peugeot 206 /bateria nueva /check engine
maestropastelero
Hola chicos a ver si a alguno se le ocurre que puede ser esto.
Tengo un 206 1.6 XR multiplexado del 2005, estire el chicle con el
cambio de bater�a hasta que me dejo en pana el viernes y me decidi a
cambiarla, fui al lider a comprar la bateria mas ordinaria que tenian
(30 lucas) una gildemeister.
Hice el ejercicio del cambio de noche con poca luz por lo que sacar la
bateria original que estaba con una barra de soporte fue un caos y
termine rompiendo la barra pa poder sacar la bateria.
Al poner la nueva de paquete me doy cuenta que la porqueria no traia
carga, estaba enchuchadisimo y a esa hora no podia alegar, asi que me
dispuse a hacerle puente con el otro auto y no hubo caso de darle carga
suficiente para que el 206 partiera, lo intente en varias ocaciones
enrabiado y se prendian las luces y el limpiaparabrisa solos cada vez
que le daba contacto.
deje la bateria nueva con carga lenta por una noche por si esto ayudaba
a la partida y nada, la devolvi ayer y parti al movicenter a comprar
una bateria igual de rasca pero en un lugar de baterias (35 lucas),
esta al menos tenia un indicador de carga. La puse, cambie un borne que
estaba medio gastado y partio al toque, impeque.
El punto es que ahora el auto tiene el check engine encendido y esta en
ralenti con +/- 700 revoluciones, todo el rato oscilando (antes del
cambio estaba perfecto porque una vez le hice limpieza del cuerpo de
aceleracion por un consejo de alguien aca).
que podr� ser? alguna idea previo llevarlo a leer el computador? (se
habra descalibrado?)
gracias desde ya
matias.
--
Gustavo Arriagada
ralent� por un buen rato (15 minutos).
As� la ECU se volv�a a reprogramar en base a las se�ales que le enviaban
cada uno de los sensores en operac�n.
T.-
"maestropastelero" <matruiz at hotmail.com> escribi� en el mensaje
news:4a781fb7$1...@news.impsat.cl...
maestropastelero
> Al menos, cuando me pasaba eso en el Golf, lo tenma que dejar andando
> en ralentm por un buen rato (15 minutos).
>
> Asm la ECU se volvma a reprogramar en base a las seqales que le
> enviaban cada uno de los sensores en operacsn.
>
> T.-
>
>
>
> "maestropastelero" <matruiz at hotmail.com> escribis en el mensaje
> news:4a781fb7$1...@news.impsat.cl...
> >
> > Hola chicos a ver si a alguno se le ocurre que puede ser esto.
> >
> > Tengo un 206 1.6 XR multiplexado del 2005, estire el chicle con el
> > cambio de baterma hasta que me dejo en pana el viernes y me decidi a
> > cambiarla, fui al lider a comprar la bateria mas ordinaria que
> > tenian (30 lucas) una gildemeister.
> >
> > Hice el ejercicio del cambio de noche con poca luz por lo que sacar
> > la bateria original que estaba con una barra de soporte fue un caos
> > y termine rompiendo la barra pa poder sacar la bateria.
> >
> > Al poner la nueva de paquete me doy cuenta que la porqueria no traia
> > carga, estaba enchuchadisimo y a esa hora no podia alegar, asi que
> > me dispuse a hacerle puente con el otro auto y no hubo caso de
> > darle carga suficiente para que el 206 partiera, lo intente en
> > varias ocaciones enrabiado y se prendian las luces y el
> > limpiaparabrisa solos cada vez que le daba contacto.
> >
> > deje la bateria nueva con carga lenta por una noche por si esto
> > ayudaba a la partida y nada, la devolvi ayer y parti al movicenter
> > a comprar una bateria igual de rasca pero en un lugar de baterias
> > (35 lucas), esta al menos tenia un indicador de carga. La puse,
> > cambie un borne que estaba medio gastado y partio al toque, impeque.
> >
> > El punto es que ahora el auto tiene el check engine encendido y
> > esta en ralenti con +/- 700 revoluciones, todo el rato oscilando
> > (antes del cambio estaba perfecto porque una vez le hice limpieza
> > del cuerpo de aceleracion por un consejo de alguien aca).
> >
> > que podra ser? alguna idea previo llevarlo a leer el computador? (se
> > habra descalibrado?)
> >
> >
> > gracias desde ya
> > matias.
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> > --
gracias, parece que en efecto es algo de eso, estuve leyendo que hay
que dejarlo varios minutos y desaparece hasta el check engine una vez
que el auto se autoprograma.
intantare,
saludos
Matias.
--
Eduardo Romero
el auto piense q esta en condicion critica, por lo cual
una de sus precauciones es activar el electroventilador si o si.
Te recomiendo que si no funciona lo de dejarlo encendido por buen
rato, desconectes la bateria toda una noche para q se resetee tb la ECU.
Otro punto es q los bornes deben estar bien apretados, sino el
motor de arranque podria causar la alerta.
Saludos
Edo.