rechazo revision tecnica. quien me orienta.
Fransama
t�cnica y no tengo idea que significa el papel.
lo �nico claro que tengo es que debo ir al Registro civil para arreglar el
numero de chasis que esta mal escrito ( se dieron vuelta los n�meros )
el informe dice :
valor medida
ap dm dg resultado
luz baja izq valor pitch angle 2.9%
>"1.5 da�o menor
luz baja der. pitch angle 3.1
>"1.5 da�o menor
luz alta izq. valor plano horizontal 3.4%
>"1 da�o menor
luz alta der. valor plano hor.. 3.2%
>"1 da�o menor
Desviacion eje delantero -8 m/km <="5
<="12 >"12 da�o menor
frenos: diferencia frenado 1� eje 28% <="20
<="30 >"30 da�o menor
frenos: doferencia frenado 2� eje 27% <="20
<="40 >"40 da�o menor
eficacia de frenado 43.0% >="50
>="40 <"40 da�o menor
diferencia suspencion eje 1 32% <="5
>"5 da�o menor
chassis no coincide numero
DA�O GRAVE
humo visible azul a 2500 rpm
DA�O GRAVE
no se evaluo gases
DA�O GRAVE
si alguien me orienta, en realidad me explique que significa y como se
soluciona estar� muy agradecido.
Saludos.
Fransama
__________ Informaci�n de ESET NOD32 Antivirus, versi�n de la base de firmas de virus 4455 (20090924) __________
ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.
Fransama
valor ap dm dg
luz baja izq valor pitch angle 2.9% >"1.5 da�o menor
luz baja der. pitch angle 3.1 >"1.5 da�o menor
luz alta izq. valor plano hori 3.4% >"1 da�o menor
luz alta der. valor plano hor..3.2% >"1 da�o menor
Desviacion eje delantero -8 m/km <="5 <="12 >"12 da�o menor
frenos: diferen freno 1� eje 28% <="20 <="30 >"30 da�o menor
frenos: diferen freno 2� eje 27% <="20 <="40 >"40 da�o menor
eficacia de frenado 43.0% >="50 >="40 <"40 da�o menor
diferencia suspencion eje 1 32% <="5 >"5 da�o menor
chassis no coincide numero
DA�O GRAVE
humo visible azul a 2500 rpm
DA�O GRAVE
no se evaluo gases
DA�O GRAVE
__________ Informaci�n de ESET NOD32 Antivirus, versi�n de la base de firmas de virus 4455 (20090924) __________
EAC
> Hola Grupo, por fin la joya esta andando, pero me fue mal en la revisión
> técnica y no tengo idea que significa el papel.
>
> lo único claro que tengo es que debo ir al Registro civil para arreglar el
> numero de chasis que esta mal escrito ( se dieron vuelta los números )
>
> el informe dice :
>
> valor medida
> ap dm dg resultado
> luz baja izq valor pitch angle 2.9%
> luz baja der. pitch angle 3.1
> luz alta izq. valor plano horizontal 3.4%
> luz alta der. valor plano hor.. 3.2%
> Desviacion eje delantero -8 m/km <="5
> frenos: diferencia frenado 1º eje 28% <="20
> <="30 >"30 daño menor
> frenos: doferencia frenado 2º eje 27% <="20
> <="40 >"40 daño menor
> eficacia de frenado 43.0% >="50
> diferencia suspencion eje 1 32% <="5
>
> chassis no coincide numero
> DAÑO GRAVE
> humo visible azul a 2500 rpm
> no se evaluo gases
> DAÑO GRAVE
>
> si alguien me orienta, en realidad me explique que significa y como se
>
> Saludos.
>
> Fransama
>
> __________ Información de ESET NOD32 Antivirus, versión de la base de firmas de virus 4455 (20090924) __________
Debes resolver 2 cosas graves:
- Corregir en el registro civil el numero de chassis.
- Daño interno de motor, que pueden ser retenes de valvula o anillos
de piston malos, ya que indica humo azul visible, osea quemando
aceite.
El resto son solo daños menores. Una vez resuelto los puntos
anteriores, te tomaran los gases y ahi pueden ocurrir otros posibles
rechazos (HC, CO y/o NOX), pero hay que centrarse en que el motor no
queme aceite, se puede solucionar con un aditivo corta humo y si es
muy grave con un semiajuste de motor.
Atte.
EAC
Andres Norambuena Venegas
luego de solucionar el entuerto legal (y no antes ya que es GRAVISIMO
y que hasta puede ser un auto robado por ende puedes gastar plata de
mas en reparar el motor)
tienes que revisar por que estas quemando aceite puede ser anilos,
sellos de valvulas o bien aceite muy delgado para el motor
(revisar que aceite usa segun manual y que aceite tiene puesto)
�que auto es?
Fransama
npi que aceite usa.
ma�ana voy al registro civil, lo que me llama la atenci�n, es como en las
revisiones anteriores nunca se dieron cuenta, tengo el auto hace 10 a�os.
"Andres Norambuena Venegas" <anoram...@ELCORREODEGOOGLE.com> escribi� en
el mensaje news:Xns9C90BC8E3304Ean...@190.54.16.4...
Andres Norambuena Venegas
>
> es un Peugeot 305 del a�o 81.
>
> npi que aceite usa.
> ma�ana voy al registro civil, lo que me llama la atenci�n, es como en
> las revisiones anteriores nunca se dieron cuenta, tengo el auto hace
> 10 a�os.
antes no se revisaba
los defecto menor no son causal de rechazo solo de informacion
Juan Piolo
Hace un tiempo atr�s a mi me pas� algo parecido: No hab�a coincidencia del
numero del chasis con el n�mero indicado en el padr�n, te cuento que antes
de ir al Registro Civil tienes que pedir un Certificado de Inspecci�on
Visual u Ocular por este tema en la PLANTA DE REVISION TECNICA... Es un
tr�mite que demora poco, tiens que llevar el auto, cuesta aprox. $3.500 y te
dan un papel timbrado y firmado. Reci�n con este papel vas al Registro Civil
y all� llenas otro Formulario indicando correctamente los n�meros, al cual
le anexas el Certificado anterior y te dan una colilla con la que tienes que
volver a la PRT y te dan la aprobaci�n correspondiente :-)
So`ser�a.... Por lo menos con lo que respecta a lo NO coincidencia del
chasis.
Salu2
"Fransama" <n...@tengo.cl> wrote in message news:h9grbk$4h5$1...@jagger.tie.cl...
Fransama
as� que ma�ana tengo que ir al registro, ese tramite se demora mucho o te
corrigen todo altiro, el padr�n o como se llame, tiene el numero del chasis
err�neo, me imagino que me dan uno nuevo.
gracias por los aportes.
"Juan Piolo" <linf...@vtr.net> escribi� en el mensaje
news:h9h8tg$3d0$1...@news.nivel5.cl...
FitoNitroso
> en efecto ya saque el papel de inspección visual, hice el tramite altiro,
> así que mañana tengo que ir al registro, ese tramite se demora mucho o te
> corrigen todo altiro, el padrón o como se llame, tiene el numero del chasis
> erróneo, me imagino que me dan uno nuevo.
con la colilla vuelves a la RT y te dan eso por superado. el padron se
demora como 1 semana en el Reg Civil y lo debes retirar alla
el tema del humo es mas grave.. la pregunta es "fuma mucho o fuma poco
al pisarlo"?, porque el truco seria ponerle un aceite espeso con un
adivito para que "deje de fumar" pero es una solucion solo legal,
porque igual hay que entrar a picar...
Fransama
cambiar los empaques, tambien me dio la solucion para el humo, asi que el
sabado me voy a la revision denuevo y despues de eso derecho al mecanico. se
supone que me lo tienen listo para el domingo.
la historia.
el auto tenia 7 a�os parado, hace 2 a�os atraz se hiso un afinamiento al
motor( eso cuando lo desarman completo ) pero despues de eso nunca se movio,
tenia que venir el mecanico a echarlo andar ( maldigo el dia que me
recomendaron ese mecanico, a las finales pura plata perdida) ahora sali del
taller despues de 2 meses, me arreglaron un monton de cosas pero ya toy
contengo por que fuera del humo, el auto paso filete la revision,
saludos
"FitoNitroso" <vce...@gmail.com> escribi� en el mensaje
news:5d68b2f8-f80c-43d2...@y20g2000vbk.googlegroups.com...
On 24 sep, 22:19, "Fransama" <n...@tengo.cl> wrote:
> en efecto ya saque el papel de inspecci�n visual, hice el tramite altiro,
> as� que ma�ana tengo que ir al registro, ese tramite se demora mucho o te
> corrigen todo altiro, el padr�n o como se llame, tiene el numero del
> chasis
> err�neo, me imagino que me dan uno nuevo.
con la colilla vuelves a la RT y te dan eso por superado. el padron se
demora como 1 semana en el Reg Civil y lo debes retirar alla
el tema del humo es mas grave.. la pregunta es "fuma mucho o fuma poco
al pisarlo"?, porque el truco seria ponerle un aceite espeso con un
adivito para que "deje de fumar" pero es una solucion solo legal,
porque igual hay que entrar a picar...
__________ Informaci�n de ESET NOD32 Antivirus, versi�n de la base de firmas