自行車規範＝既有〈道路交通管理處罰條例〉慢車相關規定

[Mart Ho]

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臺北市政府交通局交通治理科新聞稿
澄清「臺北市自行車管理規則(草案)」相關疑義
臺北市政府交通局新聞稿
發稿單位：交通治理科
發稿日期：98年8月6日
聯 絡 人：陳曄亭
臺北市民當家熱線:1999
(外縣市02-27208889)轉6924
有關本日(8/6)報載「臺北市自行車管理規則」新增訂自行車騎乘相關罰則，與本市交通局以正面教育及宣導之制定概念有所出入，特此澄清。
為因應目前使用自行車風氣興盛，並補充中央法規不足，以及增進自行車行車安全，維護交通秩序，臺北市交通局遂著手研定自行車管理規則。該規則係以正面教育及宣導為出發點，對自行車設施及使用行為(包含車輛配備、登記、行駛及停放等)力求合宜性規範，且該規則並不另訂罰則，亦無強制性要求，僅希望藉由合宜的規範，使民眾在自行車使用騎乘上有規則可以依循，進而建立騎士良好的騎乘習慣及營造安全的騎乘環境。
有關自行車罰則部分，仍回歸中央法規「道路交通管理處罰條例」之規定；另目前該草案已於6月中旬至7月31日止廣泛搜集各界及民眾意見，現正就相關意見修改草案內容，未來將在相關審議程序完成後才會實施，而實施後，希望民眾對自行車的使用都能遵循此管理規則，共同來營造安全的自行車騎乘環境。
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單車未兩段左轉北市擬罰民怨四起

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單車限速10公里？交通部：無此事

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北市府原針對自行車擬出速限十五公里、超速可罰六百元的《自行車管理自治條例》，引來外界痛批，市府為此改為《自行車管理規則草案》並取消所有罰則，但最近傳出交通部擬定出更嚴苛的「十公里速限」，路政司澄清，「道路交通安全規則對腳踏自行車行駛速限尚無特別規定」， ...

《社論》危險的自行車騎士

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