En nuestro país existen más de 13.000 cruces ferroviarios con Pasos A Nivel (PAN). Sólo el 3% de estos PAN cuenta con un sistema automático de control de barreras, mientras que el 7% es accionado manualmente. El restante 90% no cuenta con ningún mecanismo de control de la seguridad del PAN. Esta situación se agrava porque ninguna empresa argentina fabrica los componentes básicos (sistema de detección de trenes, controlador de barreras y mecanismos de accionamiento), para los que la normativa exige elevados niveles de integridad en la seguridad (Nivel SIL4). En consecuencia una parte significativa del precio de instalación de una barrera automática, que es del orden de U$S 175.000, corresponde a componentes importados. Se observa entonces que la instalación de las barreras automáticas necesarias demandaría importaciones por cientos de millones de dólares. Este proyecto busca resolver ese problema posibilitando la fabricación nacional de esos sistemas.
Estimado Ariel Lutenberg.
Buenos tardes, cómo le va, espero que bien.
Me comunico en esta oportunidad en referencia a los Proyectos de Desarrollo Estratégico PDE 2016.
Al respecto nos complace informarle que su proyecto, titulado "Controlador electrónico para barreras automáticas ferroviarias con Nivel de Integridad de Seguridad certificable hasta SIL4" ha sido adjudicado por un monto total de $75000, de acuerdo a lo resuelto por el Comité Evaluador correspondiente.
En breve serán contactados por las autoridades correspondientes de su Facultad, quienes les detallarán el procedimiento a seguir para poder hacer uso del subsidio asignado.
La experiencia que este año desarrollamos con la creación de los PDE consideramos que ha sido superadora y marca una línea que la UBA debe profundizar. Tratamos desde esta secretaría de humanizar la relación con los grupos, ayudándolos a estructurar y presentar los proyectos, por medio de un equipo interdisciplinario y abocado a la tarea. Del mismo modo, la evaluación incorporó una serie de innovaciones que, aunque a modo experimental, mostraron lo ventajoso que es abrir la evaluación a grupos integrados por profesionales de diferentes perfiles y, en la misma evaluación, el valor de realizar una entrevista con el líder de cada proyecto (lo cual fue valorado por investigadores y evaluadores muy positivamente, al punto que queremos considerar la posibilidad de incorporarlo a otros llamados)
Les agradecemos su participación y seguimos en contacto.
Si no nos vemos, que tengan unas buenas fiestas fin e inicio de año 2016.
Nos mantenemos en cercano contacto.
Atentos saludos.
Dr. Ing. Anibal Cofone
Secretario de Ciencia y Técnica
Universidad de Buenos Aires
-----Mensaje original-----
De: Ariel Lutenberg [mailto:alute...@gmail.com]
Enviado el: 15/12/2015 09:02:51 a.m.
Para: Pablo Gomez; Alejandro Furfaro; Juan Manuel Cruz; Gustavo Rodriguez; Pablo Ridolfi; Claudio Verrastro; Guillermo Leanza; Manuel Amor
Asunto: [ciaa-coordinacion] Aprobaron un subsidio UBA-PDE de $75.000 para desarrollar un controlador de barreras basado en CIAA-Safety
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