Nyt on iskenyt suuri himo saada sorvi... Optin mallistosta joku D320x630
on ollut kiikarissa (kivilinnalla on kaupassa yksi D320x920 jota käytiin
katselemassa)
Eli, onko Nortonin kertomuksen lisäksi (http://koti.mbnet.fi/norton/)
muita joilla on kokemusta sorvin konvertoimisesta? tai jopa juuri tästä
Opti mallista?
Z-liikkeelle näytti olevan aika helppoa asentaa kuularuuvi, mutta
X-liikkeelle on ahtaampaa saada laakeripesät ja kuulamutteri sopimaan.
Nortonin idea laittaa moottori sorvin taakse on varmaan hyvä niin
moottori ei osu operaattoriin koko ajan.
Tuossa kivilinnan kaupassa olevassa koneessa oli 1.5hp oikosulkumoottori
joka oli johdotettu 400V:lle. Moottorin naamataulussa oli kuitenkin
maininta myös 230V toiminnasta. Tietääkö joku voiko siis ajaa moottoria
1-vaihe 230V:stä taajuusmuuttajalla tehdyllä 3-vaiheella? (oliko tämä
nyt se moottorin Y vs. Delta-kytkentä??)
Muuttuvatko moottorin speksit (rpm,teho) kun vaihtaa 400V:stä 230V:hen ?
AW
On 22 huhti, 09:38, Anders Wallin <anders.wal...@helsinki.fi> wrote:
> Moro kaikille,
> Z-liikkeelle näytti olevan aika helppoa asentaa kuularuuvi, mutta
> X-liikkeelle on ahtaampaa saada laakeripesät ja kuulamutteri sopimaan.
> Nortonin idea laittaa moottori sorvin taakse on varmaan hyvä niin
> moottori ei osu operaattoriin koko ajan.
Jossain näin, että ruuvi oli laitettu kelkan ulkopuolelle ja moottori
oli kelkan takana. Voin laittaa linkin jos löydän.
> Tuossa kivilinnan kaupassa olevassa koneessa oli 1.5hp oikosulkumoottori
> joka oli johdotettu 400V:lle. Moottorin naamataulussa oli kuitenkin
> maininta myös 230V toiminnasta. Tietääkö joku voiko siis ajaa moottoria
> 1-vaihe 230V:stä taajuusmuuttajalla tehdyllä 3-vaiheella? (oliko tämä
> nyt se moottorin Y vs. Delta-kytkentä??)
> Muuttuvatko moottorin speksit (rpm,teho) kun vaihtaa 400V:stä 230V:hen ?
>
> AW
Jos moottorin kilvessä on merkki esim. D-220V / Y-400, silloin se
voidaan laittaa toimintaan normaalisti kolmella vaiheella sekä yksi
vaihe taajuusmuuttajalla joka muuttaa jännitteet kolme vaiheiseksi,
eli 3x220V. Jos kytkee pelkästään konkan rinnalle niin sen saa
toimimaan jopa 1:llä vaiheella. Tehot kyllä muistaakseni putoaa
kolmasosaan.
Tuo kaikki on mahdollista vain silloin kun kilvessä on tuollainen
merkintä.
Omaan pikku sorviini on tarkoitus vaihtaa sellainen moottori joka
toimisi yksi vaihesella tajuusmuuttajalla, mutta moottori ei ole ihan
normaali laipalla...
Kilvessä oli tosiaan sekä 400V että 230V merkintä, ja näiden alla jotain
piirroskaavioita miten U,V,W vaiheet piti kytkeä. Pitää ehkä käydä
siellä kaupassa vielä ja tutkiskella moottorin kilpeä...
Onko Y- ja D- kytkentöjen välillä jotain eroa tehon/rpm:n suhteen ?
manuaalikäytössä moottori pyörii aina 1500rpm ja vaihteistolla saadaan
jotain välillä 60 ja 1500rpm ulos. cnc-käytössä ideani olisi kytkeä
moottori vektoritaajariin ja saada säädettävä kierrosluku.
AW
On 22 huhti, 20:19, Anders Wallin <anders.wal...@helsinki.fi> wrote:
> Kilvessä oli tosiaan sekä 400V että 230V merkintä, ja näiden alla jotain
> piirroskaavioita miten U,V,W vaiheet piti kytkeä. Pitää ehkä käydä
> siellä kaupassa vielä ja tutkiskella moottorin kilpeä...
>
> Onko Y- ja D- kytkentöjen välillä jotain eroa tehon/rpm:n suhteen ?
Tehohan on ihan sama molemmissa kytkennöissä, kuin myös
pyörimisnopeus.
Ota kilvestä tiedot ylos niin katsotaan...
Jussi
löysin cnczonesta hyvän threadin missä on paljon kuvia:
http://www.cnczone.com/forums/showthread.php?t=32470
siinä X-ruuvi on kelkan ulkopuolella mutta moottori kyllä edessä.
AW