New Kia Morning v/s Chevy Spark GT en citycars.
Rapidwagen
que llega a competir en el mercado de citycars de alta gama. Digo de
alta gama por que, a pesar de ser citycar, tiene nivel de seguridad y
equipamiento aceptable, acorde a un automóvil de mayor tamaño y mejor motor.
Hoy le eché una mirada al New Morning en Indumotora, pensé que llegaría
a superar el éxito del Chevy Spark GT, pero me equivoqué.
Leí el comentario anterior de Mr J. y era cierto, la versión de
$5.890.000 viene sin ABS, de verdad que no vale la pena invertir ese
precio en un auto sin ABS.
Pros entre los dos vehículos (obviamente las contras son lo que no tiene
uno del otro).
Pros del New Morning:
- Versión automática disponible.
- Motor con 5 Hp más que el Spark GT (81 Hp del Spark GT y 86 Hp del New
Morning).
- Radio original de fábrica cambiable por otra. (Spark Gt la tiene
"enchapada")
- Mantenciones cada 15.000 km.
- Relojes análogos con atractivo más deportivo. (Es cosa de gustos, me
gusta más el del Spark GT).
- Si no me equivoco, tiene computador a bordo. (Spark GT no viene con
computador a bordo).
Pros del Spark GT:
- Climatizador automático (sirve, y es muy confortable)
- Llantas de aleación en su versión full.
- ABS Disponible en su versión full.
- Neblineros (new morning sólo en version AT).
- $100.000 menos que el New Morning.
- Tomas ISOFIX en todas sus versiones (New Morning sólo en AT).
- Habitáculo y tablero muchísimo más lindo que el del New Morning.
- Velocímetro análogo y tacómetro digital de gusto minimalista.
En común ambos tienen la calidad de un vehículo Coreano, muy buena
calidad, tanto de materiales como de motorización.
Curiosamente ambos tienen un motor muy similar, prácticamente idénticos,
pero el New Morning dice tener 85 Hp, contra los 81 Hp del Spark GT,
ambos son motores S-TECII Coreano.
Los pros mencionado anteriormente es lo que sobresale uno del otro, pero
ambos modelos tienen las mismas características y espacios, ambos
confortables y similares.
Conclusión que sacaría un comprador:
Si tuviese que elegir hoy, elegiría...
- El New Morning por que es más bonito que el Spark GT.
- El Spark GT por que tiene ABS en las cuatro ruedas y mejor
equipamiento, siendo $100.000 más barato que su simil en New Morning.
Me faltaría probar un test car del modelo New Morning 1.2l MT para saber
si la amortiguación es tan suave como la del Spark GT.
¿Cuál eligen ustedes?, yo elegí en su minuto el Spark GT MT AC y no me
arrepiento para nada :D.
Saludos,
Claudio G.
Nilton Salazar G.
> Desde que supe la llegada del nuevo citycar, me interes� conocerlo, ya
> que llega a competir en el mercado de citycars de alta gama. Digo de
> alta gama por que, a pesar de ser citycar, tiene nivel de seguridad y
> motor.
>
> Hoy le ech� una mirada al New Morning en Indumotora, pens� que llegar�a
> a superar el �xito del Chevy Spark GT, pero me equivoqu�.
>
> Le� el comentario anterior de Mr J. y era cierto, la versi�n de
> $5.890.000 viene sin ABS, de verdad que no vale la pena invertir ese
> precio en un auto sin ABS.
>
> uno del otro).
>
> Pros del New Morning:
> - Motor con 5 Hp m�s que el Spark GT (81 Hp del Spark GT y 86 Hp del New
> Morning).
> - Radio original de f�brica cambiable por otra. (Spark Gt la tiene
> "enchapada")
> - Mantenciones cada 15.000 km.
> gusta m�s el del Spark GT).
> - Si no me equivoco, tiene computador a bordo. (Spark GT no viene con
> computador a bordo).
>
> Pros del Spark GT:
> - Llantas de aleaci�n en su versi�n full.
> - ABS Disponible en su versi�n full.
> - Neblineros (new morning s�lo en version AT).
> - $100.000 menos que el New Morning.
> - Habit�culo y tablero much�simo m�s lindo que el del New Morning.
> - Veloc�metro an�logo y tac�metro digital de gusto minimalista.
>
> En com�n ambos tienen la calidad de un veh�culo Coreano, muy buena
> calidad, tanto de materiales como de motorizaci�n.
> Curiosamente ambos tienen un motor muy similar, pr�cticamente id�nticos,
> pero el New Morning dice tener 85 Hp, contra los 81 Hp del Spark GT,
> ambos son motores S-TECII Coreano.
>
> Los pros mencionado anteriormente es lo que sobresale uno del otro, pero
> confortables y similares.
>
> Conclusi�n que sacar�a un comprador:
>
> Si tuviese que elegir hoy, elegir�a...
> - El New Morning por que es m�s bonito que el Spark GT.
> - El Spark GT por que tiene ABS en las cuatro ruedas y mejor
>
> Me faltar�a probar un test car del modelo New Morning 1.2l MT para saber
> si la amortiguaci�n es tan suave como la del Spark GT.
>
> �Cu�l eligen ustedes?
Elegiria el auto cuya promotora sea la mas tetona xD
Wilson Awad F.
Mas bien el auto que se demuestre mejor atractor de tetonas ;-)
Bruce
> Desde que supe la llegada del nuevo citycar, me interes� conocerlo, ya
> que llega a competir en el mercado de citycars de alta gama. Digo de
> alta gama por que, a pesar de ser citycar, tiene nivel de seguridad y
> motor.
>
>
> Le� el comentario anterior de Mr J. y era cierto, la versi�n de
> $5.890.000 viene sin ABS, de verdad que no vale la pena invertir ese
> precio en un auto sin ABS.
>
> uno del otro).
>
> Pros del New Morning:
> - Motor con 5 Hp m�s que el Spark GT (81 Hp del Spark GT y 86 Hp del New
> Morning).
> - Radio original de f�brica cambiable por otra. (Spark Gt la tiene
> "enchapada")
Para mi ese es un contra..
Por mucho que a veces sea mas practico colocar otra radio con mas
funciones, cuando son empotradas te evitas que te abran el auto para
robarte la radio.
(igual lo abren para robarte cualquier otra cosa... pero es un punto
menos que robar no mas xD)
> - Mantenciones cada 15.000 km.
> - Relojes an�logos con atractivo m�s deportivo. (Es cosa de gustos, me
> gusta m�s el del Spark GT).
> - Si no me equivoco, tiene computador a bordo. (Spark GT no viene con
> computador a bordo).
>
> Pros del Spark GT:
> - Climatizador autom�tico (sirve, y es muy confortable)
> - Llantas de aleaci�n en su versi�n full.
> - ABS Disponible en su versi�n full.
> - Neblineros (new morning s�lo en version AT).
> - $100.000 menos que el New Morning.
> - Tomas ISOFIX en todas sus versiones (New Morning s�lo en AT).
> - Habit�culo y tablero much�simo m�s lindo que el del New Morning.
> - Veloc�metro an�logo y tac�metro digital de gusto minimalista.
>
> En com�n ambos tienen la calidad de un veh�culo Coreano, muy buena
> calidad, tanto de materiales como de motorizaci�n.
> Curiosamente ambos tienen un motor muy similar, pr�cticamente id�nticos,
> pero el New Morning dice tener 85 Hp, contra los 81 Hp del Spark GT,
> ambos son motores S-TECII Coreano.
>
> Los pros mencionado anteriormente es lo que sobresale uno del otro, pero
> ambos modelos tienen las mismas caracter�sticas y espacios, ambos
> confortables y similares.
>
> Conclusi�n que sacar�a un comprador:
>
> Si tuviese que elegir hoy, elegir�a...
> - El New Morning por que es m�s bonito que el Spark GT.
> - El Spark GT por que tiene ABS en las cuatro ruedas y mejor
> equipamiento, siendo $100.000 m�s barato que su simil en New Morning.
>
> Me faltar�a probar un test car del modelo New Morning 1.2l MT para saber
> si la amortiguaci�n es tan suave como la del Spark GT.
>
> �Cu�l eligen ustedes?, yo eleg� en su minuto el Spark GT MT AC y no me
Rapidwagen
an�cdotas que he vivido jajajaja
Saludos!
El 15-06-11 9:37, Wilson Awad F. escribi�: