Es tan as�?
La verdad que no es 91 sino 87 (la llamada Regular)
La definicion de octanaje es distinta en Chile que en EEUU (que son
los ejemplos que conozco)
En Chile usamos RON (reaserch octane number)
EEUU utiliza AKI (anti knock index) que son algunos puntos menos.
Casi todos los autos en Chile deberian usar "Regular", pero hay gente
que insiste en ponerle bencina de Aston Martin a un Accent.
> Es tan as??
Exacto, de que son distintos octanajes son distintos. No se si son
comparables o equivalentes.
--
Ricardo Lemus
** Envie 300.000 mail-spam, venda 1.000 de sus productos y obtenga 299.000
** reclamos. El Spam MATA SU marca. No use el SPAM como medio para
** promocionar su producto.
Parece que se me borro lo que escribi.
Si, la definicion de octanaje en Chile y USA es distinta. Chile usa
RON y EEUU utiliza AKI (anti knock index), por eso la diferencia en
numeros.
La 93 vendria siendo la 87, llamada REGULAR (no la 91).
Casi todos los autos que circulan en Chile deberian usar solo
"regular" pero hay muchos que insisten en ponerle bencina especificada
a un Aston Martin en un Accent.
Espero que ahora si se publique (error 300)
El 06-05-2010 11:01, AndresK5Blazer escribi�:
> On 6 mayo, 09:55, "Mr. J"<jan.sine...@igroup.cl> wrote:
>> Estaba viendo el tema del octanage del auto y me llev� la sorpresa que
>> el octanage en USA no es el mismo que en Chile, si en Chile tenemos 93
>> aya es 91, en Jap�n tienen octanage 101 en Chile equivale al 97 V-Power.
>>
>> Es tan as�?
--
Fermin
PON AKI 97 RON (alcanzara para todos?)
Desde que tengo auto, siempre le he puesto de 93 octanos, (nuevo y viejo)..
No veo el punto -- salvo que sea un deportivo o muy espec�fico -- donde se
justifique, y sienta una real diferencia, en cambiar a una bencina mas cara.
Mientras ande, feliz, pero pagar no se, $70 mas por litro por tener 97
octanos.. mm
--
There's no place like localhost
http://szita.net