Всякая несерьезная всячина

[Admin]

Читатели Блога Дальнобойщик почти каждый день пишут в редакцию письма с вопросами, как же прикрутить сигарету молотком. Наконец-то у нас появился ответ: возьмите наковальню, железный прут и долбите по нему молотком, пока прут не раскалится. Видео прилагается. Как вариант - купите уже зажигалку ;-)

[seregafoton]

Способ, без сомнения - хорош)))))))))))  Только пока молотком долбишь.., всю "дыхалку выплюнешь", и курить расхочешь ))))))

понедельник, 24 декабря 2012 г., 20:50:43 UTC+3 пользователь Admin написал:

[Admin]

Тож про это подумал, но мужик, здоров!

[seregafoton]

Вот тоже из рубрики - "удивительное рядом" )))     http://www.youtube.com/watch?v=EkMl4ELOMRg

[Admin]

Может там и не было монтажа, но я не верю ))

[seregafoton]

Мне тож не вериться)))   По моему, даже если включенную "циркулярку" вместо диска метнуть.. - всё равно не успеет отпилить (за такое короткое касание)

[Admin]

На фоне всеобщего помешательства с новым русским Жераром Депардье. Прикольная озвучка, и именно тот случай когда за державу не обидно.

http://www.youtube.com/watch?v=qyJmSA4KNMA

[seregafoton]

вторник, 8 января 2013 г., 15:15:20 UTC+3 пользователь Admin написал:

На фоне всеобщего помешательства с новым русским Жераром Депардье. Прикольная озвучка, и именно тот случай когда за державу не обидно.

http://www.youtube.com/watch?v=qyJmSA4KNMA

--------------------------------------------------------------------------------------
Чё уж по одному тянуться...  Депардье, Бардо...   Уж писали-бы заявление на вступление Франции в состав РФ, и дело с концом. )))

[Admin]

При детальном рассмотрении у них проблем. не меньше нашего...  Но думаю развеять наши сомнения на сей счет сможет коллега Крымчанин, он то уж точно сможет расставить точки над i

А тем временем в далекой-далекой Франции... Из переписки французов в комментах газеты Ле Монд:

- Нам срочно нужен новый де Голль! Нужно валить из НАТО! Завтра в Россию переберутся Жан Рено и Люк Бессон! Всё, п..., мы в ж...!

- (ответ) - Будь моя воля, я бы дружил с русскими а не с американцами. Но я зарабатываю меньше чем ЖД (Жерар Депардье) и у меня нет стимула учить русский язык. Но по крайней мере мою машину бы арабские подростки не сожгли бы в Москве, как три дня назад здесь в Париже.

- (ответ) - Да, я вообще поражаюсь новостям из Москвы. Там полиция относится к манифестантам как галантные джентельмены к дамам на светском рауте. И при этом у них вообще не бывает никакой войны! Моя семья в Париже уже несколько лет боится выходить на улицу после 8 часов вечера. Мне кажется что у нас наступил настоящий Бейрут и при этом жандармы бессильны перед толпой хулиганов.

- (ответ) Хаха! Добро пожаловать в ад где завтра "француз" будет считаться ругательным словом!

- (ответ) - Поалагаете, что еще пройдет пара лет и Франция превратиться во вторую Аль Арабию? Тогда я тоже подумаю над эмиграцией в Россию.

- (ответ) - Ублюдки! Путин это агент КГБ. Он убил Politkovskaya и утопил в крови Chechnya! Я поражаюсь вашему цинизму. Вы не французы - вы дерьмо! Я уже лично выкинул все DVD с фильмами Депардье.

- (ответ на ответ) - Месье, вы араб?

- (ответ) - Нет, это кажется глупый американский идиот, каким-то образом выучивший французский"...


ЗЫ:Кто хочет, пусть поищет эти комметы среди 3914 оставленных. :D

http://www.lemonde.fr/politique/article/2013/01/04/la-lettre-de-depardie...

взято здесь: http://aftershock.su/?q=node/21478

[seregafoton]

- Нам срочно нужен новый де Голль! Нужно валить из НАТО! Завтра в Россию переберутся Жан Рено и Люк Бессон! Всё, п..., мы в ж...!

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Меняем Аллу Пугачёву и Максима Галкина - на Жана Рено и Люка Бессона....   А вместо де Голля -  можем Путина выслать , безвозмездно (то есть - даром).
ЗЫ. Если обмен посчитают неравноценным., Медведева и Киркорова в доплату.

[Admin]

Джереми Кларксон о России

В наше время на белом свете можно повстречать немало русских, причем дела у них идут крайне хорошо. У них всегда огромные часы, большие машины и джинсы с вышивкой. У многих есть еще и футбольные клубы.


Поэтому логично было бы — будь у вас авиалиния — попытаться впечатлить этих новоиспеченных богачей, выделив под московский рейс самый распоследний, новехонький и сверкающий лайнер. Как ни странно, Британские Авиалинии решили пойти от обратного.

По собственному опыту могу судить, что БА выводят свои лучшие самолеты на трансатлантические маршруты, а потом — когда болты и гайки начинают поскрипывать — судно увольняют со службы в аэропорту JFK и используют для доставки туристов на Карибские острова. Когда они становятся слишком дряхлыми даже для этого, то начинают летать в Уганду, после чего — так я думал — их пускают на металлолом или продают в Анголу. Но нет.

Похоже, их отдают пожарным, которые проводят на них тренировки по эвакуации пассажиров, а потом спецназу, бойцы которого бегают по обугленному каркасу и отстреливают воображаемых террористов. И лишь после этого воздушные судна отправляются на московский рейс.

Недавно я летел Британскими Авиалиниями в Россию, и чтобы вы представили, насколько старым был самолет, скажу лишь, что бортовая видеосистема проигрывала VHS-кассеты. Не улучшало качество и то, что экран был меньше 2 дюймов по диагонали. А висел он на перегородке в нескольких метрах от меня. К тому же, он был поломан. Как и сиденье в туалете.

Я собирался написать письмо президенту БА и объяснить ему, что он все на свете перепутал. Использовать лучшие судна для конкуренции с американскими авиалиниями — на которых нет ничего, кроме жирных хамоватых дамочек и дерьмовой кормежки — это как выводить первый состав Челси на игру против Донкастер Роверс.

Я собирался обратить его внимание — ведь понятно, что он этого просто не знает — на то, что Берлинской Стены уже нет, и что русские больше не выстаивают по шесть лет в очереди за свеклой, и что их не расстреливают, если они скажут после этого, что она слегка шероховата.

Я также собирался пригласить его взглянуть на ГУМ — универмаг на Красной площади. Были времена, когда люди ехали сюда за тысячи километров лишь потому, что пришел завоз карандашей. Теперь же на его фоне торговые центры Westfield в Лондоне смахивают на эфиопские лавчонки. Самые маленькие наручные часы здесь больше телеэкрана, который мне так и не удалось посмотреть во время полета, а нижнее белье стоит дороже билета на рейс.

И дело не только в материальных ценностях. В России люди вольны говорить совершенно обо всем, что приходит им на ум. Попробуй рассуждать как русский в Британии — и тебя закидают камнями за расизм и оклеймят изувером. Хотите предложить, чтобы совершеннолетие наступало в 12? Да ради бога. Тебя не назовут педофилом — а с интересом выслушают, почему ты так считаешь. Они 70 лет не могли ничего обсуждать. Теперь они хотят обсуждать все.

Конечно, нельзя писать уничижительные статьи о Владимире Путине — если только не желаешь щепотки радиации к яичнице на завтрак, но говорить можно что угодно. И кому угодно. Мне это показалось чрезвычайно свободонравным.

И еще кое-что. В Британии, если Сэр Филипп Грин и Лорд Сэр Шугар проведут вечер в ресторане Wolseley в центре Лондона, обжимаясь с дюжиной длинноногих проституток, все закончится скандалом. В России же подобное считается в порядке вещей.

Один друг прислал сообщение, когда я был там: «Будь на чеку. Москва вредна для души». Он ошибается. Душе она не навредит, чего не скажешь о браке, банковском счете и мужском хозяйстве.

В Москве кипит жизнь. Обязательно стоит отведать костный мозг в «Кафе Пушкин» и провести пару минут на обочине дороги, пытаясь разглядеть хоть одну машину дешевле €50,000 в пересчете на британскую валюту. Затем обратить внимание на тротуар и попытаться отыскать хоть одну девушку, которая была бы толстой или ниже 1,80 м ростом, или не носила бы прекрасного фасона джинсы. Понятия не имею, о чем грезит Хью Хэфнер в своих мокрых снах. Но готов поспорить, что ему снится нечто подобное.

Я побывал в Кремле и обнаружил, что его полностью отреставрировали и восстановили. Но не так, чтобы он напоминал о том, как мог выглядеть в прошлом, — а так, чтобы у иностранных дипломатов подкашивались ноги от его величия. Каждая комната — словно фантазия помешанной на золоте четырехлетней принцессы.

А затем — когда я только было решил, что Россия похожа на плод любви Монте Карло и Кувейта — кто-то наклонился ко мне и шепнул, что Лада Рива до сих пор не снята с производства. И вы уж простите, но это все равно как услышать, что король Саудовской Аравии сам занимается стиркой, используя тазик и стиральную доску.

Зачем Ладе до сих пор делать Риву? Зачем хоть кому-то из тех, с кем я повидался за время своего визита, может понадобиться такая паршивая машина? Или ее настолько усовершенствовали с тех пор, как она была основным блюдом в автомобильной диете последователей г-на Артура Скаргилла? Я должен был это выяснить. Что я и сделал. И ничего не поменялось. Более того, мне кажется, она стала хуже.

Рива начала свою жизнь в 1966-м в Турине, где была известна как Fiat 124. Fiat заключил сделку с коммунистами и помог построить в России завод, на котором старая разработка компании была запущена в производство. Она и стала Ладой Рива.

Поклонники будут утверждать, что за эти годы многое изменилось, но я могу заявить, что не поменялось вообще ничего. Ну разве что теперь Рива также производится в таких великих автомобильных державах, как Украина и Египет.

Не знаю, откуда родом машина, на которой я ездил. Или кто ее сделал. Могу лишь догадываться, что он был на что-то очень зол, потому что машина ужасна. Рулевая колонка была словно приварена к панели приборов, а потому отказывалась вращаться. Педаль тормоза заставляла машину одновременно слегка разгоняться и поворачивать влево.

Кнопки на панели, казалось, приделаны ведущей программы «Спокойной ночи, малыши!», а двигатель снят с бетономешалки, которая последние 30 лет перемалывала солдат-повстанцев в Южном Судане.

Она могла разогнаться до 100 км/ч. Но лишь в те времена, когда ее производил Fiat. Став Ладой, она вообще потеряла способность двигаться. И, бог ты мой, — какая же паршивая сборка!

Когда я, в конце концов, переехал ее на монстр-траке, она сложилась пополам. Для сравнения – когда этот самый монстр-трак недавно переехал индийский CityRover, машина была вполне еще ничего.

Так почему же Рива до сих пор не снята с производства? Почему люди в России до сих пор ее покупают? Может, причина в том, что за пределами отбеленной и позолоченной московской улыбки остальная страна — мягко говоря — слегка бедновата?

Другими словами, возможно президент БА знает то, чего я не понимал: у тех россиян, которые могут себе позволить летать, есть личные самолеты.

А те, которые не могут, — сидят в глуши, варят брюкву и не теряют надежды, что в один прекрасный день смогут позволить себе купить машину, которая устарела на 45 лет, даже не успев покинуть стены чертового автосалона.

[seregafoton]

Джеза, в своём стиле.)))    С юмором, кратко но очень ёмко обо всём сразу и ни о чём в отдельности.    И как всегда гениально.  Каждая фраза - триумф мысли )))))))  (весь текст можно смело растаскивать на цитаты).
ЗЫ. Весь этот опус портит только одна "маленькая" деталь....    Это не юмореска.., это наша действительность..

[seregafoton]

Я просто балдею с этого видео!  Молодец пацан (и конечно папаше респект ).
Вот так вырастают настоящие профессионалы ))))))))))

---

5 летний водитель. Детский труд в Китае

[Admin]

Первое что пришло на ум, цирк и дрессированые звери. 

[seregafoton]

Не знаю Валер ))) Мне так не показалось.
Как раз и удивило то, что он не просто как дресерованная обезьянка, за рычаги дёргает.  Вверх, вниз. Вперёд, назад.  Газ "в пол", тормоз "в кол"   и.т.д.
Наоборот, сложилось впечатление, что он этот трактор - "чувствует". Где газку поддать, где грефер приподнять, подтолкнуть, не просыпать..  А это уже, пусть и невеликий, но навык и сноровка. Отец "с душой" обучал))) .  Единственное что смущает -  назад не глядит вообще )))  Ну это и взрослые трактористы частенько "грешат" этим, когда работают в таких загончиках где появление людей или посторонних предметов сзади - маловероятно.
В общем, для 5 летнего парнишки - очень и очень не плохо.

[Admin]

Серёга, все понимаю, но 5 лет!!! Ты вспомни себя в пять лет, а он ведь работает, по настоящему. Через 10 он этот экскаватор разбирать будет с закрытыми глазами, а еще через 10 станет как выжатый лимон. У человека должно быть детство. Я так думаю.

[seregafoton]

Валер, да ты что?!  На глупое название ролика штоль повёлся? ))))))
Какое работает? Какой детский труд?!   Сто пудово,  папка на работу с собой берёт просто (что-б по улицам "со шпаной не шатался"),  ну и научил сына (между делом).
И совершенно не факт, что против воли паренька (скорее наоборот).
Про себя...
Не угадал немножко Валер)))   В 5 лет, конечно да..., в машинки возле дома играл. А вот как в школу пошёл... (6 - 7 лет)..., вот тут то всё и началось.  С самого первого дня летних каникул, из батиного КАМАЗа - не вылазил. И на межгород, и в "колхоз" (было такое мероприятие, помнишь наверно) и на ремонте.
 Весь по уши в мазуте и в пыли, но я был СЧАСТЛИВ! Другого детства мне и не нужно было.)))  А как одноклассники завидовали, когда я им рассказывал где побывал летом (почти весь Союз с отцом объездил).
А постарше.., лет с 11 и до армии,  стал на лето в деревню уезжать.  К дяде , помощником комбайнёра (штурвальным) устраивался. Уже не просто так, а официально и  за деньги. Копейки конечно..., но тем не менее, тогда я это считал очень важным и очень гордился)))  А сколько знаний (по технике), сколько опыта я приобрёл в ТАКОМ детстве...   Ни одно училище, ни один техникум столько не дадут!
Так что, детство у меня было "техническое" ))))  О чём ни разу не жалею.

[Admin]

Серега, я здаюсь :) Парень ас, спору нет, будем надеятся, что его батя не последний человек на асфальтофом заводике, и его ждет светлое будущее

[seregafoton]

Довольно улыбаюся )))))))))))

понедельник, 21 января 2013 г., 18:38:07 UTC+3 пользователь Admin написал:

[Admin]

Теперь и я туда же)))))

[крымчанин]

Привет. В пятницу грузился в Париже.Грузил павильон датской фирмы с выставки - что-то вроде нашей ВДНХ. А так как представлен был весь мир и рабочие, разбиравшие выставку, тоже со всего мира - с трудом нашел этот датский груз. На вопрос: откуда? я всегда отвечаю из России, так как не мыслю Крым без неё. Так вот один простой французский работяга с грустью заметил, что их то Депардье уже россиянин. А проблем у французов действительно выше крыши. Я бы мог разместить фото из Парижа, где мусорные свалки прямо у обочины автобана и румынские цыгане-попрошайки и их же поселения вокруг Парижа , Марселя, Ниццы и сгоревшие авто. Но не буду - пусть Париж останется сказкой для многих и многих ещё надолго. ,,Увидеть Париж и умереть!!!,, Я видел Париж со всех сторон но умирать отказываюсь!!!

вторник, 8 января 2013 г., 14:29:23 UTC+2 пользователь Admin написал:

При детальном рассмотрении у них проблем. не меньше нашего...  Но думаю развеять наши сомнения на сей счет сможет коллега Крымчанин, он то уж точно сможет расставить точки над i

А тем временем в далекой-далекой Франции... Из переписки французов в комментах газеты Ле Монд:

- Нам срочно нужен новый де Голль! Нужно валить из НАТО! Завтра в Россию переберутся Жан Рено и Люк Бессон! Всё, п..., мы в ж...!

- (ответ) - Будь моя воля, я бы дружил с русскими а не с американцами. Но я зарабатываю меньше чем ЖД (Жерар Депардье) и у меня нет стимула учить русский язык. Но по крайней мере мою машину бы арабские подростки не сожгли бы в Москве, как три дня назад здесь в Париже.

- (ответ) - Да, я вообще поражаюсь новостям из Москвы. Там полиция относится к манифестантам как галантные джентельмены к дамам на светском рауте. И при этом у них вообще не бывает никакой войны! Моя семья в Париже уже несколько лет боится выходить на улицу после 8 часов вечера. Мне кажется что у нас наступил настоящий Бейрут и при этом жандармы бессильны перед толпой хулиганов.

- (ответ) Хаха! Добро пожаловать в ад где завтра "француз" будет считаться ругательным словом!

- (ответ) - Поалагаете, что еще пройдет пара лет и Франция превратиться во вторую Аль Арабию? Тогда я тоже подумаю над эмиграцией в Россию.

- (ответ) - Ублюдки! Путин это агент КГБ. Он убил Politkovskaya и утопил в крови Chechnya! Я поражаюсь вашему цинизму. Вы не французы - вы дерьмо! Я уже лично выкинул все DVD с фильмами Депардье.

- (ответ на ответ) - Месье, вы араб?

- (ответ) - Нет, это кажется глупый американский идиот, каким-то образом выучивший французский"...


ЗЫ:Кто хочет, пусть поищет эти комметы среди 3914 оставленных. :D

http://www.lemonde.fr/politique/article/2013/01/04/la-lettre-de-depardie...

взято здесь: http://aftershock.su/?q=node/21478

[Admin]

воскресенье, 27 января 2013 г., 13:37:20 UTC+4 пользователь крымчанин написал:

[Admin]

Объявление о продаже машины

Продаю свою семерку! Покупка, прямо скажем, сомнительная, но зато и цена - чисто символическая. 40 тысяч рублей и корвет ваш! Год выпуска 1996, состояние спорное. Пробег обозначен на табло как 52000, но под этим стоит понимать 152000. А если совсем честно, то 252000.

Поставлено электронное зажигание, недавно меняны бронепровода, настроен трамблёр, заменено масло, устновлен новый глушитель. Отдаю вместе с магнитолой cd/mp3/usb, двумя колонками и парой новёхонькой всесезонной резины "Кама евро" на задних колесах.

Самое главное, аппарат на ходу! По городу никаких проблем (кроме того, что без кондиционера летом в ней жарко как в аду). Рвёт со светофора многие иномарки (особенно те, которые не подозревают, что участвуют в состязании). По трассе тоже нормуль. Какую скорость вам удастся на ней развить, зависит только от вашего инстинкта самосохранения. Лично я в те редкие разы, когда разгонял ее до 130, ловил себя на том, что не моргаю, не шевелюсь и практически не дышу. 

Машина в ДТП не участвововала. Но передние крылья немного помяты оба. Наверное били до меня. Хотя я тоже раз стукнул, если честно, но очень медленно, крылья не мял. У левого крыла есть некрашеный участок серого цвета. Очень помогает обнаруживать автомобиль на больших парковках и придает зверюге неповторимую индивидуальность. По кузову - есть некоторые участки, которые можно считать нормальными. Кузов целиком менян в 2000 году, но по нему не скажешь.

Внутренняя отделка салона выполнена по чьей-то непостижимой прихоти с использованием линолеума. С этим придется жить. Глубоко в водительском кресле (у которого что-то лопнуло внутри, отчего оно стало ниже, чем должно быть) есть какая-то очень острая деталь, которая иногда больно впивается в поясницу. Я так и не разобрался, что это за деталь, почему она там и как такое вообще может быть. 

Имеется сигналка и центральный замок. Пассажирская дверь периодически заедает. Брелок в ахтунге, давно выпала пластмасса над главной кнопкой, поэтому туда приходится тыкать ключом. Но это не сложно, потому что ключ всегда отдельно от брелка, потому что пластмассовое ушко тоже давно разломалось. Сигнализаторщики в ответ на вопрос о замене брелка на аналогичный неуважительно смеются.

В машине последние полтора года не курил. А до этого курил, очень много. Но не больше, чем предыдущий хозяин и его многочисленные друзья - одновременно, все вместе, зимой, с плотно закрытыми стеклами. Потолок нехарактерно серого цвета не позволит этого скрыть.

Диски плохие.

Печка - адское горнило - работает зимой так что мама не горюй. Но к сожалению, горячий воздух подтравливает снизу и летом, когда печка выключена, и если жать больше 110 по трассе в сандалях, то по-мелочи припекает пальцы на правой ноге.

Из монтажного блока имеются странные разводки, которые не с первого раза понимает даже мой электрик. Я не смогу объяснить зачем некоторые из них сделаны, но точно помню, что без них что-то не крутится. Сам монтажный блок, кстати, лучше поменять, некоторые контакты подоткнуты спичками и прутиками, это не совсем правильно и не очень безопасно.

Я рад бы сказать, что зато в эту машину вложена вся моя любовь и забота, но это не так. В нее вложены только ненависть и презрение. Не шаря в устройстве автомобиля, капот я открывал либо чтобы долить какую-нибудь жидкость, исчезнувшую накануне без следа и видимых причин, либо чтобы в недоумении смотреть на двигатель, когда машина вдруг встаёт.

Кому это нужно. Отличный тренажер для начинающих, после которого вождение любого автомобиля, чей год выпуска позже 1982 года, покажется благодатным облегчением. Для грубой работы на износ. Груженая под крышу стройматериалами и с потным мужиком-работягой за рулем эта машина будет выглядеть правильнее, чем с девочкой-студенткой, чей телефон стоит примерно столько же. Для энтузиастов, с удовольствием проживающих бОльшую часть суток в гараже. Простор для творчества в этой машине безграничен, чинить и менять можно практически всё.

Крутой пимп-мобиль для настоящего сутенёра! Закаленная в боях пиратская шхуна с суровым нравом! Самурай, преданный своему хозяину до последнего вздоха. Как сказал Хатори Ханзо, передавая свой лучший меч Чёрной Мамбе, "Даже если сам Будда окажется у тебя на пути, он будет повержен!"

[Борис Терещенко]

Взято с ТУТ.БАЙ?

[Admin]

На Фейсбуке подцепил.

[Admin]

[Admin]