Hur skall framtidens distribution av fordonsgas se ut?
Projektet InfraBiogas Öst syftar till att utreda frågor kring
optimerad distribution av fordonsgas inom Stockholms, Uppsala,
Västmanlands, Södermanlands, Örebro och Östergötlands län. I en studie
har olika distributionstekniker jämförts avseende
distributionskostnad, energieffektivitet samt klimat- och
miljöpåverkan. Resultatet visar att både gasledning och transport med
lastbil kan vara det kostnadseffektivaste beroende på avstånd, medan
gasledning alltid får betraktas som bäst när det gäller
energieffektivitet samt klimat- och miljöaspekter.
Studien jämför distribution av uppgraderad och komprimerad biogas
(fordonsgas) via gasledning, stålflak och kompositflak samt
distribution av flytande biogas (LBG) med tankbil. Jämförelserna i
studien avser enbart distributionssteget, d.v.s. inga kostnader för
produktion, uppgradering eller ev. trycksättning av biogasen har
medtagits i beräkningarna. Studien har genomförts mot bakgrund av en
kraftigt växande marknad för fordonsgas i östra Mellansverige, där
hanteringen av fordonsgas alltmer går från ett lokalt till ett
regionalt sammanhang.
Slutsatsen är att gasledning är det bästa alternativet, oavsett
distributionsavstånd, när det gäller energieffektivitet samt utsläpp
av CO2 och partiklar. Gasledning får dessutom anses som det säkraste
alternativet då exponering för olika trafiksituationer helt undviks.
När det gäller kostnadseffektivitet är resultaten mer varierande;
ledning är bäst vid avstånd upp till ca 50 km, medan LBG är bäst för
avstånd kring 200–250 km.
För att läsa rapporten i sin helhet samt andra intressanta studier
från Biogas Öst, gå till:
http://www.biogasost.se/Infomaterial/Rapporter.aspx