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Temperatura VW Gol G3

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@ldom.Cl

unread,
May 7, 2009, 10:17:48 AM5/7/09
to
Hola amigos... recurro nuevamente a ustedes para que me orienten en un
dramita que tengo en mi auto...

es un Volkswagen Gol G3 a�o 2000 con 110 mil KM.

hace ya algunos dias note que la temperatura subia por sobre lo normal (lo
normal en mi auto es 90 grados C�) y llegaba casi a los 105 - 110 Grados
C�. con el electro funcionando.... puta, dije que era agua y le puse un
poco mas.... pero ayer nuevamente me paso...y hoy en la ma�ana denuevo....
venia por la costanera en la salida la concepci�n y la temperatura empezo a
subir de 90 a 105 grados de manera lenta, pausada.... y llego a los 110
grados y bajo a 90 en 5 segundos.... luego note nuevamente lo mismo... pero
pasa solamente cuando se pone en funcionamiento el electroventilador....
pues sin el.... y en velocodad la temperatura se mantiene....

sera termostato que no se abre ?? bomba ??

el deposito de agua siempre esta llenito....

saludos

Aldo Morales

__________ Informaci�n de ESET NOD32 Antivirus, versi�n de la base de firmas de virus 4059 (20090507) __________

ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.

http://www.eset.com


Gustavo Arriagada

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May 7, 2009, 2:31:26 PM5/7/09
to
Termostato o aire en el sistema.

T.-

"@ldom.Cl" <aldo...@gmail.com> escribi� en el mensaje
news:gtuqht$a18$1...@jagger.tie.cl...

ROGAMU

unread,
May 7, 2009, 5:28:08 PM5/7/09
to
en la mayoria de los VW que tienen el circuito de calefaccion permanente,
cuando este se tapa por sarro o oxido impide que circule el agua
correctamente en el caudal que requiere el auto, te sugiero dos cosas y con
el motor caliente unos guantes gruesos y con muchisimo cuidado, cargar con
agua presionando las mangeras para sacar todo el aire del circuito.

la temperatura normal del auto debe estar siempre entre los 80 95 maximo, no
mas .. si por emergencia no puedes parar y llega sobre los 95, prende el
aire acondicionado y la calefacci�n al maximo.

luego de hacer esto y los episodios sobre los 95 persisten, coloca un
bypass al radiador de calefaccion, si la temperatura baja y se mantiene en
los 70 y al prender el electro ventilador la temperatura no sube, hay que
cambiar el radiador.


"@ldom.Cl" <aldo...@gmail.com> escribi� en el mensaje
news:gtuqht$a18$1...@jagger.tie.cl...

Dealer

unread,
May 10, 2009, 9:15:10 AM5/10/09
to
Sube cuando vas andando o cuando te detienes en algun lugar?, intenta
cambiando la tapa del deposito, es muy barata y para este tipo de panas es
frecuente solucion, si no sirve cambia el termostato.

Pd: si prendes en aire acondicionado (si es que tiene) sube mas la
temperatura?


"@ldom.Cl" <aldo...@gmail.com> escribi� en el mensaje
news:gtuqht$a18$1...@jagger.tie.cl...

rogamu

unread,
May 10, 2009, 10:31:04 PM5/10/09
to
no deberia, incluso tiende a bajarla, en mi caso el ac enciende el
electroventilador del radiador y ademas refrigera el radiador de la
calefaccion (si lo tengo en caliente) que esta dentro del auto, bajando
rapidamente la temperatura y el estanque de combustible.
"Dealer" <deale...@gmaaaaaaaaaaail.com> escribi� en el mensaje
news:gu6k0p$ena$1...@news.nivel5.cl...

nicolas...@gmail.com

unread,
Sep 24, 2012, 9:17:56 PM9/24/12
to
en mi gol era problema del reloj. era falta de masa. limpiandole la masa que agarra del chasis al motor se soluciona el problema

nicolas...@gmail.com

unread,
Sep 24, 2012, 9:21:30 PM9/24/12
to
para chequear si es el reloj, cuando el auto te levanta temperatura pararlo y dar nuevamente contacto, y si la temperatura se clava en 90 es porque es el reloj que le falta masa. espero averte ayudado. saludos

fabian...@gmail.com

unread,
Jan 25, 2015, 10:47:24 AM1/25/15
to
Mira yo tengo un gol g2 y tenia un problema similar o puede ser el mismo... cuando tenia un alto consumo de energia,como al encerder las luces,calefaccion ,funcionamiento del electroventilador... subia la temperatura ... instale un ground kit y se solucionaron todos los problemas ademas el auto quedo mejor de lo que esperaba mejoro bastante.
Entodo caso tienes que descartar si es culata,bomba de agua,termostato,etc.
Yo estaba vuelto loco con este problema cambie bomba de agua, bulbo electro y sensor de temperatura, termostato y nada el auto seguia igual. Y investigando por hay llegue a la conclucion de intalar u ground kit y fue mas de lo que esperaba.....


Espero te sirba

rwerner...@gmail.com

unread,
Feb 6, 2015, 12:21:04 PM2/6/15
to
Hola mi auto llega a los 115° y el electro ventilador se enciende cuando quiere, deberia encenderse siempre cuando llega a los 90° grados cambie termostato pero sigue igual

lorenzo

unread,
Feb 7, 2015, 9:17:22 AM2/7/15
to
Il se trouve que rwerner...@gmail.com a formulé :
> Hola mi auto llega a los 115° y el electro ventilador se enciende cuando
> quiere, deberia encenderse siempre cuando llega a los 90° grados cambie
> termostato pero sigue igual

Revisa que el sensor esté en su lugar y en firme contacto, generalmente
se ubica a la entrada de agua desde el block del motor a la bomba de
agua.

--
institutano de corazón azul
---------------------------------------------------------------------------
"Disfruta, disfruta, pequeño hombrecillo." (Un mundo feliz (Brave New
World), Aldous Huxley(1932))

lorenzo

unread,
Feb 7, 2015, 9:27:26 AM2/7/15
to
fabian...@gmail.com vient de nous annoncer :
> Mira yo tengo un gol g2 y tenia un problema similar o puede ser el mismo...
> cuando tenia un alto consumo de energia,como al encerder las
> luces,calefaccion ,funcionamiento del electroventilador... subia la
> temperatura ...

El ventilador sensor de tº del ventilador eléctrico auxiliar es
independiente del termostato mecánico a la entrada de la bomba.
La idea es que ese vent. parta cuando sube la temp al detenerse en una
luz roja p.ej. Del motoventilador salen cuatro cables, dos son fuerza
uno debe ir a masa y el otro a la caja de fusibles y los otros dos es
un sensor de temp que se ubica en la entrada de agua al radiador o en
la misma bomba de agua.


instale un ground kit y se solucionaron todos los problemas
> ademas el auto quedo mejor de lo que esperaba mejoro bastante. Entodo caso
> tienes que descartar si es culata,bomba de agua,termostato,etc. Yo estaba
> vuelto loco con este problema cambie bomba de agua, bulbo electro y sensor de
> temperatura, termostato y nada el auto seguia igual. Y investigando por hay
> llegue a la conclucion de intalar u ground kit y fue mas de lo que
> esperaba.....
>
>
> Espero te sirba

--
institutano de corazón azul
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«Siempre imaginé que el paraíso sería algún tipo de biblioteca.»
(J.L.Borges)

osam...@gmail.com

unread,
May 24, 2016, 7:41:55 PM5/24/16
to
si a mi me pasa eso , le puse un cable a masa , y mejoro espero que sea eso gracias por tu dato nicolas
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