25 Ocak Pazar, İzmir Kültür ve Tarih Turu
İzmir Bisiklet Derneği
Toplanma Saati : 09:00
Toplanma Yeri : Bayraklı Vapur İskelesi
Bostanlı-Sasalı Bisiklet Yolunda Yaşanan Kaza
Gün geçmiyor
ki Sasalı Bisiklet Yolu hakkında bir şikayet gelmesin. En sonuncusu oldukça
önemli bir kaza haberi. Bisiklet yolunda ilerlemeye çalışan bir bisiklet
kullanıcısı daha yoldaki aksaklıklar ve eksiklikler sebebiyle ciddi bir kaza
atlattı. Yola düşüp araçların altında kalabilirdi. Bisiklet yolunun yanlış
yapılmasından dolayı hayatından olabilirdi. Belediyenin yapılan yol yüzünden
böyle bir kazaya sebep olmak isteyeceğini düşünmüyoruz. Umarız kısa zamanda
önlemler alınır ve aksaklıklar giderilir. Son olayla ilgili bugün (19.01.2009,
Pazartesi) Büyükşehir Belediyesi Yazı İşleri ve Fen İşlerin müdürlüğüne 989
evrak kayıt numarası ile şikayet dilekçemizi verdik. Ayrıca Hemşehri İletişim
Merkezi'ne internetten başvuru yaptık. İlgili makamların biran önce harakete
geçmesini bekliyoruz. Pazar günü yaşanan olayı kaleme alan Cantekin Kuzu'ya
geçmiş olsun diyoruz.
Kaza
yeri : Sasalı Bisiklet Yolu Kaklıç mevki
Kaza sebebi
: Yolda yapılan çalışma. Çalışmanın uyarı levhaları ile
gösterilmemesi
Tarih :
18 Ocak 2009, Pazar
Merhabalar..
Türkiye'nin en etkili
bisiklet derneğine üye olduğum günden beri senelerdir gelen toplanma mailleri
beni her geçen gün bir etkinliğe katılma konusunda ikna eder oldu. Bir bisiklet
fanı ve maceraperest olarak neden şimdiye kadar sadece mailleri okuyan bir üye
olduğumu halen bilmiyorum ve bisikletsiz geçmiş zamanım için daha fazla üzülmek
istemiyorum..
Buna artık dur demek için hamlaşmış olan kaslarımı
açabilmek ve yeni yapılmış bisiklet parkurunu görmek için aylar sonra ilk defa
yola çıktım bisikletimle. Amacım bundan sonraki ilk toplanmaya katılabilecek
şekilde hisedebileceğim bir seviyeye gelebilmekti.
Ancak yolda başıma gelen kaza, farkettiğim ihmalin
boyutundan dolayı beni çok şaşırttı...
Sasalı doğal yaşam parkına yaklaşınca
otoyolun kenarında kalan yolda (bisiklet yolu) 3 adet çok büyük çukur
vardı(resimde ikincisi var). İlkini kapatmışlar. Yoldaki izlere bakınca ve yolda
herhangi bir işaret bulunmayınca ikincisinin de kapatılmış olduğunu düşündüm.
Ancak yanıldığımı çok kötü bir tecrübe ile farkettim. Ön tekerleğimi zor da olsa
kurtarmayı başardım ancak arka tekerlek sanırım bir daha kulanılamayacak..
"Kullanıma açılmış" olan bisiklet yolunda yol hatasından dolayı başıma gelen bu
kazada yara almamamdaki şansımı bisikleti yıllarca kullanmış olmama bağlıyorum.
Bisikletimde; jantımın yamlup tellerinin iç lastiğe batıp tekerleği
patlatmasına, oluşan aşırı sarsıntı ve çarpma etkisiyle ön farımın dağılmasına,
cep telefonumun cebimden düşüp çizilmesine, bütün ayarlarının kaçmasına engel
olamadım.
Bunların
sorumlusu kim??
Eğer olsaydı da, dengemi koruyamayıp (büyük olasılık) asfalta
araçların arasına düşseydim yaralansaydım ya da hayatımı kaybetseydim,
Bunun
sorumlusu kim olacaktı??
Gerekli
önlemlerin alınması için birilerinin o yolda ciddi anlamda zarar görmesi şart mı
acaba?
Bu mailin olabildiğince çok kişiye ulaşması dileğim tabi ki de ancak
en önemlisi etkili bir merkeze ulaşabilmem. Sizin bana önereceğiniz bu durumu
ifade edip çözüme ulaşabileceğim bir merkez var mı acaba??
Bu sorunun sadece
benim değil hepimizin sorunu olarak gördüğüm için bu maili
yazıyorum..
Saygılarımla
Cantekin KUZU
Sasalı Bisiklet Gezi
Yolu Problemleri
Sasalı Bisiklet Gezi yolunda yaşanan problemler
devam etmektedir. Resmi olarak açılmayan yol, bisikletliler tarafından
kullanılmaya başladı fakat dünya standartlarından uzak olan yolda birçok tehlike
ve eksiklik göze çarpıyor. Yolun pek çok kısmında kesintiler ve engeller var.
Yapılan işaretleme ve levhalandırma standart dışı ve yetersiz. Ayrıca en
önemlisi Sasalı girişinde yolun sağ kısmında yer alan bisiklet yolunun yanında
yapılması gereken yaya kaldırımı olmadığı için yayalar bisiklet yolunu kullanmak
zorunda kalıyor. Araç yoluna sıfır mesafede yapılan bisiklet yolu ayrı bir
tehlike içermektedir. Normalde bisiklet yolunun araç yolundan belli bir mesafe
içeride yapılması gerekmektedir. Bunun sebebi muhtemel kazalarda düşen veya
yoldan çıkan bisikletlinin araç trafiğinin içinde kalmamasıdır. Bu haliyle
bisiklet yolunda yol alırken kaza yapan bir bisikletli yola düşecek ve araçların
altında kalacaktır. Yolun bu kısmının uygun standartlarda yeniden yapılması ve
yaya yolunun eklenmesi gerekmektedir.
Sasalı doğal yaşam parkı ve piknik alanı içerisine bisiklet alınmaması ise ayrı bir problem. Dünyadaki örneklerinde olduğu gibi doğal yaşam parkı içerisine bisikletin alınması ve isteyen ziyaretçilerin bisikletleri ile parkı gezmelerine izin verilmesi gerekmektedir. Açılışta Avrupa'nın en büyük parklarından biri olarak reklamı yapılan park içerisinde bisiklet kullanımına izin verilmemesi gerçekten çok düşündürücü. Bunun yanında diğer bir eksiklik de park içerisinde kullanıcıların bisikletlerini güvenli olarak bağlayabilecekleri bisiklet park yeri olmamasıdır. Dünya standartlarında yapılan parkımızda malesef bir başka dünya standartı unutulmuştur. Büyükşehir Belediyesine birçok konuda başvuru yapılmasına ve görüşme talebimiz iletilmesine rağmen belediye yetkilileri bisikleti ilgilendiren bu tip konularda derneğimiz ile irtibata geçmeyip görüş sormamamaktadır. Proje bitip uygulamaya geçilince görülen eksiklikler derneğimiz tarafından tespit edilmekte ve yapılan yanlışlıkların düzeltilmesi sağlanmaktadır. Yerel yönetim ve STK (Sivil Toplum Kuruluşu) arasında olması gereken diyalog maalesef kurulamamıştır. Belediyenin dernek ile bisiklet yolu konusunda yaptığı tek diyalog basına verilecek haberler için bisikletlilerin fotoğraflarını çekmesidir.
- Turlar hakkındaki her türlü soru için lütfen aşağıdaki telefonlardan bizimle irtibata geçiniz.
- Tur sırasında yanınızda yedek iç lastik ve yama takımı, yedek fanila, el havlusu, meyve suyu veya meyve, bisküvi veya çikolata bulundurmanız faydalı olacaktır.
Turlarda uyulması gereken kurallar:
- Herhangi bir sağlık sorunu olan katılımcıların, bunu tur sorumlularına bildirmeleri gerekmektedir. Buna göre, tura katılımı uygun görülmeyenlerin sorumluluğu üstlenilmeyecektir. Aksi takdirde, bu sebeple meydana gelebilecek kaza v.s.’den sadece kendileri ve 18 yaşın altındakiler için aileleri sorumlu olacak ve dernek yönetimi ve 3. şahısların maddi-manevi her türlü hakkı saklı kalacaktır.
- 18 yaşından küçüklerin velilerinden izin belgesi getirmeleri gerekmektedir.
- KASK ve ELDİVEN takılması gerekmektedir.
- Turun başında öncü sonunda artçı bulunur. Öncü geçilmez, artçının arkasında kalınmaz.
- En yavaş üye en önde yol alır.
- Aksi belirtilmedikçe tek sıra halinde yol alınır.
- Öndeki ile 1 bisiklet boyu mesafe bırakılır.
- Mecbur kalmadıkça öndeki bisikletli geçilmez, geçilmek durumunda sesli olarak uyarılır.
- Grupta kopma olmaması için bu kurallara uyulması gerekmektedir. Kopma olması durumunda yavaşlayarak denge sağlanır.
- Bisiklet sürerken mp3 player, walkman, radyo, vb dinlenmesi yasaktır.
Erdal Sıral 0541 423 00 35
Burçin Bakaçhan 0541 423 01 35
Mustafa Karakuş 0541 423 02 35
Atilla Akagündüz 0541 423 03 35
İsmail Atılgan 0541 423 04 35
