¿que tal es la Chevrolet ZAFIRA?

[YiCiA...@il.com]

Estimados Todos:

Despues de una revisión $$$/Visual el sabado, con mi señora nos hemos
decidido por tres candidatas:

Renault Scenic 2.0 Full Automática.
Citröen Xsara Picasso 2.0 Full Automática.
Chevrolet Zafira 2.0 Full Mecánica.

Todas en el rango de los 8-9 MM$.

Personalmente mis gustos va ZAFIRA -> Picasso -> Scenic.

Me dijeron que TODOS los Chevrolet tienen mantenciones cada 5.000 Km y que
salvo las de los 20.000, 40.000 y en general n*20.000 (n en IN) son como
las mas caras.

Los Citröen van cada 20.000 Km, y a los 1.500 y 3.000 va un ajuste
gratuito.

Las Renault van a los 3.500 Km y de ahi de 10.000 en 10.000 Km.

La pregunta del millon:

Entre una ZAFIRA y una Picasso, ¿Cual es la más economica de partes, piezas
y en general de repuestos?

YiCi

[cr]

Hay algo que no me cuadra para nada, baje el manual del Vivant desde la
pagina de Chevrolet en Chile, y dice textual:

CHEVROLET
VIVANT 1,6 LS 2,0 LS 2,0 LT 2,0 LT AUTO
SERVICE
Interval 15000km/1year 15000km/1year 15000km/1year 15000km/1year
Warranty 3year/100 000km 3year/100 000km 3year/100 000km 3year/100 000km
Corrosion warranty 3 Year 3 Year 3 Year 3 Year

Que onda, son cada 15.000km, y no cada 5000km, por que si fuera así, no me
compro ni cagando una. Yo estaba evaluando esta opción, pero parece que no
me queda mas que el Scenic. Alguien de Chevrolet que pueda confirmar o
desmentir esto?

<YiCiA...@il.com> escribió en el mensaje
news:Xns950877AFF9B0Ec4...@200.54.144.211...

[Gustavo Arriagada]

Es el característico negociado de las mantenciones que realiza GMChile (y
varios importadores de otras marcas) para 'no perder la garantia' según
ellos...

T.-

"cr" <c...@anywhere.com> escribió en el mensaje
news:uwpzc.35636$rm.112425@maule...

[cr]

Son unos frescos de culo, de esta manera cada vez tendrán menos compradores,
Yo si esto llega hacer cierto la desecho como opción altiro.

Mandaré un correo a GM reclamando por el hecho que ocurre en Chile, si la
información es verdadera.

"Gustavo Arriagada" <t...@elcabrionosevende.cl> escribió en el mensaje
news:cal9iv$pf1$1...@news1.nivel5.cl...

[Bruce]

consideraste el mazda3 ??
es rico el auto rq

"cr" <c...@anywhere.com> escribió en el mensaje

news:B0qzc.35647$rm.112437@maule...

[Gustavo Arriagada]

No te gastes mas...es cierto.

T.-

"cr" <c...@anywhere.com> escribió en el mensaje

news:B0qzc.35647$rm.112437@maule...

[Rodrigo Carmona =RoD=]

Es lo que hay no mas compadre... es una situación repetida en casi todas las
marcas. Hoy en día los 0km tienen mantenciones cada vez mas espaciadas pero
eso poco importa en Chile...

--
Saludos,

RoD

"cr" <c...@anywhere.com> escribió en el mensaje

news:B0qzc.35647$rm.112437@maule...

[cr]

Que lata esta situación, pero las políticas de mantención son impuestas por
fabrica, no es posible que estos giles hagan lo que quieran y cobren lo que
quieran, entiendo que son las condiciones del mercado, bueno a no comprar no
mas, es la forma en la que los consumidores podemos castigar a estos
descarados.

SE DESCARTA LA COMPRA DEL VIVANT, solo queda Scenic y Picasso, este último
no me tinca nada....

"Rodrigo Carmona =RoD=" <rod_ca...@SPAMvtr.net> escribió en el mensaje
news:calmno$tle$1...@news1.nivel5.cl...

[EAC]

Se podra llevar este tema a la television y hacerlo extensivo????

--
Atte.
EAC
Rover 216 Si Blanco Diamantado
"cr" <c...@anywhere.com> wrote in message news:vUDzc.35910$rm.113461@maule...

[cr]

debiéramos reclamar, esto no es posible, nos están cagando demasiado como
consumidores, dejar al descubierto este tema no sería un tema menor, ya que
involucra el bolsillo de gran parte de la población..

"EAC" <earmingol@(sin spam)hotmail.com> escribió en el mensaje
news:can21a$7r2$1...@news1.nivel5.cl...

[EAC]

Alguien tiene contacto con alguna gente de la TV???

--
Atte.
EAC
Rover 216 Si Blanco Diamantado

"cr" <c...@anywhere.com> wrote in message news:Z0Ezc.35912$rm.113464@maule...

[Claudio Poblete]

Yo creo que es un tema de información y por eso sería bueno llevarlo a TV y
diarios como forma de prevenir a los compradores. Así, debería bajar la
demanda por las marcas que usan estas estrategias y, al final de cuentas,
deberían cambiarlas. Eso sí, esto podría provocar una leve alza en los
precios de los vehículos nuevos.

La cuestión funciona más o menos así. La competencia por venta de autos
nuevos hoy es tan grande que las empresas marginan muy poco por cada
vehículo que venden, por lo tanto, para que el negocio sea atractivo se
buscan otras formas de hacer la plata. Una de ellas es ofrecerte el crédito
y el seguro directamente (ellos se van a comisión). La otra es pegarte el
palo en los repuestos. En éstos pueden cobrar como si fueran monopolio,
porque si tienes un Toyota (por ejemplo) tendrás que usar casi puros
repuestos comprados a ellos y usando su "mano de obra". Ahora bien ,eso
genera el surgimiento de "alternativas" (en repuestos y en servicio) y para
evitarlo tratan de mantener al cliente fiel por la fuerza (lock-in). Para
eso, te dan una garantía de 3 años ó 100 mil kms. En ese lapso la
probabilidad de que el auto realmente falle es baja, pero les da el tiempo
para que les pagues la plata que en verdad costaría el auto (incluida la
ganancia del distribuidor) a través de las mantenciones y repuestos. En
términos simples, el negocio de los autos es más o menos así:

PrecioVentaAuto-CostosAuto +
(PrecioVentaRespuestos-CostosRepuestos)*Cantidad de repuestos +
(PrecioVentaManoObra en Horas-CostosManoObra en Horas)*Cantidad de HH=
Ganancia del consecionario

Antes, la cosa era casi PrecioVentaAuto-CostosAuto= Ganancia, pero como los
precios de los autos están tan bajos en comparación a sus costos, tienen que
asegurarse los ingresos por otros lados. Esa es la razón, por ejemplo, para
pelear (y lo lograron) que las compañías de seguros te pongan repuestos
originales cada vez que deben reponer piezas de un auto.

Al final, no tendría nada de grave si uno supiera desde el principio que el
costo de comprar un auto nuevo no es lo que se paga al momento de adquirilo,
sino los costos de los 3 primeros años de uso. La decisión sería más libre e
informada. Hoy, todos tratan de esconder eso y lo nocivo es que uno no sepa
realmente cuánto le va costar el auto.

Salió largo, pero espero que sea útil,

CAPP

"cr" <c...@anywhere.com> escribió en el mensaje

news:Z0Ezc.35912$rm.113464@maule...

[Eduardo Kaftanski]

In article <TlEzc.2039$%L6....@jagger.tie.cl>,

Claudio Poblete <clau_...@eljotmail.com> wrote:
>Yo creo que es un tema de información y por eso sería bueno llevarlo a TV y
>diarios como forma de prevenir a los compradores. Así, debería bajar la
>demanda por las marcas que usan estas estrategias y, al final de cuentas,
>deberían cambiarlas. Eso sí, esto podría provocar una leve alza en los
>precios de los vehículos nuevos.
>

eso es facil.... hagamos una encuesta de precios de autos, y de costos de
mantencion de los primeros 3 años. yo recolecto informacion que me
envien y publico.

--
Eduardo Kaftanski |
e...@nn.cl | Freedom's just another word
http://e.nn.cl | for nothing left to loose.
|

[Bruce]

en chevrolet , te piden "mantencion" cada 5000 km, durante el periodo de
garantia que son 2 años. se supone que sale como 35lks approx. pero hay un
descuento con la tarjeta de cliente preferencial, de un 12%, bla bla bla
(igual es un robo).
y claro, si no lo llevas cada 5000, te quitan la garantia.
A mi me dijeron, "llevalo las 2 primeras... despues cuidalo bien no ma"

"Eduardo Kaftanski" <e-arroba-n...@no.spam.cl> escribió en el mensaje
news:caobn9$9jb$1...@enriqueto.nn.cl...