[天涯社区转贴][经济杂谈]我来力挺奇瑞
经济杂谈
最近接二连三的在网上看到奇瑞QQ在NCAP测试照片的曝光，一夜间，奇瑞成
为众矢之的。“中国制造" 的质量和安全问题再一次成为了大众关注的焦点
。
研发需要时间，创新有个过程，任何事情都不可能一蹴而就。可是在急功近利的
今天，一点瑕疵都会在国人中引起渲染大波。一时间，我在“杂谈“里就发现了
好几篇倒奇瑞的帖子。我不禁要想，为什么我们就不能对中国的自主品牌多一点
点耐心和宽容? 为什么我们无法给与中国本土汽车工业多一点支持和体谅?
我看好奇瑞，觉得它是中国汽车工业的领头羊。有很多人会说，奇瑞有侵权行为
，从奇瑞身上能找出许多国外车型的影子。其实我没有否认这一点，但是丰田的
崛起，现代的成功背后就没有侵权的事情发生吗？当然有，其关键的一点是在模
仿学习的过程中短时间的结束原始资本以及技术积累，更大的投入在自主研发中
。而我们看到奇瑞正是做到了这一点。奇瑞成立于1997年，到今年还不到10年的
光景，而就在这不到10年的时间里，奇瑞发展的已经很不错了。请问，有哪一个
汽车企业在最初发展的10年间就没有质量问题，就已经解决了一切技术壁垒，就
研发出了世界上数一数二的技术？
在我们看待奇瑞的不好的一面时，请给与宽容，理性的评价。我们都应该相信我
们自己的汽车工业，给与他们多一些的鼓励。
其实我不单单是说奇瑞一家企业，很多企业都需要我们广大国人的支持。特别是
那些在苦苦自主研发，创建品牌的本土企业。对于一个汽车企业, IT或者电信企
业来说，10年前创建一个自主品牌可能只需要几千万（只是品牌的运作），而如
今对一个品牌的操作的费用要几倍，甚至几十倍。无论是国有企业还是民营企业
，大家都不容易。
现在很多人在讲国内的企业如何压榨员工，其中就有奇瑞，用友，华为这些优秀
企业，纳税大户，从宏观上讲，我觉得目前谈这些都为时过早。当一个国家的经
济还在以农业和劳动密集型产业为基础，以低成本为最大经济成长动力的时候，
员工的待遇，保障问题就会放在一个比较次要的位置，换句话说，就是经济高速
发展所需要付出的代价。这些都是无法选择的选择。当然从微观上讲，2000元的
工资与5000元工资带给个人的物质享受是有很大差距的，一周40小时的工作量与
60小时的工作量对身体的消耗也是无法等同的，但是，大环境就是如此，我们的
国家还很穷，我们的企业还很难做。
总之，我们应该相信中国本土企业的力量，应该支持本土企业的发展，光说风凉
话对企业没有促进意义，对国家更没有积极影响。只有企业发展了，国家强大了
，个人才能生活的更好。
作者：reddany回复日期：2006-6-2615:39:31
顶一下作者，顶一下奇瑞
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作者：millioncolor回复日期：2006-6-2616:32:26
顶奇瑞
作者：winnerby回复日期：2006-6-2617:03:08
顶一下作者，顶一下奇瑞
作者：1和2回复日期：2006-6-2618:16:41
对于奇瑞，也许是机遇。
微型车内部空间都比较窄校
不知奇瑞能否解决这个问题。
作者：小伍哥回复日期：2006-6-2620:51:52
支持奇瑞，它还是很有上进心的
不像其他汽车厂，一合并就埋头睡觉等年底分钱了
作者：爱熊猫友回复日期：2006-6-2623:12:06
楼上的说的对，上进心很重要。
上进心体现在企业中就是研发，也是企业做大做强做久最根本的因素。
作者：论坛贵宾回复日期：2006-6-2700:11:14
单从道德上来说，
奇瑞质量如此差，还用爱国的名义，坑害国人。
十足的无耻。
国货、刚刚起步发展等等不是质量差的借口。
国货不是垃圾的借口，
国货要成为品质优良的代名词。
奇瑞，摆脱你 不要侮辱国货。
除了道德的因素，
奇瑞的质量、营销策略、社会声誉都相当的差。
我在等它什么时候死。
作者：dshyugfduvg回复日期：2006-6-270:28:11
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