Re: [bicicriticaalcala]_Fwd:_Proyecto_plano_de_calles_tranquilas_en_Alcalá

[Chema Esteban]

Todo lo que sea por hacer una alcala mas bicicletada es bien venido.

Onde hay que apuntarse?






Vecin@s y compañer@s del pedal:



hace ya dos años del inicio del proyecto de investigación ciclista para la confección de un plano de calles tranquilas para ir en bici por Madrid. Este trabajo promovido por el bloguero Villaramblas y se completó en el 2011, siendo publicado en la página http://www.enbicipormadrid.es/p/plano-calles-tranquilas.html


Al primer mapa de calles tranquilas en el centro madrileño se le fueron sumando los correspondientes del suroeste, sudeste, noreste y noroeste, quedando configurada una red accesible para l@s ciclist@s urbanos. El propio ayuntamiento de Madrid ha reconocido el éxito de la iniciativa distribuyendo 25.000 copias en papel. Podéis visualizar el plano y sus indicaciones correspondientes:


http://www.madrid.es/UnidadesDescentralizadas/UDCMovilidadTransportes/EspecialInformativo/OficinaBici/Guiaciclista/TRASERA.pdf


http://www.madrid.es/UnidadesDescentralizadas/UDCMovilidadTransportes/EspecialInformativo/OficinaBici/Guiaciclista/PLANO.pdf


El plano madrileño añade la siguiente información que el ciclista habitual encontrará de utilidad:


- Red de calles de escaso tráfico rodado que permite atravesar la ciudad sin interrupciones.


- Distinción entre distintos tipos de vías: calles tranquilas, calles de tráfico restringido, vías ciclistas, sendas sin asfaltar, carriles-bici en calzada, tramos compartidos con los peatones o exclusivamente peatonales.


- Cruces complejos: Los cambios de carril a la izquierda son maniobras de cierta dificultad para un ciclista que empieza. Se han señalado los lugares en los que esas maniobras son obligadas, indicando siempre una alternativa andando.


- Estaciones de cercanías: La red de cercanías permite subir las bicis a cualquier hora, por lo que son un complemento ideal para ciertas rutas largas o difíciles.


- Escala de tiempo: Permite hacer un cálculo bastante aproximado del tiempo que nos llevará la ruta, en función de distancia, pendientes y cruces complejos.




En Alcalá de Henares, cada vez existe un mayor número de activistas de la bicicleta dispuest@s a vertebrar un plano de calles tranquilas de la ciudad. Después de años de disconformidad en la gestión pública relativa a la bicicleta y de la supresión de cualquier tipo de partida presupuestaria para su mantenimiento o ampliación, el momento actual invita a que sean l@s propi@s ciudadan@s quienes desarrollen este proyecto comunitario. Para ello, facilitaremos un CD a tod@s l@s interesados con toda la información previa recogida hasta la fecha:


- El antiguo estudio para la propuesta de una red ciclista en Alcalá de Henares. Julio de 2008, 175 páginas. Entre otros contenidos, se incluyen la propuesta para el desarrollo de una red ciclista y sus consiguientes planos por fases.


- Planos editables del estudio de la red ciclista en Alcalá de Henares. Año 2008.


- Manual de recomendaciones de diseño, construcción, infraestructura, señalización, balizamiento, conservación y mantenimiento del carril bici en Alcalá. Elaborado por Iniciativa por la Bicicleta en el 2009. http://es.scribd.com/doc/53412146/2009-09-22-Del-Manual-Del-Carril-Bici


- Red de carriles bici y aparcabicis en Alcalá. Elaborado por el Ayuntamiento en 2011 http://www.ayto-alcaladehenares.es/portalAlcala/RecursosWeb/DOCUMENTOS/1/2_2844_1.pdf


Esperamos reunirnos en pocas fechas para establecer una primera toma de contacto entre aquellas personas y colectivos interesados en colaborar. No dudéis en escribirnos/visitarnos para compartir cualquier duda o aportación.


Saludos ciclables


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