چه مشکلی در آسانسورها ممکن است رخ دهد؟

1 view
Skip to first unread message

farhad aslani

unread,
Sep 5, 2022, 7:08:51 AM9/5/22
to blogers
بسیاری از مردم هر روز از آسانسور setlift استفاده می کنند، به خصوص در نیویورک، جایی که رفتن به محل کار در یک ساختمان بلند در غیر این صورت ما را خسته و خسته می کند. وکلا و کارکنان ما در WRSH معمولاً برای رسیدن به دفتر ما، به جای بالا و پایین رفتن از پله‌ها، سوار آسانسور ساختمان گریبار می‌شوند.

همه ما اعتماد داریم که وقتی وارد آسانسور می‌شویم، آن آسانسور به درستی تراز شده باشد. ما را با سرعت معقول بالا یا پایین ببرید. و درست توقف کنید تا دوباره پیاده شویم. به عبارت دیگر، کار خواهد کرد.

خوشبختانه، آسانسورها در اکثر مواقع به درستی کار می کنند. اما هنگامی که آنها شکست می خورند، مردم به شدت آسیب می بینند. در بدترین حالت، مردم کشته می شوند.
تصادفات رایج آسانسور
از نظر آماری، سوار شدن به آسانسور بسیار ایمن است، زیرا مردم سالانه میلیاردها بار در سراسر کشور بر روی آن سوار می شوند و سالانه تنها حدود 27 مرگ اتفاق می افتد. این شواهد برای کسانی از ما که هر روز چند بار وارد آسانسور می شوند، اطمینان بخش است. اما برای قربانیان حوادث جدی که تقریباً 10000 نفر از آنها هر سال در ایالات متحده مجروح می شوند، آسایش کمی دارد.

متداول ترین راه های رخ دادن تصادفات آسانسور عبارتند از:

تعمیر و نگهداری نادرست: موتور آسانسور با توجه به مکانیک های دخیل در استفاده از آنها و تعداد دفعات استفاده روزانه از آنها، نیاز به نگهداری و تعمیرات زیادی دارند. اگر مالک ساختمان نتواند از انجام تعمیرات اطمینان حاصل کند، بلایای جدی ممکن است رخ دهد. بسیاری از صدمات مربوط به آسانسور در نهایت می تواند به عدم نگهداری منظم مرتبط باشد.
Misleveling: این اصطلاحی است که برای اشاره به تراز نامناسب بین داخلی آسانسور و درهای بیرونی آن استفاده می شود. این می تواند زمانی اتفاق بیفتد که آسانسور در مقایسه با درهای بیرونی خیلی بالا یا خیلی پایین متوقف شود. تراز نادرست جزئی می تواند باعث زمین خوردن و سقوط و صدمات جزئی شود، در حالی که تراز نادرست جدی تر می تواند منجر به سقوط بیشتر و صدمات جدی شود.
سرعت زیاد: آسانسورها طوری طراحی شده اند که با سرعت نسبتاً کم حرکت کنند تا سرنشینان راحت و ایمن باشند. وقتی خیلی سریع می روند، افراد داخل آسانسور می توانند به دیوارها تکان بخورند یا به زمین پرتاب شوند. این می تواند باعث بریدگی و کبودی و همچنین شکستگی استخوان یا صدمات ضربه ای به سر شود.
گیر افتادن/بین: وقتی آسانسور به طور غیرمنتظره ای توقف می کند یا گیر می کند، برخی از سرنشینان سعی می کنند در را باز کرده و بیرون بیایند. این بسیار خطرناک است، زیرا آسانسور می تواند دوباره حرکت کند و باعث صدمات له شده یا بدتر شود. در این شرایط سعی نکنید خود را نجات دهید. منتظر کمک حرفه ای باشید این یک خطر قابل توجه برای کارگران تعمیر و نگهداری و ساختمانی است.
سقوط از چاه ها: مخرب ترین نوع تصادفات آسانسور سقوط در چاه های باز است که خود آسانسور وجود ندارد. این ممکن است برای مسافری اتفاق بیفتد که وقتی درب بیرونی باز می شود متوجه نباشد آسانسور آنجا نیست. اغلب، این حوادث شامل یک کارگر تعمیر و نگهداری آسانسور یا ساختمانی بدون تجهیزات ایمنی است.
افراد در معرض خطر
کارگران ساختمانی و خدمه تعمیر و نگهداری که در آسانسورها کار می کنند افرادی هستند که بیشترین خطر را در تصادفات آسانسور به میان می آورند. بر اساس داده های اداره آمار کار و کمیسیون ایمنی محصولات مصرفی، تقریبا نیمی از مرگ و میرهای مربوط به آسانسور هر ساله مربوط به افرادی است که در آسانسور یا نزدیک آن کار می کنند. این شامل کارگران ساختمانی می شود که در حال ساخت چاه آسانسور قبل از نصب هستند یا در حین نصب و بلافاصله پس از نصب روی آن کار می کنند و همچنین کارگران تعمیر و نگهداری که بازرسی و تعمیرات معمولی آسانسور و چاهک آنها را انجام می دهند.
در WRSH، ما یک مورد آسیب حین کار را برای خانواده مکانیک آسانسور که در حین انجام تعمیرات در چاه آسانسور له شد، رسیدگی کردیم. خوشبختانه، از طریق کار سخت و آماده سازی، ما توانستیم با میانجیگری در مورد تسویه حساب 1.9 میلیون دلاری آنها مذاکره کنیم.

حفظ ایمنی کارگران
در نیویورک، این وظیفه کارفرمایان است که اطمینان حاصل کنند که کارگرانشان آموزش و تجهیزات لازم برای ایمن ماندن در حین کار در محل کار با خطرات سقوط را دارند. تعداد زیادی از صدمات و مرگ‌ ومیرهای ساختمانی هر ساله شامل کارگران ساختمانی غیر اتحادیه‌ای است که استخدام آنها ارزان‌تر است، اما اغلب آموزش ایمنی مناسب را در مقایسه با کارگران اتحادیه ندارند. کارفرمایان باید برای کارگران در منطقه ای با خطر سقوط بیش از شش فوت محافظت از سقوط ارائه دهند، اما کارگران غیر اتحادیه ممکن است متوجه این موضوع نشوند یا تجهیزات مورد نیاز خود را مطالبه نکنند.
Reply all
Reply to author
Forward
0 new messages