Unicamp emprestará bicicletas a alunos e funcionários
Carlos Teixeira
Unicamp emprestará bicicletas a alunos e funcionários
A ideia surgiu após estudos comprovarem que cidades que já usam esse sistema têm benefícios para o meio ambiente e saúde de habitantes
04/05/2011 - 21h31 . Atualizada em 04/05/2011 - 21h39
Mariana Rodrigues/ESPECIAL aan
A retirada da bicicleta é para uso máximo de quatro horas e será feita com cadastro no site do Serviço de Apoio ao Estudante (SAE) e apresentação da carteira de estudante ou funcional. O projeto foi viabilizado por uma parceria entre o SAE, a Pró-Reitoria da Unicamp e o Escritório Modelo de Arquitetura (Emod).
Segundo Leandro Medrano, urbanista da Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo (FEA) e coordenador do SAE, que está à frente do projeto, a ideia surgiu após estudos comprovarem que cidades como Barcelona, Madri, Paris e Londres, que já usam esse sistema de transporte, têm benefícios para o meio ambiente, saúde de seus habitantes e melhorias no trânsito local. “Percebemos que a estrutura da Unicamp seria ideal para receber as bicicletas por empréstimo e tudo que isso implica, como maior conscientização em relação ao meio ambiente e mais construção de ciclovias, por exemplo”, disse.
“O projeto começa tímido para aprendermos. O campus precisa
se preparar para essa nova realidade porque a intenção é
construir mais estações de empréstimos e adquirir mais
bicicletas”, afirmou o pró-reitor da Unicamp, Marcelo
Knobel.
Rafael Silva
que a Unicamp pegou carona na ideia... Parece que o projeto ta rolando
a mais de 1 ano na USP vejam a noticia...
http://www.estadao.com.br/noticias/vidae,usp-comeca-a-testar-estacoes-de-bike,710884,0.htm
USP começa a testar estações de bike
Implantação de projeto terá início na próxima semana com quatro
bicicletas e duas estações de empréstimo, mas intenção é ter 100 delas
em 10 paradas até novembro deste ano
Na próxima segunda-feira, trocar o carro ou o ônibus por bicicletas
começa a se tornar uma opção para estudantes, professores e demais
funcionários da Universidade de São Paulo (USP). Entrará em fase de
teste o Pedalusp, sistema que prevê o empréstimo gratuito de bikes
para viagens dentro do câmpus, na zona oeste da capital.
Inicialmente, a frota se resumirá a quatro bicicletas. Elas poderão
ser retiradas na estação existente em frente ao prédio de Engenharia
Mecatrônica da Politécnica ou na instalada a cerca de um quilômetro
dali, no prédio do Biênio. O percurso pode ser cumprido em 20 minutos,
tempo limite de empréstimo.
“Os testes serão feitos para verificarmos detalhes e fazer a
interação com a comunidade”, explicou o engenheiro Maurício Serrano
Villar, um dos idealizadores do projeto. Essa fase deve se estender
até novembro. “As pessoas vão poder dizer se precisam de mais tempo
(para usar as bikes), por exemplo.”
Concluído esse período, pretende-se expandir o número de bicicletas
para 100 e o de estações para 10, espalhadas pela Cidade
Universitária. “A gente quer dar uma alternativa: em vez de ficar
andando de carro dentro da escola, porque não parar o carro num prédio
e usar a bicicleta?”, sugere Villar.
Villar é o pai do projeto ao lado do amigo Maurício Matsumoto. Em
2005, os estudantes de Engenharia Mecatrônica desembarcaram na França,
por conta de convênios da USP com escolas daquele país. Ao longo de
dois anos e meio, conheceram o sistema de empréstimo de bicicletas de
Marselha e Lyon e decidiram adaptá-lo para o Brasil. “Usávamos como
meio de transporte lá.”
A dupla apresentou o sistema no projeto de conclusão do curso em 2009.
A coordenadoria do câmpus gostou tanto da ideia que desembolsou R$ 50
mil para que as bikes se tornassem realidade na Cidade Universitária.
“Acreditamos que o projeto possa alavancar novos sistemas para a
mobilidade dentro do câmpus, reduzindo o uso de veículos para curtas
distâncias, colaborando para a mudança de hábitos e comportamentos”,
informou a coordenadoria do câmpus, em nota.
Não há pesquisas sobre o número de usuários de bicicletas no câmpus.
Sabe-se apenas que mais da metade dos passageiros da rede de ônibus
circular da USP depende do transporte público para chegar à
universidade e outros 30% vão a pé.
As estações de bicicleta têm atraído a atenção dos estudantes. “Quem
mora nos arredores, como eu, poderá passar pelo portão e usar a bike”,
disse o estudante João Carlos Rocha de Borba, de 21 anos. O amigo
dele, Rodrigo Inocente, da mesma idade, questionou se os veículos não
serão alvo de ladrões. “Não pelos alunos, mas por pessoas de fora.”
Segundo Villar, a dúvida existe desde o início da proposta. “As
pessoas dizem que vai ter muito roubo, mas na USP o projeto pode dar
certo, por ser um ambiente fechado, com mais jovens.”
Para proteger o sistema, as bicicletas ficarão travadas nas estações.
A liberação será feita a estudantes, professores e funcionários
cadastrados num site, ainda não divulgado. Se não devolverem a bike no
prazo previsto, receberão suspensões que impedirão o uso do sistema
por períodos de 1 a 20 dias ou definitivamente.
Quem optar por não devolver a bicicleta poderá ser denunciado à
polícia. “É um bem público. A pessoa vai roubar um bem da
universidade”, observou Villar.
2011/5/5 Carlos Teixeira <carl...@gmail.com>:
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