مروری بر
مکانیزم ها و نحوه عملکرد دستگاه های خمکاری لوله و
پروفیل(8)
ساختار و
مکانیزم عملکرد ماشین خم:
مکانیزم
کلی و نحوه عملکرد دستگاه به این شکل که در ابتدا انتهای لوله توسط قنداق
گرفته می شود و بخش سر لوله(بخش نزدیک تر به محل شروع خم) به جهت در مرکز
قرار گرفتن در بین غلطکهای راهنما(Guide Roller) قرار می گیرد. سپس لوله
توسط قنداق به آرامی به جلو رانده می شود. در اثر حرکت لوله در امتداد طولی
ماشین خم، لوله از درون کوئل القای مغناطیسی گذشته و سپس وارد گیره(Clamp)
می گردد. لازم به تذکر است که گیره روی بازوی چرخشی(Swing Arm) نصب و محل
آن با شعاع خم مورد نظر تنظیم گردیده است. لوله بایستی به اندازه ای وارد
گیره شود که ابتدای شروع خم که قبلاً علامت گذاری شده در مقابل ابتدای
گیره(سمت کوئل) قرار گیرد. در این موقع گیره بسته شده و لوله را محکم می
گیرد. در این موقع کوئل القائی شروع بکار کرده و همزمان با سرخ شدن لوله،
نیرو از طرف قنداق اعمال شده و لوله شروع به خم شدن مطابق شعاع خم بازو می
نماید.
شکل
یک - ساختار کلی و نحوه عملکرد دستگاه خم القائی
دستگاه
های خمکاری با گرمکاری القائی؛ عموماً در نوع و تیپ افقی و عمودی ساخته می
شوند.
تیپ عمودی
برای خمکاری لوله ها با قطر کمتر از 12 اینچ بکار گرفته می شوند لذا عملیات
خمکاری در صفحه قائم امکان پذیر بوده و طبیعتآٌ دستگاه جهت بهره
برداری به فضای کمتری نیاز دارد. در تیپ افقی بواسطه داشتن امکان خمکاری
لوله های سنگین می بایستی وزن لوله به نحوی به زمین منتقل شود تا از یک طرف
از سنگین شده استراکچر دستگاه پرهیز شود و همچنین ویژگی عدم نیاز به
فنداسیون خاص حفظ گردد.
شکل 2 - مدل
BTA-BEND100، شماتیک کلی دستگاه خم برای با سایز تا "10 (خمکاری در صفحه
عمودی)
شکل 3 - مدل
BTA-BEND500، شماتیک کلی(نمای از بالا) دستگاه خم برای خمکاری لوله های
سنگین(خمکاری در صفحه افقی)
در این
بخش به عملکرد هر یک از اجزاء ماشین بطورخلاصه اشاره می شود. جهت آشنائی و
درک بیشتر نحوه عملکردهر یک از اجزاء ماشین، برای تیپ BTA-BEND100 به شکل 2
و برای تیپ BTA-BEND500 به
شکل 1 و یا 3 مجدداً مراجعه کنید.
بازوي چرخشي(Swing
Arm):
بازوي
چرخشي از اين به بعد بازو يا ARM ناميده مي شود. بازو براي خم كردن لوله
طبق شعاع دلخواه.بکار می رود. در تیپ BTA-BEND500 با توجه به طویل بودن
بازو یک چرخ در انتهای تهتانی آن نصب شده که اين چرخ به علت اضافه کردن يك
نقطه اتكا به بازو از افتادن انتهاي آن جلوگيري مي كند. طبیعتاً حسب
درخواست خریدار هر یک از موارد ذکر شده در آن بصورت Optional قابل سفارش و
اضافه شدن به بخش بازوی چرخشی دستگاه خواهد بود.
گيره(Clamp):
گيره یا
Clamp بخشی از
ماشین است که براي ثابت نگهداشتن لوله روی بازو و در موقعیت مناسب و
مطابق شعاع خم مطلوب تنظیم و نصب می گردد.
گیره
شامل اجزاء اصلی؛ بدنه اصلي، پايه گيره، واحد درايو حركت گيره، واحد درايو
بالا و پائين گيره، ثابت كننده گيره و خط كش.بدنه اصلي
گيره ثابت بوده و متصل به بازوی چرخشی می باشد و بخشهاي جانبي آن متحرك مي
باشد که توسط پين متصل شده. لوله توسط استوانه هيدروليك ثابت مي شود و براي
خم كردن آن نيروي لازم را دريافت مي نمايد.
شکل
4 - بازو و گیره یک دستگاه خمکن القائی سنگین در حال
کار
غلطكهای
راهنما(Guide
Roller):
مجموعه
غلطكها راهنما وسيله اي است براي در مركز قرار دادن لوله و غلطک راهنما. به
عبارت دیگر بوسیله غلطکهای راهنما لوله دقیقاً بر روی محور طولی دستگاه
قرار گرفته و نهایتاً لوله، قنداق، کوئل القائی و گیره در یک صفحه(افقی یا
عمودی با توجه به نوع دستگاه) و در یک امتداد قرار می
گیرند.
مجموعه
غلطک راهنما شامل فريم غلطك راهنما، غلطك راهنما و درایور و تجهيزات حرکت
غلطك می باشد. غلطکها نیازمند درایور و نیروی محرکه برای دوران حول محور
خود نیستند. اما برای دور و نزدیک کردن(باز و بسته کردن) غلطکها نسبت به
یکدیگر و استفاده از یکسری غلطک(بدون تعویض غلطکها) برای خمکاری لوله
با سایز های مختلف از میل پیچ و زنجیر کمک گرفته می شود که حرکت آنها توسط
موتور گیربکس و یا موتور هيدروليك صورت مي گيرد.غلطكها از نوعV ميباشد و
براي یک رنج از سایز لوله (بعنوان مثال لوله هايي از قطر
168.3 ميليتر تا 609.6 ميليمتر) می توان از
یک مجموعه غلطک (بدون تعويض غلطك) استفاده نمود.
شکل
5 - غلطكهاي راهنما؛ شامل غلطك شماره1 و شماره2 كه از هر كدام دو عدد
(جمعاً 4 غلطك)
