Ahora bien... eso no implica que sea malo. Es hecho en Colombia y
cumple con numerosas normas, pero sé que Renault tiene problemas de
reventa. Si efectivamente rinde eso, probablemente me lo compraría,
pero estoy entre eso o ir a la segura con un sedan (Kia Rio o Hyundai
Accent).
Los 3 se mueven en los mismos precios. De elegir uno de los sedan...
¿cuál consideran mejor y más económico?
Aunque, insisto, me enamoré del espacioso y aparentemente económico
Sandero :)
En lo personal, me mantendría alejado de un Sandero, considerando el
hecho que es Colombiano (cosa que me merece mis respetables dudas
respecto a la calidad de armado) y que no es más que una variante más de
un auto pensado y diseñado como low-cost (Dacia Sandero).
Por temas de fiabilidad, creo que es mejor un Accent.
T.-
"FitoNitroso" <vce...@gmail.com> wrote in message
news:888f0178-2903-4dcf...@d23g2000prj.googlegroups.com...
> En lo personal, me mantendría alejado de un Sandero, considerando el
> hecho que es Colombiano (cosa que me merece mis respetables dudas
> respecto a la calidad de armado) y que no es más que una variante más de
> un auto pensado y diseñado como low-cost (Dacia Sandero).
la industria metalmecanica colombiana le vuela la raja a la argentina
en calidad..
es mas.. MAZDA tiene una planta en Colombia, y sus productos llevan
años rodando sin problemas
es sandero es fabricado por Sofasa, una fabrica donde salen tambien
toyotas y daihatsus http://es.wikipedia.org/wiki/Sofasa
viene con neumaticos BFGoodrich Touring, tambien colombianos,
exquisitos.
lo que si me preocuparia seria la reventa, pero como calidad y origen,
lo colombiano la llea
"Chuqui" <chu...@gmail.com> escribió en el mensaje de
noticias:6d224da1-c340-40fa...@21g2000prv.googlegroups.com...
Yo creo que esa es una mentalidad mediocre.
Si fuera por eso, andariamos solo en citrolas. O mas aun, en vehiculos
sin motor.
Yo creo que nos vamos a tener que acostumbrar a pagar mas para tener
mecanicos profesionales, que se leen y consiguen los manuales y saben
donde va cada cablecito.
Aproposito de complicaciones, efectivamente, son complicados. Yo tengo
un Megane II, y en el manual sale explicitado como es que los sensores
multiplexan la informacion para repartirla entre varios equipos.
Imaginate si un cablecito queda mal puesto ... argh.
--
Ricardo J. Lemus C.
"Uno o cero ... despues existimos".
rlemus
Por eso , hay que seguir usando ataris. Son 8 bit, y utilizan la
informacion de manera mas sencilla. No como un pc que ya van en 64bit y
tanta memoria que es complicadisimo si se echa a perder.
:D
Cambia al experto.
--
Eduardo K. | Some say it's forgive and forget.
| I say forget about forgiving just accept.
http://ev.nn.cl | And get the hell out of town.
| Minnie Driver, Grosse Point Blank
Pucha había escrito una respuesta larga y se perdió en el limbo. En
Chile hay estas versiones del Sandero:
- EXPRESSION AC
- DYNAMIQUE AC
- GT >> es el que me interesa, y tiene un motor de 1.6 16V
- Stepway >> es lo mismo que el GT pero con look más offroad, más
enchulado por fuera
Yo no sé qué tanta diferencia habrá en cuanto a reventa, en algunos
años más, con respecto a un Kia o un Hyundai. Me consta que la hay,
pero no sé si se puede establecer cuánto se devalúan unos versus
otros.
Saludos.
Siendo "experto" en otra área pienso parecido al "experto" pues el lo
recomienda del punto de vista de la reparación. Recuerdo TVs pre
LCD/Plasmas cuya reparación sólo en repuestos equivalía al 25% del
aparato. Para el que tiene plata no se hace problema, pero para el que
lo compra a crédito claramente es una complicación.
Ahora bien, he tenido experiencias con Peugeot y Citroen y hasta donde
se no son tan paneros electrónicamente hablando.