Problemas con los frenos de un VW Vento...
Gabriel Chavez
desde hace un tiempo, ocurre que presionar el pedal de freno suena un
pito muy agudo que proviene desde adelante (Altura del volante hacia el
motor).....ademas, he notado que los frenos ya no me responden para nada
de bien.
...alguien sabe cual puede ser la falla, y si es caro arreglarlo ?
les agradecería sus comentarios.
Rodrigo Bazaes
Si están duros puede que tengas una filtración en el sistema de servo.
Rodrigo
Gabriel Chavez
impresión de que falta fuerza en el frenado.
EAC
delanteras???? Te lo pregunto porque a primera vista da mas la sensación de
ser pastillas de frenos gastadas, si ocurre lo mismo estando detenido y al
presionar el pedal de freno se siente el ruido, no es por roce y podría ser
lo del servo, aunque lo encuentro extraño...
Atte.
EAC
Gabriel Chavez <gch...@interior.gov.cl> escribió en el mensaje de noticias
3A119B6A...@interior.gov.cl...
Gabriel Chavez
Servo freno ya que al pisar el pedal con el auto detenido igual suena el
pito....
...en caso de que sea el servo freno, tienes idea de cuanto sale el arreglo ?
Rodrigo Bazaes
Técnica para probar funcionamiento del servo:
Con el motor detenido, presionar el freno repetidas veces.
Debería ir endureciéndose progresivamente.
Con el pie en el pedal, arrancar el motor.
El pie debería "hundirse" al arrancar el motor (y/o aparecer el pito que
describes).
Sería bueno que un amigo te ayudara a ubicar el lugar de origen del ruido,
¿no?.
Rodrigo
Gabriel Chavez
EAC
verifica todas la conexiones de servo y observa el nivel del liquido de
freno, trata ademas de que alguien presione el freno con el capot abierto y
escucha de donde viene el pitido, si viene directamente desde el interior
del servo, puede ser la membrana que este soplando o este rota, el costo lo
desconozco pero no debiera ser mucho, a no ser que tengas que cambiar la
tripa del servo que es un poco mas cara...
Atte.
EAC
Gabriel Chavez <gch...@interior.gov.cl> escribió en el mensaje de noticias
3A11A221...@interior.gov.cl...
Jorge Vidal Wulff
frenos para que te las cambien (o cambialas tu mismo),te sale como 40-50
lukas,a menos que tenags querectificar discos,lo cual sube un poco...
salu2,
--
Jorge Vidal Wulff
jvi...@directo.cl
jvi...@cvmail.cl
jvi...@hotmail.com
jvi...@galois.usach.cl
ICQ #: 14288604
Licenciatura en ciencia de la computación.
Depto. de Matemática y ciencia de la Computación.
Universidad de Santiago de Chile - USACH.
Jorge Vidal Wulff
tiene alguna perdida de presion o algo...
Gabriel Chavez wrote:
>
> No...imposible que sea problemas de pastillas, yo me inclino por la opcion del
> Servo freno ya que al pisar el pedal con el auto detenido igual suena el
> pito....
> ...en caso de que sea el servo freno, tienes idea de cuanto sale el arreglo ?
>
> EAC wrote:
>
> > Estas seguro que proviene del sector del motor y no del lado de las ruedas
> > delanteras???? Te lo pregunto porque a primera vista da mas la sensación de
> > ser pastillas de frenos gastadas, si ocurre lo mismo estando detenido y al
> > presionar el pedal de freno se siente el ruido, no es por roce y podría ser
> > lo del servo, aunque lo encuentro extraño...
> >
> > Atte.
> > EAC
> >
> > Gabriel Chavez <gch...@interior.gov.cl> escribió en el mensaje de noticias
> > 3A119B6A...@interior.gov.cl...
> > > Están largos.....cuando voy rápido y trato de freanar en seco da la
> > > impresión de que falta fuerza en el frenado.
> > >
> > > Rodrigo Bazaes wrote:
> > >
> > > > Están duros o largos (los frenos)?.
> > > > Si están duros puede que tengas una filtración en el sistema de servo.
> > > >
> > > > Rodrigo
> > >
--
btma...@gmail.com
Cuando salen del mecánico los frenos andan a la perfección, con solo mirarlos, el auto frena impecable, pero al pasar 200 kilómetros recorridos, los frenos al pisar el pedal, se alargan y se acortan, llegando al extremo de que el pedal llega a fondo (frenando) y en unos cuantos metros, vuelve a estar como sacados del taller, volviendo la situación de alargue. Probé si era problema del servo y este con el motor apagado se endurecen, pero al momento de encender el motor, quedan suaves, volviendo al incómodo momento del alargue y del acorte. Detallo además los cambios que se han realizado:
Cambio de pastillas y balatas.
Regulación de balatas.
Limpieza y purgado del líquido del freno.
Cambio de bomba de freno.
La verdad es que me preocupa la situación, ya que la que más ocupa el auto es mi señora, poniendo en riesgo su vida.
De antemano, agradeciendo su respuesta.
Tomás Marín
