Накипело. Вот уже сколько месяцев я трачу зря на поиски работы на МДГП. Закончил курсы на категории С, СЕ, (В давно открыта - лет 6 назад). Закончил курсы на Сертификат водителя международных грузоперевозок (это такая карточка ламинированная, которая якобы дает тебе возможность работать на международных грузоперевозках. что-то типа CODE 95, только за пределами страны РБ она ничего не значит). Вот.
И сразу начал искать работу, работая параллельно по совершенно иному профилю и не имея ни дня записи в трудовой водителем грузовика. При том условии, что я не помойный кот, ибо кидаться на первый попавшийся АТП или ИП-шника равносильно самоубийству. Ровно как и ехать на вольные хлеба в Рашу, Хохляндю, Литву не имея никаких малейших гарантий, что не кидалаво.
Звонил на разные фирмы от больших, до маленьких (даже в Литву) и везде сталкивался с одним и тем же ответом: не-е-е,без опыта мы вас взять не можем (нам закон не позволяет; боимся; уже набрали и не знаем, что делать). И вот с одним ИП-шником я развил разговор до уровня ты мне - я тебе. Он тоже сказал, устройся куда-нибудь... на что я ему задал всего один решающий вопрос: "Хорошо, я устроюсь в АТП, пролежу под каким нибудь корчём (автомобилем моего возраста) и через год не заработав ни денег ни опыта, я снова вам позвоню. Вы меня такого специалиста-гайкокрута возьмете на международные перевозки?!!!" Ответ был очевиден - Нет.
Наконец, он (ИП-шник) войдя в мою ситуацию рассказал историю про богатую и наглую контору, у которой 1000 новых вольво на автоматах, застрахованных по полной и которые берут любого соколика без опыта на работу, но(!) они накалывают тебя на всём: на саляре, на зарплате, на авариях (высчитывая с тебя ремонт, хоть машины и на каско) и тд. и тп. Короче, говорит - опыта набраться - это тебе к ним. А через срок ( сколько выдержишь и, не дай бог, попадешь на бабло) приходи - с удовольствием возьму на старенький вольво 12. Вот такая вот антикризисная история,
Господа!