Yo tengo un mecánico para el Mazda (Automotriz San José,
Rengo/Argentina), pero tiene su scanner con problemas y tb el analizador
de gases, no quiero andar por aquí y por allá viendo esto. Ahora ando
con un tirón en 2000rpm y me tinca que el problema es eléctrico (cables
de bujía), pero no quiero cambiarlos sólo por probar.
La Ranger es de mi cuñado, la compró rematada y tiene n+1 dramas con el
motor.
No tiene que ser el mismo mecánico, aproveché el post para preguntar por
los dos.
gracias
--
---------------------------------------------------------
*Mauricio Moreno González*
http://romerpc.no-ip.com
mailto & msn : maumore arroba gmail puntillo com
---------------------------------------------------------
mi actual mecánico no tiene scanner operativo para haber hecho un buen
diagnóstico
de ahí cuento
---------------------------------------------------------
*Mauricio Moreno González*
http://romerpc.no-ip.com
mailto & msn : maumore arroba gmail puntillo com
---------------------------------------------------------
O.Rayo escribió:
Para la Ranger, en Paicavi al lado de Serviteca RC (viniendo desde
Thno.) hay un taller que ven casi puro Ford (es un ex DIfor). Lleve
una Ranger bencinera y la dejaron muy bien (ya se habia comido a un
par de mecanicos).
Te recomendé tambien para el Mazda tiempo atrás otro taller en
Castellon (automotriz Tokio). Es mas tenian los cables japonenes re
baratos.
No pescaste.
ARO.
Me voy a aplicar con lo de O.Rayo y paso siguiente sigo con lo otro.
(me da lata, pq hay que reprogramar la radio completa, con nombre de
emisoras, etc).
---------------------------------------------------------
*Mauricio Moreno González*
http://romerpc.no-ip.com
mailto & msn : maumore arroba gmail puntillo com
---------------------------------------------------------
PCW escribió: