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desagradable rechazo en SGS revisión técnica

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rogamu

unread,
Mar 30, 2009, 10:35:02 PM3/30/09
to
Estimados, Hoy fui rechazado por "intencidad de luces altas o bajas" me
llamo la atención que los alumnos en practica de la planta la florida con un
papel juagaran a las altas y bajas y luego mi auto saliera rechazado por
este consepto, a pesar que a menos de 20 dias atraz este problema no fuese
detectado por la misma planta.

mi argumento es que la planta debe tener criterios objetivos para una causal
de rechazo o no? las ampolletas estan malas o buenas, en mi auto hay dos
ampolletas 50/50 9004 y ambas funcionan en altas y bajas.

El criterio es que las "ve" mas tenue y que con la hoja de papel se nota
mejor la diferencia. y que carabineros si me para podria multarme por ello.

yo le discuto algo mucho mas simple el parametro de rechazo no tiene ninguna
relacion con la falla que me menciona: cito "Funcionamiento defectuoso de
interruptores y/o no encienden luces altas y/o estacionamiento" falla
considerada grave.

Al Jefe de la planta le consulto ¿está defectuoso el interuptor de luces
altas? el me responde que no ya que las luces cambian.
¿Alguna de las luces altas o bajas no enciende? no las 4 encienden aunque la
luz alta del lado derecho es mas tenue.

Ha incorporado parametros objetivos en el rechazo como es la intecidad de la
luz emitida o los luz o la ley explicitamente dice algo al respecto?
( yo desconosco si la ley del transito dice algo al respecto)

espero sus comentarios

Para fianlizar me dice .. traigalo mañana (por que ya habian cerrado) y lo
apruebo.


FitoNitroso

unread,
Mar 31, 2009, 12:19:50 AM3/31/09
to
www.revisionestecnicas.cl

ahi sale un formulario que te comunica con la casa matriz.. si
escribes bien tu reclamo te llaman altiro, te piden antecedentes y te
resuelven de oficio tu tema.

de hecho jamas he tenido dramas con ellos.. y LA VEZ que tuve dramas
con SGS la florida (medicion de gases) me regalaron la revision en la
casa matriz, la cual aprobo.. y mas encima me dieron un cupon de
descuento por las molestias.

Darwin Goitiandia

unread,
Mar 31, 2009, 5:41:43 PM3/31/09
to
No sé si será el caso, pero la ley dice: los vehiculos deben contar con
luces blancas o amarillas cuya intensidad no lleve a producir molestias a
los demas conductores, no estoy seguro si es literal, pero algo así... será
q tienes esas desagradables luces blancxas que encandilan?

Saludos


"FitoNitroso" <vce...@gmail.com> escribió en el mensaje
news:f685dfff-3f04-4b9d...@z15g2000yqm.googlegroups.com...

AndresK5Blazer

unread,
Mar 31, 2009, 7:02:17 PM3/31/09
to
On Mar 31, 3:41 pm, "Darwin Goitiandia" <dgoitiandi...@mfcv.cl> wrote:
> No sé si será el caso, pero la ley dice: los vehiculos deben contar con
> luces blancas o amarillas cuya intensidad no lleve a producir molestias a
> los demas conductores, no estoy seguro si es literal, pero algo así... será
> q tienes esas desagradables luces blancxas que encandilan?
>
> Saludos
>
> "FitoNitroso" <vcer...@gmail.com> escribió en el mensajenews:f685dfff-3f04-4b9d...@z15g2000yqm.googlegroups.com...

>
> >www.revisionestecnicas.cl
>
> > ahi sale un formulario que te comunica con la casa matriz.. si
> > escribes bien tu reclamo te llaman altiro, te piden antecedentes y te
> > resuelven de oficio tu tema.
>
> > de hecho jamas he tenido dramas con ellos.. y LA VEZ que tuve dramas
> > con SGS la florida (medicion de gases) me regalaron la revision en la
> > casa matriz, la cual aprobo.. y mas encima me dieron un cupon de
> > descuento por las molestias.

Cuales serian esas "desagradables" luces blancas que encandilan ?

rogamu

unread,
Mar 31, 2009, 9:26:18 PM3/31/09
to
no es mi caso ya que en mi carro solo tengo 9004 de 50/50 watts alineadas
perfectamente, el problema es que una de las luces altas no es "tan alta"
pero el resto es correcto, hoy fui a la planta con las mismas apolletas y
defecto a las 8:30 horas no espere mucho creo que unos 10 min y salio
aprobado...

primero fui con las mismas por que en el jumbo ni en el unimarc encontré
para cambiarla ya que al mirarla con detenimiento al parecer el filamento de
alta tiene un defecto de fabricacion, pero no encontré.

La lata es que pedi permiso dos veces en la pega lo que igual me significó
una cara larga.. en estos tiempos no son para jugar con eso.


"AndresK5Blazer" <aespi...@gmail.com> escribió en el mensaje
news:03000357-47e0-4452...@j18g2000prm.googlegroups.com...

saza

unread,
Mar 31, 2009, 10:08:36 PM3/31/09
to

>Cuales serian esas "desagradables" luces blancas que encandilan ?


Da lo mismo, cada dia hay mas webetas que manejan con las luces altas en
ciudad y los pacos brillan por su ausencia.


ATF

unread,
Mar 31, 2009, 10:25:30 PM3/31/09
to
o lo que es peor, los "tuertos" un luz derecha y la otra a la xu..
detestable

"saza" <sa...@npi.cl> escribió en el mensaje de noticias
news:gquib3$ogr$1...@news.nivel5.cl...

- TxUs -

unread,
Apr 1, 2009, 11:01:38 AM4/1/09
to
Darwin Goitiandia wrote:

> Saludos

Si fuera por eso el 70% de los vehiculos no deberian pasar la RT.

Salu2
- TxUs -


Sebastian.Maximo

unread,
Apr 1, 2009, 8:10:00 PM4/1/09
to
A mi en la TUV de La Florida me rechazaron porque tenia sucio el motor con
manchas de aceite (segun ellos habia perdida de algun liquido en el motor),
pero yo estaba seguro que no hay perdida, porque en el estacionamiento
deberia haber al menos una pequeña mancha.

Despues de revisarlo con mi mecanico de confianza le hicieron una lavada de
motor y paso sin problemas (incluyendo gases), el cacharro es un KIA Avella
97.

Conclusion, hay que llevar el auto limpio.


"rogamu" <noquie...@spam.cl> escribió en el mensaje
news:gqrvd6$fid$1...@news.nivel5.cl...

Polo Gamero

unread,
Apr 2, 2009, 9:54:34 AM4/2/09
to
Tonces cuando le haga la revison le voy a poner las ampolletas
normales, en este momento le tengo puestas unas H4 hella de alta
intensidad en ALTA, en vez de ser 50/55 son 50/100, asi que en
carretera son espectaculares

On 1 abr, 20:10, "Sebastian.Maximo" <sebastian.max...@nospam.net>
wrote:


> A mi en la TUV de La Florida me rechazaron porque tenia sucio el motor con
> manchas de aceite (segun ellos habia perdida de algun liquido en el motor),
> pero yo estaba seguro que no hay perdida, porque en el estacionamiento
> deberia haber al menos una pequeña mancha.
>
> Despues de revisarlo con mi mecanico de confianza le hicieron una lavada de
> motor y paso sin problemas (incluyendo gases), el cacharro es un KIA Avella
> 97.
>
> Conclusion, hay que llevar el auto limpio.
>

> "rogamu" <noquieros...@spam.cl> escribió en el mensajenews:gqrvd6$fid$1...@news.nivel5.cl...


>
>
>
> > Estimados, Hoy fui rechazado por "intencidad de luces altas o bajas" me
> > llamo la atención que los alumnos en practica de la planta la florida con
> > un papel juagaran a las altas y bajas y luego mi auto saliera rechazado
> > por este consepto, a pesar que a menos de 20 dias atraz este problema no
> > fuese detectado por la misma planta.
>
> > mi argumento es que la planta debe tener criterios objetivos para una
> > causal de rechazo o no?  las ampolletas estan malas o buenas, en mi auto
> > hay dos ampolletas 50/50 9004  y ambas funcionan en altas y bajas.
>
> > El criterio es que las "ve"  mas tenue y que con la hoja de papel se nota
> > mejor la diferencia. y que carabineros si me para podria multarme por
> > ello.
>
> > yo le discuto algo mucho mas simple el parametro de rechazo no tiene
> > ninguna relacion con la falla que me menciona: cito "Funcionamiento
> > defectuoso de interruptores y/o no encienden luces altas y/o
> > estacionamiento" falla considerada grave.
>
> > Al Jefe de la planta le consulto  ¿está defectuoso el interuptor de luces
> > altas? el me responde que no ya que las luces cambian.
> > ¿Alguna de las luces altas o bajas no enciende? no las 4 encienden aunque
> > la luz alta del lado derecho es mas tenue.
>
> > Ha incorporado parametros objetivos en el rechazo como es la intecidad de
> > la luz emitida o  los luz o la ley explicitamente dice algo al respecto?
> > ( yo desconosco si la ley del transito dice algo al respecto)
>
> > espero sus comentarios
>
> > Para fianlizar me dice .. traigalo mañana (por que ya habian cerrado) y lo

> > apruebo.- Ocultar texto de la cita -
>
> - Mostrar texto de la cita -

Polo Gamero

unread,
Apr 2, 2009, 10:19:43 AM4/2/09
to
Corrijo, la H4 estandar es de 55w/60w y las que tengo son de 55w/100w,
tengo otro par de 80w/100w pero esas si que no las podria usar, son
para otra cosa.

> > - Mostrar texto de la cita -- Ocultar texto de la cita -

FitoNitroso

unread,
Apr 3, 2009, 12:01:36 AM4/3/09
to

> Conclusion, hay que llevar el auto limpio.

yo he ido con el mazda como empolvado colegial de mugre y tierra y
pasa igual a la primera

Sebastian.Maximo

unread,
Apr 3, 2009, 7:36:35 AM4/3/09
to
Segun mi mecanico, muchas veces hacen este tipo de rechazos y dependen el
animo del "tecnico".


"FitoNitroso" <vce...@gmail.com> escribió en el mensaje
news:3f9e2aac-2454-4327...@c11g2000yqj.googlegroups.com...

ROGAMU

unread,
Apr 3, 2009, 4:13:18 PM4/3/09
to
ese era realmente mi reclamo, como han invertido 100 millones en plantas y
equipos. como se les ocurre colocar el ojimetro como causal de rechazo!

Yo me acuerdo hace muchos años, un tipejo se subia al auto con uno y le
revisaban los papeles padron y numeros de serie de motor, nada mas, luego
veian el humo visible con el tincometro...
luego hacian andar en un circuito acelerando y luego encendian una luz y
tenias que frenar a concho.
se bajaba y veia las marcas, si no dejaba o caian sobre otras, habia que
hacerlo otra vez.
"Sebastian.Maximo" <sebastia...@nospam.net> escribió en el mensaje
news:gr4scn$d3t$1...@news.nivel5.cl...

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