Música Clásica

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PERCY MAC

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Dec 15, 2010, 10:50:40 AM12/15/10
to Arriba 'e la Chancha
Contraviniendo las normas escucho música en mi trayecto, usar
audífonos me ha permitido no sufrir dolor de oídos como antes, sobre
todo esas frías mañanas de invierno,... el punto es que hoy por
segundo día consecutivo en vez de sintonizar la Corazón y sus temas
tropicales como siempre, ayer y hoy pedalee escuchando música
clásica, hoy comprobé que no había sido casualidad lo del día
anterior, mi trayecto es en verdad más tranquilo, sin sobresaltos,
incluso comprobé con reloj demorar menos en igual distancia,
extrañamente incluso me sentí menos cansado, ... conclusión ; .... la
música clásica ayuda ???.... o Willy Sabor me tenía
saturado !!! .... jajajaja, dejo planteado el debate..., un abrazo.

Percy

María Loreto Arriagada V.

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Dec 15, 2010, 2:37:52 PM12/15/10
to chan...@googlegroups.com
Percy

Genial, es verdad yuda ... prueba escuchando música tranquila como Loreenna Mackennit, a la Norah jones .... no sé algo suavecito .... te sorprenderas ... y willie sabor satura a cualquiera ... o sea eso no se pregunta ... jejejeje

En todo caso cuando salgo en bici escucho salsa todo el camino ... "bicirumbeando" por la vida !! aunque efectivamente lo primero que te dicen es que no escuches música mientras transitas los bocinazos aburren.

Saludos

Ma. Loreto

Percy

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pelao guzman

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Dec 15, 2010, 1:34:47 PM12/15/10
to chan...@googlegroups.com
Fuck Willy Sabor!!! jajajaja

abrazos
Pelao

emilio vega

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Dec 15, 2010, 2:22:18 PM12/15/10
to chan...@googlegroups.com
Jueves 9 de Diciembre, cae el sol sobre un contaminado Santiago. 19.25 pedaleo por la ciclovia de Av. Matta rumbo al oriente, en mi citybike 700x40C a buen ritmo, y aunque visto casual de oficina sagradamente uso casco, guantes y lentes durante el viaje. Cruzando a velocidad moderada las calles de Serrano, Santa Rosa, Victor Manuel, etc, etc...soy sobrepasado velozmente  por una chica en una MTB de carreras bien amenazante por su full equipamiento, estando ella vestida de real true mountainbiker con tricota roja, calzas negras, y BUENOS AUDIFONOS PERO SIN CASCO!...."bueno" pensé aumentando el ritmo para acortar la distancia con esta chica megadeportiva. Así avanzamos bastante rápido por la estrecha ciclovia, cruzando calles y haciendo quite a los peatones, perros, curados, cabros chicos en triciclos, bolsas de basura, mangueras rotas regando el pavimento, todo usual en esa vía, nada nuevo, hasta que nos acercamos al cruce de la calle Lira, donde los autos que vienen por Matta hacia oriente doblan a la izquierda tomando esta calle en dirección al centro. Fue ahí que yo, rezagado a segunda posición, observo casi en cámara lenta como la chica va cruzando la calle Lira por la "ciclo-chanta-via" cuando viene un Volkswagen GOL Blanco, con un despistado conductor que no alcanza a ver a la ciclista, que la atropella de lleno medio a medio en el capo del auto levantándola para luego de una chantada en seco dejarla caer en el pavimento de Matta sentido poniente. Por suerte la velocidad del auto era mínima al ir doblando y el golpe no fue tan fuerte a pesar de todo. La chica quedó tirada en el suelo y la bici un poco mas allá medio doblada. Todo paso muy rápido. Yo me detuve, deje mi bicicleta en el piso y fui a auxiliar a la chica (y a al bicicleta) mientras el conductor también se bajo a ayudar. La chica que era bien deportista de todas maneras se puso de pie muy rápido y luego de unos segundos ella misma comprobó que no tenía lesiones externas al menos, excepto un pequeño corte arriba del talón izquierdo. Ahí comenzó obviamente un discusión en que el conductor dentro de lo desagradable de la situación trato de ser amable aunque igual se había mandado el numerito. Luego de unos dimes y diretes, finalmente el tipo subió a su auto y se fue, y la chica se iba a ir en su medio averiada bicicleta cuando le recomendé enérgicamente que fuera a los carabineros a poner constancia de lo sucedido. Ella no quería pero finalmente acepto cuando la convencí de que al día siguiente podría darse cuenta de que tuvo una lesión importante y que tendría que gastar una buena suma de dinero en médicos y ese tipo de cosas. Finalmente ahi nos despedimos y cada uno para la casa.

Cuento esta historia para hacer conciencia de que debemos cuidar los siguientes aspectos para sobrevivir al ritmo de la ciudad, sobre nuestras bicicletas:

- En lo posible no usar audifonos
- Siempre casco e idealmente guantes
- Circular siempre atentos a todo lo que sucede alrededor y a la defensiva
- Siempre denunciar un accidente en el que sean participes a fin de protegerse legalmente.

Saludos y cuidensensen,
Emilio

2010/12/15 pelao guzman <pelaog...@gmail.com>

Percy Mac Barrera Inzunza

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Dec 15, 2010, 2:37:15 PM12/15/10
to chan...@googlegroups.com
... Bueno, en este caso al parecer el que llevaba audífonos era el conductor del Volkswagen GOL Blanco, y no solo los llevaba, sino que además los usaba en los ojos !!!!  

Sergio Morales R.

unread,
Dec 15, 2010, 2:39:47 PM12/15/10
to chan...@googlegroups.com
Que historia....a la ciudad en general se le llama la Selva de Cemento y si estuviéramos en la Selva Selva, andaríamos con todos nuestros sentidos atentos y eso es lo que hay que incentivar acá, la Música Clásica, del Willie Sabor o la Palmenia Pizarro, distrae. Yo con la música me vuelo, sueño, con la Clásica me creo un  gran director de orquesta o me imagino cantando en un gran teatro,  con la más rápida haciendo step en el gym, por lo tanto creo que en menos de media cuadra, caigo a un hoyo o me atropellan, o yo cometo algún accidente, por eso las recomendaciones de Emilio hay que tomarlas en cuenta, la música hay que dejarla para otra oportunidad y no se trata de mascar chicle y caminar, eso todos lo podemos hacer, pero se pierde el sentido de alerta, hay que cicletear a la defensiva, ya que en caso de accidente somos los que sacamos la peor parte.
 
Slds.


De: chan...@googlegroups.com [mailto:chan...@googlegroups.com] En nombre de emilio vega
Enviado el: Miércoles, 15 de Diciembre de 2010 04:22 p.m.
Para: chan...@googlegroups.com
Asunto: Re: [Arriba 'e la Chancha] Música Clásica

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Ale Roa

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Dec 15, 2010, 2:46:15 PM12/15/10
to chan...@googlegroups.com
Yo siempre escucho música... pa no "marearme" con los garabatos.... jajajaj
aunque nunca es reggeton... sólo música normal y corriente... 
y "La hora del taco" a las 18 hrs... cuando todos mueren por llegar a casa.. yo en 20 minutos... llego... SIN TACOS... y sin estrés...


Ale Roa

Percy Mac Barrera Inzunza

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Dec 15, 2010, 3:16:09 PM12/15/10
to chan...@googlegroups.com
Esta bici si que tiene audífonos ..!!!!!  http://www.youtube.com/watch?v=_J30VvZdTE4    ajajajajajajja
 
 
----- Original Message -----
Sent: Wednesday, December 15, 2010 4:39 PM
Subject: RE: [Arriba 'e la Chancha] Música Clásica

Que historia....a la ciudad en general se le llama la Selva de Cemento y si estuviéramos en la Selva Selva, andaríamos con todos nuestros sentidos atentos y eso es lo que hay que incentivar acá, la Música Clásica, del Willie Sabor o la Palmenia Pizarro, distrae. Yo con la música me vuelo, sueño, con la Clásica me creo un  gran director de orquesta o me imagino cantando en un gran teatro,  con la más rápida haciendo step en el gym, por lo tanto creo que en menos de media cuadra, caigo a un hoyo o me atropellan, o yo cometo algún accidente, por eso las recomendaciones de Emilio hay que tomarlas en cuenta, la música hay que dejarla para otra oportunidad y no se trata de mascar chicle y caminar, eso todos lo podemos hacer, pero se pierde el sentido de alerta, hay que cicletear a la defensiva, ya que en caso de accidente somos los que sacamos la peor parte.
 
Slds.


De: chan...@googlegroups.com [mailto:chan...@googlegroups.com] En nombre de emilio vega
Enviado el: Miércoles, 15 de Diciembre de 2010 04:22 p.m.
Para: chan...@googlegroups.com
Asunto: Re: [Arriba 'e la Chancha] Música Clásica

Jueves 9 de Diciembre, cae el sol sobre un contaminado Santiago. 19.25 pedaleo por la ciclovia de Av. Matta rumbo al oriente, en mi citybike 700x40C a buen ritmo, y aunque visto casual de oficina sagradamente uso casco, guantes y lentes durante el viaje. Cruzando a velocidad moderada las calles de Serrano, Santa Rosa, Victor Manuel, etc, etc...soy sobrepasado velozmente  por una chica en una MTB de carreras bien amenazante por su full equipamiento, estando ella vestida de real true mountainbiker con tricota roja, calzas negras, y BUENOS AUDIFONOS PERO SIN CASCO!...."bueno" pensé aumentando el ritmo para acortar la distancia con esta chica megadeportiva. Así avanzamos bastante rápido por la estrecha ciclovia, cruzando calles y haciendo quite a los peatones, perros, curados, cabros chicos en triciclos, bolsas de basura, mangueras rotas regando el pavimento, todo usual en esa vía, nada nuevo, hasta que nos acercamos al cruce de la calle Lira, donde los autos que vienen por Matta hacia oriente doblan a la izquierda tomando esta calle en dirección al centro. Fue ahí que yo, rezagado a segunda posición, observo casi en cámara lenta como la chica va cruzando la calle Lira por la "ciclo-chanta-via" cuando viene un Volkswagen GOL Blanco, con un despistado conductor que no alcanza a ver a la ciclista, que la atropella de lleno medio a medio en el capo del auto levantándola para luego de una chantada en seco dejarla caer en el pavimento de Matta sentido poniente. Por suerte la velocidad del auto era mínima al ir doblando y el golpe no fue tan fuerte a pesar de todo. La chica quedó tirada en el suelo y la bici un poco mas allá medio doblada. Todo paso muy rápido. Yo me detuve, deje mi bicicleta en el piso y fui a auxiliar a la chica (y a al bicicleta) mientras el conductor también se bajo a ayudar. La chica que era bien deportista de todas maneras se puso de pie muy rápido y luego de unos segundos ella misma comprobó que no tenía lesiones externas al menos, excepto un pequeño corte arriba del talón izquierdo. Ahí comenzó obviamente un discusión en que el conductor dentro de lo desagradable de la situación trato de ser amable aunque igual se había mandado el numerito. Luego de unos dimes y diretes, finalmente el tipo subió a su auto y se fue, y la chica se iba a ir en su medio averiada bicicleta cuando le recomendé enérgicamente que fuera a los carabineros a poner constancia de lo sucedido. Ella no quería pero finalmente acepto cuando la convencí de que al día siguiente podría darse cuenta de que tuvo una lesión importante y que tendría que gastar una buena suma de dinero en médicos y ese tipo de cosas. Finalmente ahi nos despedimos y cada uno para la casa.

Cuento esta historia para hacer conciencia de que debemos cuidar los siguientes aspectos para sobrevivir al ritmo de la ciudad, sobre nuestras bicicletas:

- En lo posible no usar audifonos
- Siempre casco e idealmente guantes
- Circular siempre atentos a todo lo que sucede alrededor y a la defensiva
- Siempre denunciar un accidente en el que sean participes a fin de protegerse legalmente.

Saludos y cuidensensen,
Emilio

María Loreto Arriagada V.

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Dec 15, 2010, 4:30:20 PM12/15/10
to chan...@googlegroups.com
mmmm he visto algunos mas top eso si por acá ... con la música para hacer una disco subiendo el cerro san cristobal ... ups ... no es malo ...


From: chan...@googlegroups.com [mailto:chan...@googlegroups.com] On Behalf Of Percy Mac Barrera Inzunza
Sent: Miércoles, 15 de Diciembre de 2010 16:16
To: chan...@googlegroups.com
Subject: Re: [Arriba 'e la Chancha] Música Clásica

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NatGeo

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Dec 15, 2010, 5:38:29 PM12/15/10
to chan...@googlegroups.com
Mmmm, sólo hacer notar que onda 9 de cada 10 historias de accidentes, el/la ciclista iba por una ciclovía o vereda. ¿Ciclovía = Seguridad?

rino ricardo curotto díaz

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Dec 16, 2010, 7:06:16 AM12/16/10
to chan...@googlegroups.com
Por lo mismo y por otras cosas casi no uso ciclovías. Solo uso las que son parte de la calle, como la de Antonio Varas (solo una parte de esta) y la de Isabel La Católica, sólo cuando estas vías son parte de mi trayecto, ya que no me desvío para ir en busca de ellas.
No uso el resto de las ciclovías porque casi nadie las respeta (peatones, triciclos, basura, autos), están mal diseñadas (hay que zizaguear continuamente, esquivar jardineras, ramas, mangueras, raices levantadas), al llegar a cada esquina hay q desviarse y rezar para que otro ciclista no venga en contra y principalmente porque no se puede andar tan rápido como por la calle. Si uno va relativamente rápido ya te empiezan a mirar feo, casi asumiendo que las ciclovías solo sólo para paseo, además te sientes como si anduvieras pedaleando por la vereda. En cambio por la calle sí se puede andar más rápido, siendo la velocidad de desplazamiento una de las ventajas que más me atraen de la bicicleta, quizás es la que más me atrae.
Hago notar que tampoco ando "a fondo" por las calles, ando a velocidades razonables, que son velocidades que no te permiten las ciclovías de manera continua



Cuando hayas cortado el último árbol, contaminado el último río y pescado el último pez, te darás cuenta de que el dinero no se puede comer.






Date: Thu, 16 Dec 2010 06:38:29 +0800
From: ignacio.gar...@gmail.com

To: chan...@googlegroups.com
Subject: Re: [Arriba 'e la Chancha] Música Clásica

Karen Pavez Diaz

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Dec 16, 2010, 7:57:10 AM12/16/10
to chan...@googlegroups.com

Me declaro culpable, uso audífonos sagradamente, todos los días y me voy cantando todo el camino a la pega y de vuelta, La Sonar o mi música que por lo general es rock y uno que otro placer culpable, si me quedo sin batería el viaje se me hace pesado y mas lento, pero no puedo evitarlo, un melómano ciclista es una pésima combinación pero una unión casi indisoluble.

Que bueno que dejaste de escuchar a Willy Sabor!!! Felicitaciones.

karen Pavez Diaz

Ale Roa

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Dec 16, 2010, 8:16:46 AM12/16/10
to chan...@googlegroups.com
Se fijan???? otra vez hemos vuelto a la misma discusión de siempre.... 
las ciclovías... que no sirven, que están mal diseñadas... etc, etc, etc.... 
tal vez deberíamos enfocar nuestras peticiones, más que a que se construyan ciclovías... 
a que podamos transitar por la calle, que se nos respete por eso, y más aún... que se legisle 
al respecto, para que no siempre el que más pierda sea el ciclista.... que hasta donde entiendo,
no tienen NINGUN derecho en la calle...

Saludos y felices fiestas a todos mis amigos cleteros...
Ale Roa

Sergio Morales R.

unread,
Dec 16, 2010, 8:33:08 AM12/16/10
to chan...@googlegroups.com
Leí en el diario hace poco que se remodelará el Parque Forestal y una de las cosas que tendrá ahora es una ciclovía, lo primero que se me vino a la cabeza fue......que alegría para los viejitos, las nanas y sras. con guagua  y los que salen a correr, van a tener un lugar pavimentado para desplazarse, entonces a eso deberían llamarlo de otra manera y no ciclovía o poner un letrero al inicio que diga, "Ciclovía no apta para Cleteros"...cueck..!!! 


De: chan...@googlegroups.com [mailto:chan...@googlegroups.com] En nombre de Ale Roa
Enviado el: Jueves, 16 de Diciembre de 2010 10:17 a.m.
Para: chan...@googlegroups.com
Asunto: Re: [Arriba 'e la Chancha] Música Clásica

José Vásquez

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Dec 16, 2010, 8:57:46 AM12/16/10
to chan...@googlegroups.com
Ale un ciclista tiene tanto derecho  como un automovilistas, lo dice la "Ley de Transito", también dice no usar audifonos.

Sergio que lata eso de agregarle ciclovías al parque, si esta bien así, perfectamente puedes circular por donde quieras, además si van a hacer una ciclovía que la hagan por la calle Andres Bello quitandole espacios a los autos, pues esa es la idea de incentivar el uso de la bicicleta, no usar los espacios de los peatones y areas recreativas ya que quedamos en lo mismo y peor.

saludos


--
ppvaz
9-9075625
www.arribaelachancha.cl

Percy Mac Barrera Inzunza

unread,
Dec 16, 2010, 10:17:07 AM12/16/10
to chan...@googlegroups.com
Creo que esta discusión de las ciclovías es estéril, eterna y nunca resolverá el problema,  la bicicleta es un vehículo por tanto no requiere vías especiales, o si no tendrían que existir, camionesvías, motovías, jeepvías, etc....,  aquí lo que debemos hacer es usar calles definidas aledañas a la principal y tomarlas, apropiarnos entre todos de ellas con nuestras bicis, usarlas continuamente, invadirlas, que el uso masivo de cletas publicite mala fama para los motorizados, hacer que se rindan a compartirla y con el tiempo la entreguen totalmente, así como sucedió con Ahumada, finalmente tuvo que ser peatonal, Estado igual, Huérfanos también, ... si por ejemplo en vez de usar Ciclovía Alameda hacia Maipú usaramos masivamente Moneda, Romero, etc... y  nos fueramos tomando esas calles, usándolas ida y vuelta, sin importar el sentido del tránsito, finalmente los vehículos tendrían que buscar alternativas y entregar esa calle porque no les sería viable ni rentable transitar por ellas, con suerte podrían estacionar,  al ser reconocidas como calles ciclistas seguramente con el tiempo habrían cicleteros, talleres de bici, venta de repuestos de bici, cafés o lugares para ciclistas, etc...  tomarse calles es la solución y que éstas sean reconocidas extraoficialmente y con fama de tránsito ciclista pesado, pero como toda revolución deben haber mártires y nadie quiere serlo,  nunca pasará eso, .... aunque si una calle ciclista después llevara mi nombre, personalmente no tendría problemas en morir por la causa, jajajajajaja, saludos
 
Ciclista Egocéntrico 

Javier Droguett

unread,
Dec 16, 2010, 10:54:07 AM12/16/10
to chan...@googlegroups.com
otra idea es agruparse , por ejemplo se junta un grupo de 10 y salen todos a la misma hora con el derecho a utilizar el mismo espacio que un auto, asi nadie puede reclamar.
la desventaja de hacer eso es que transitariamos a la misma velocidad que el transantiago ....osea mala mi idea.....cuek!



El 16 de diciembre de 2010 12:17, Percy Mac Barrera Inzunza <percyb...@gmail.com> escribió:
Creo que esta discusión de las ciclovías es estéril, eterna y nunca resolverá el problema,  la bicicleta es un vehículo por tanto no requiere vías especiales, o si no tendrían que existir, camionesvías, motovías, jeepvías, etc....,  aquí lo que debemos hacer es usar calles definidas aledañas a la principal y tomarlas, apropiarnos entre todos de ellas con nuestras bicis, usarlas continuamente, invadirlas, que el uso masivo de cletas publicite mala fama para los motorizados, hacer que se rindan a compartirla y con el tiempo la entreguen totalmente, así como sucedió con Ahumada, finalmente tuvo que ser peatonal, Estado igual, Huérfanos también, ... si por ejemplo en vez de usar Ciclovía Alameda hacia Maipú usaramos masivamente Moneda, Romero, etc... y  nos fueramos tomando esas calles, usándolas ida y vuelta, sin importar el sentido del tránsito, finalmente los vehículos tendrían que buscar alternativas y entregar esa calle porque no les sería viable ni rentable transitar por ellas, con suerte podrían estacionar,  al ser reconocidas como calles ciclistas seguramente con el tiempo habrían cicleteros, talleres de bici, venta de repuestos de bici, cafés o lugares para ciclistas, etc...  tomarse calles es la solución y que éstas sean reconocidas extraoficialmente y con fama de tránsito ciclista pesado, pero como toda revolución deben haber mártires y nadie quiere serlo,  nunca pasará eso, .... aunque si una calle ciclista después llevara mi nombre, personalmente no tendría problemas en morir por la causa, jajajajajaja, saludos
 
Ciclista Egocéntrico 

--
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--
Atte
Javier Droguett Gonzalez

rino ricardo curotto díaz

unread,
Dec 16, 2010, 11:36:48 AM12/16/10
to chan...@googlegroups.com
AMÉN PERCY
A TOMARSE LAS CALLES


Cuando hayas cortado el último árbol, contaminado el último río y pescado el último pez, te darás cuenta de que el dinero no se puede comer.






Date: Thu, 16 Dec 2010 12:54:07 -0300

Subject: Re: [Arriba 'e la Chancha] Música Clásica

Percy Mac Barrera Inzunza

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Dec 16, 2010, 12:07:53 PM12/16/10
to chan...@googlegroups.com
Es verdad Ricardo, .. si una calle tiene mala fama porque está llena de hoyos o "eventos" los autos le hacen el quite y no se van por ahí,  he sabido de calles que tienen mala fama porque los cogotean o apedrean, tampoco las usan, démosle a ciertas calles fama de ciclistas pesados y también dejarán de usarlas,  tenemos que ser las "FARC" de Santiago (Fuerza Armada de Ciclismo), jajaja,.... buen name

rino ricardo curotto díaz

unread,
Dec 16, 2010, 12:42:27 PM12/16/10
to chan...@googlegroups.com
JAJAJAJ BUEN NOMBRE
propongamos calles entonces, yo me muevo por providencia, ñuñoa y stgo centro la mayoria de las veces
propongo para usar, siempre q se pueda, las calles: José Manuel Infatnte, Marchant Pereira y Pérez Valenzuela

me encantaría sugerir las calles con ciclovias como A. Varas, S. Bolivar y Pocuro, pero será dificil convencer a la gente q no use las ciclovias ni a los automovilistas irse en mala por no usarlas, aunque yo lo hago siempre, seguiré as, tartando de hacer entender a los automovilistas q la bicicleta tiene el mismo derecho de una moto, q por la calle ando mas rapido, q las ciclovias estan mal hechas, etc, pero son muy escasos los q se detienen a escuchar mis razones, pero cuando lo han hecho, he ganado un automovilista conciente

PD: por cuestion de lógica no se podria x eliodoro yáñez, pero no dejaré de usarla frecuentemente dado q casi siempre me sirve para llegar a la casa y porque me calza la coordinacion de semáforos

RINO CUROTTO

Cuando hayas cortado el último árbol, contaminado el último río y pescado el último pez, te darás cuenta de que el dinero no se puede comer.







Subject: Re: [Arriba 'e la Chancha] Música Clásica
Date: Thu, 16 Dec 2010 14:07:53 -0300

oscar Vasquez

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Dec 16, 2010, 5:30:19 PM12/16/10
to chan...@googlegroups.com
con ese lugar de opinion que se cumple por el simple hecho de usar la bicicleta como medio de transporte, no solo recreacional si no que un medio que nos permite relacionarnos como seres humanos.
La musica para mi es muy importante, siempre voy con audifonos, pero para mi es la banda sonora, la concentracion esta toda en la pista y en lo que pasa a tu alrededor. Un estimulo para los sentidos.
Abrazo.

El 16 de diciembre de 2010 19:21, oscar Vasquez <ozs...@gmail.com> escribió:
Creo que es muy bueno el debate y deve estar siempre porque creo que una parte de ser ciclista tiene q



--
Oz.



--
Oz.

Ricardo Jerez

unread,
Dec 16, 2010, 11:45:16 PM12/16/10
to chan...@googlegroups.com
Fue curioso ver los comentarios, existe obviamente una disposición a comentar el diario Ciclar por las calles del Metropolitano, que existe en esta lista una buena camaradería, pero lo que si preocupa es que después de un tiempo bastante apreciable no se tomen las debidas consideraciones en relación al tránsito y circulación de bicicletas; creo he perdido la cuenta en un sinfín de explicaciones en la conducción del vehículo - bicicleta en el viario de Santiago a usuarios de bicicletas e incluso ciclistas mucho más preparados., por tanto lo que si debiera ponerse el acento es :

1º Ley de Tránsito Nº 18.290 Que regula y norma la Circulación en Territorio de la República; y donde están los artículos que competen al conductor de bicicletas, por cierto todo esa acción mediática de un anteproyecto de LEY DE LA BICICLETA tiene dos aristas: Un desconocimiento de como funciona el ordenamiento jurídico y la confusión que crean entes que dicen velar por el Ciclismo Urbano y no lo son, y por otra parte los que se prestan al juego como ciclistas impulsivos, desinformados y rebeldes con acciones o actividades que crean sólo confusión en el Activismo Urbano en la Capital.

2º En relación a Infraestructuras y Diseños de Pistas para Bicicletas en la Capital; estas son por parte de quienes las promueven un verdadero obstaculo para la Movilidad y Libertad de Movimiento y cuesta mucho hacer entender el concepto de CICLISMO VEHICULAR en parte, por no existir ni la voluntad ni disposición de aceptar el conocimiento en las mejores prácticas de circulación de ciclistas y usuarios de bicicletas; y en buena medida por el infantilismo de algunos que se cierran creyendo que sus juicios y criterios son los que prevalecen en una rebeldía absurda, poco idónea y sin sentido grupal.

3º Extraña sobremanera que se sigan adoptando módelos foraneos que nada guarda en relación a nuestra Movilidad, que se hable de tal o cual ciudad europea, que muchos den alarde de esto y lo otro es más apropiado, vociferando que se construya tal o cual pista de bicicleta en sus comunas, creando grupos en facebook, realizando concursos, orientandosé por gente que de ciclismo poco o nada saben, viendo bonitas campañas en la web u otros preocupandosé más de servirse de la causa bicicletuda que de verdad ayudar a que más gentes aprendan a circular en el tráfico; pero de RESGUARDAR SUS DERECHOS POCO O NADA !! aquí lo más importante es conocer como opera el SOAP ( Seguro Obligatorio de Accidentes Personales) y que resguarda los asunto médicos y clínicos de un conductor de bicicletas, al igual que de los demás medios de transporte; no hace mucho un ciclista reclamaba contra la presencia de Carabineros en la Cicletada Masa Critica del 1º Martes, pero al primer problema a quién recurres?? mucha gente exige, pero a cambio no ofrece nada más que problemas e ignorancia en su manera de proceder.

4º El problema de la involución o problemas de ciclistas, tráfico y soluciones artificiales continuara en la medida que los conductores de bicicletas no se documenten e informen para resguardar sus propios derechos y de los demás.

El 16 de diciembre de 2010 14:42, rino ricardo curotto díaz <disc...@hotmail.com> escribió:



--
Ricardo Jerez Aura / Ceo Director Velosantiago
Defensa de La Bicicleta
Modos No Motorizados
Coordinador Masa Critica / Metropolitano
Pedal Club Escuela (Asociación Ciclismo Santiago / Fecichile )
Team Randonneurs  / París - Brest 2011
+56 (09) 924 95 51
Bicentenario 2010
C  H  I  L  E

Henry Cabrolier

unread,
Dec 17, 2010, 8:22:54 AM12/17/10
to chan...@googlegroups.com
Me parece excelente el debate, pero hay un problema, si los ciclistas
no toman acciones en conjunto, que hagan sentir su precencia, quienes
diseñan las leyes, programas o políticas, lo seguiran haciendo desde
su escasa información tomada de la web y obviamente de sus "viajes de
estudio" al extranjero.
Yo estoy trabajando en un diseño de movilidad para la comuna de Quinta
Normal, nadie me paga, ningún partido me apoya y me gustaría contar
con un grupo de personas que estuvieran interesadas en debatir cuáles
osn las mejores opciones, pues aunque muchos opinan que lo mejor es
circular por las calles, no se puede soslayar que se requiere al menos
una sensibilidad de las autoridades y la ciudadanía hacia la
bicicleta, que yo creo que existe, o de lo contrario por qué se venden
tantas vehículos de dos ruedas en navidad? lo importante es hacerse
sentir, realizar acciones, las cicletadas son bonitas pero no cumplen
con el objetivo principal de transformar la movilidad de la ciudad. Y
en ese sentido si es importante tomar en cuenta acciones llevadas a
cabo en otras ciudades, no como modelos a seguir pero si como
antecedentes.
Los invito a organizarse por comunas o sectores o rutas, pero lo
importante es ser vistos, ya que individualmente nunca nos tomarán en
cuenta y podremos seguir debatiendo por siglos aquí, pero eso no se
traducirá en acciones.

Percy Mac Barrera Inzunza

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Dec 17, 2010, 9:56:32 AM12/17/10
to chan...@googlegroups.com
Que me perdonen los que no estarán de acuerdo conmigo pero para mí solo existe una sola Ley de tránsito para ciclistas; .... " Alerta siempre, No corras riezgo innecesario y que Dios te acompañe".....  he visto muchos ciclistas debajo de autos o micros con la Ley 18.290 en el bolsillo. un abrazo
 
 
----- Original Message -----
Sent: Friday, December 17, 2010 1:45 AM
Subject: Re: [Arriba 'e la Chancha] Música Clásica

Henry Cabrolier

unread,
Dec 17, 2010, 1:57:12 PM12/17/10
to chan...@googlegroups.com
Tienes toda la razón lo mejor es no hacer nada y quejarse por todo
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