mi argumento es que la planta debe tener criterios objetivos para una causal
de rechazo o no? las ampolletas estan malas o buenas, en mi auto hay dos
ampolletas 50/50 9004 y ambas funcionan en altas y bajas.
El criterio es que las "ve" mas tenue y que con la hoja de papel se nota
mejor la diferencia. y que carabineros si me para podria multarme por ello.
yo le discuto algo mucho mas simple el parametro de rechazo no tiene ninguna
relacion con la falla que me menciona: cito "Funcionamiento defectuoso de
interruptores y/o no encienden luces altas y/o estacionamiento" falla
considerada grave.
Al Jefe de la planta le consulto ¿está defectuoso el interuptor de luces
altas? el me responde que no ya que las luces cambian.
¿Alguna de las luces altas o bajas no enciende? no las 4 encienden aunque la
luz alta del lado derecho es mas tenue.
Ha incorporado parametros objetivos en el rechazo como es la intecidad de la
luz emitida o los luz o la ley explicitamente dice algo al respecto?
( yo desconosco si la ley del transito dice algo al respecto)
espero sus comentarios
Para fianlizar me dice .. traigalo mañana (por que ya habian cerrado) y lo
apruebo.
ahi sale un formulario que te comunica con la casa matriz.. si
escribes bien tu reclamo te llaman altiro, te piden antecedentes y te
resuelven de oficio tu tema.
de hecho jamas he tenido dramas con ellos.. y LA VEZ que tuve dramas
con SGS la florida (medicion de gases) me regalaron la revision en la
casa matriz, la cual aprobo.. y mas encima me dieron un cupon de
descuento por las molestias.
Saludos
"FitoNitroso" <vce...@gmail.com> escribió en el mensaje
news:f685dfff-3f04-4b9d...@z15g2000yqm.googlegroups.com...
Cuales serian esas "desagradables" luces blancas que encandilan ?
primero fui con las mismas por que en el jumbo ni en el unimarc encontré
para cambiarla ya que al mirarla con detenimiento al parecer el filamento de
alta tiene un defecto de fabricacion, pero no encontré.
La lata es que pedi permiso dos veces en la pega lo que igual me significó
una cara larga.. en estos tiempos no son para jugar con eso.
"AndresK5Blazer" <aespi...@gmail.com> escribió en el mensaje
news:03000357-47e0-4452...@j18g2000prm.googlegroups.com...
Da lo mismo, cada dia hay mas webetas que manejan con las luces altas en
ciudad y los pacos brillan por su ausencia.
"saza" <sa...@npi.cl> escribió en el mensaje de noticias
news:gquib3$ogr$1...@news.nivel5.cl...
> Saludos
Si fuera por eso el 70% de los vehiculos no deberian pasar la RT.
Salu2
- TxUs -
Despues de revisarlo con mi mecanico de confianza le hicieron una lavada de
motor y paso sin problemas (incluyendo gases), el cacharro es un KIA Avella
97.
Conclusion, hay que llevar el auto limpio.
"rogamu" <noquie...@spam.cl> escribió en el mensaje
news:gqrvd6$fid$1...@news.nivel5.cl...
On 1 abr, 20:10, "Sebastian.Maximo" <sebastian.max...@nospam.net>
wrote:
> A mi en la TUV de La Florida me rechazaron porque tenia sucio el motor con
> manchas de aceite (segun ellos habia perdida de algun liquido en el motor),
> pero yo estaba seguro que no hay perdida, porque en el estacionamiento
> deberia haber al menos una pequeña mancha.
>
> Despues de revisarlo con mi mecanico de confianza le hicieron una lavada de
> motor y paso sin problemas (incluyendo gases), el cacharro es un KIA Avella
> 97.
>
> Conclusion, hay que llevar el auto limpio.
>
> "rogamu" <noquieros...@spam.cl> escribió en el mensajenews:gqrvd6$fid$1...@news.nivel5.cl...
>
>
>
> > Estimados, Hoy fui rechazado por "intencidad de luces altas o bajas" me
> > llamo la atención que los alumnos en practica de la planta la florida con
> > un papel juagaran a las altas y bajas y luego mi auto saliera rechazado
> > por este consepto, a pesar que a menos de 20 dias atraz este problema no
> > fuese detectado por la misma planta.
>
> > mi argumento es que la planta debe tener criterios objetivos para una
> > causal de rechazo o no? las ampolletas estan malas o buenas, en mi auto
> > hay dos ampolletas 50/50 9004 y ambas funcionan en altas y bajas.
>
> > El criterio es que las "ve" mas tenue y que con la hoja de papel se nota
> > mejor la diferencia. y que carabineros si me para podria multarme por
> > ello.
>
> > yo le discuto algo mucho mas simple el parametro de rechazo no tiene
> > ninguna relacion con la falla que me menciona: cito "Funcionamiento
> > defectuoso de interruptores y/o no encienden luces altas y/o
> > estacionamiento" falla considerada grave.
>
> > Al Jefe de la planta le consulto ¿está defectuoso el interuptor de luces
> > altas? el me responde que no ya que las luces cambian.
> > ¿Alguna de las luces altas o bajas no enciende? no las 4 encienden aunque
> > la luz alta del lado derecho es mas tenue.
>
> > Ha incorporado parametros objetivos en el rechazo como es la intecidad de
> > la luz emitida o los luz o la ley explicitamente dice algo al respecto?
> > ( yo desconosco si la ley del transito dice algo al respecto)
>
> > espero sus comentarios
>
> > Para fianlizar me dice .. traigalo mañana (por que ya habian cerrado) y lo
> > apruebo.- Ocultar texto de la cita -
>
> - Mostrar texto de la cita -
> > - Mostrar texto de la cita -- Ocultar texto de la cita -
yo he ido con el mazda como empolvado colegial de mugre y tierra y
pasa igual a la primera
"FitoNitroso" <vce...@gmail.com> escribió en el mensaje
news:3f9e2aac-2454-4327...@c11g2000yqj.googlegroups.com...
Yo me acuerdo hace muchos años, un tipejo se subia al auto con uno y le
revisaban los papeles padron y numeros de serie de motor, nada mas, luego
veian el humo visible con el tincometro...
luego hacian andar en un circuito acelerando y luego encendian una luz y
tenias que frenar a concho.
se bajaba y veia las marcas, si no dejaba o caian sobre otras, habia que
hacerlo otra vez.
"Sebastian.Maximo" <sebastia...@nospam.net> escribió en el mensaje
news:gr4scn$d3t$1...@news.nivel5.cl...