مروری بر مکانیزم ها و نحوه عملکرد دستگاه های خمکاری لوله و پروفیل-9

57 views

Skip to first unread message

Behin Tavan Energy Co.

unread,

Oct 16, 2011, 2:47:09 PM10/16/11

to Behin Tavan Energy - Googel Group

Hot Spining Machine طراح و سازنده انواع تجهيزات گرمكاري القائي ؛ طراحي و ساخت انواع كوره هاي القائي با توان مختلف ؛ طراحي و ساخت تجهيزات عمليات تنش گيري پس از جوشكاري با استفاده از تكنولوژي القائي مغناطيسي ؛ طراحي و ساخت تجهيزات عمليات حرارتي مورد نياز جوشكاري(پيش گرم - پس گرم) با استفاده از تكنولوژي گرمكاري القائي ؛ طراحي و ساخت تجهيزات گرمكاري مخصوص جا زدن و يا جدا كردن اتصالات پرسي از يكديگر با استفاده از تكنولوژي گرمكاري القائي ؛ طراحي وساخت كوره القائي براي عمليات فرم دهي گرم فلزات و بويژه

آيا مي دانيد كه راندمان كوره هاي القائي و تجهيزات گرمكاري القائي معمولاً بين 45 تا 55% است!!!؟؟؟

آيا مي دانيد كه با استفاده از مبدل هاي IGBT راندمان تجهيزات القائي تا بيش از 90% مي توان ارتقاء داد!!!

با بكارگيري مبدل هاي IGBT، هزينه هاي بهره برداري و تعميرات نگهداري تجهيزات گرمكاري القائي خود را كاهش دهيد.

تكنولوژي سويچينگ؛ تكنولوژي هزاره سوم!

شركت بهين توان انرژي اولين و تنها سازنده تجهيزات گرمكاري القائي با تكنولوژي سويچينگ(Switching) در ايران

!سخن روز:

مروری بر مکانیزم ها و نحوه عملکرد دستگاه های خمکاری لوله و پروفیل(9)
قنداق(Tail Stock):
این بخش از ماشین وظيفه اعمال نيروي خم را به عهده دارد و شامل:

1) بدنه اصلي
2)سه نظام(بخش نگهدارنده لوله).
3) واحد درايو باز و بسته كردن سه نظام يا بخش نگهدارنده لوله.

4) واحد درایور اصلی ایجاد نیروی خم.

قنداق ماشین بر روی فریم اصلی ماشین قرار می گیرد و بوسیله یک موتور گیربکس و یا هیدروموتور و گیربکس نیروی محرک خود را دریافت می کند. نیروی محرک توسط زنجیر به دو چرخ زنجیر که در طرفین قنداق قرار دارند منتقل می شود. چرخ رنجیر ها خود بر روی دو عدد زنجیر سنگین که در طرفین فریم اصلی ماشین بطور ثابت نصب شده اند به حرکت در آمده و موجب حرکت به جلوی قنداق شده و در نتیجه نیروی لازم برای حرکت به جلوی لوله(Push) اعمال می گردد.

ويژگي هاي سه نظام(Tail Chuck):

سه نظام؛ گيره يا نگهدارنده لوله می باشد که نيروي لازم را براي خم كردن را از انتهای لوله به آن وارد می کند. باز و بسته شدن سه نظام با توجه به تیپ می تواند بصورت دستی و یا توسط موتور گیربکس صورت گیرد. در نوع حرکت خودکار سه نظام می تواند سرعت باز و بسته كردن نقريباً 10 ميليمتر بر ثانيه(بسته به مدل دستگاه) در نظر گرفته شود. همچنین در رابطه با میزان باز و بسته شدن(کورس) سه نظام می توان آنرا حداکثر تا 300ميليمتر(بسته به مدل دستگاه) ابتداً در نظر گرفت.

شکل 1- نحوه قرار گیری بخشهای قنداق، لوله، غلطکهای راهنما و استراکچر اصلی دستگاه نسبت به یکدیگر

واحد درايو اصلي ایجاد نیروی خم:
واحد درايو اصلي فشار لازم را جهت خم لوله ايجاد مي نمايد و شامل موتور كمكي AC با سرعت كم، موتور القايي 3 فاز سرعت بالا، كلاچ الكترومغناطيسم، ترمز الكترومغناطيسم، دنده هاي كاهشي و كلاچ دستي و روي بدنه اصلي انتقال دهنده نيروي خم، نصب مي شود. بایستی توجه داشت که ترکیب فوق الاشاره بایستی قابلیت ایجاد ویژگی های زیر را داشته باشند.
ويژگي هاي واحد درايو اصلي:

درايو با سرعت كم:

سرعت كم I : 4 ~ 2/0 ميليمتر بر ثانيه
سرعت كم II: 8~ 4/0 ميليمتر بر ثانيه
درايو سرعت بالا: تقريباً 100 ميليمتر بر ثانيه

كلاچ الكترومغناطيسي: ايجاد تغييرات بين سرعت بالا و پائین

شکل 2 - نحوه اعمال نیروی خم و حرکت قنداق روی فریم اصلی ماشین

ترمز الكترومغناطيسي: توقف قنداق هنگامي كه انتقال دهنده نيروي خم متوقف مي شود.

اين ترمز اينرسي حركتي را نيز متوقف مي نمايد، يا به عبارت ديگر بعد از توقف هيچگونه حركت ديگري وجود نخواهد داشت.

كلاچ دستي: بين سرعت كم شماره يك و سرعت كم شماره دو تغييراتي را بوجود مي آورد.
فريم اصلي(Main Frame):
فریم اصلی از فولاد با استحکام بالا ساخته می شود که علاوه بر داشتن استحکام لازم در برابر بارهای استاتیکی و دینامیکی، دارای صلبیت لازم بوده به شکلی که تغییر شکل آن در برابر بارهای فوق الاشاره ناچیز باشد.

بایستی توجه داشت که اینکه حداکثر طول کمان ایجاد شده توسط دستگاه ارتباط مستقیم به طول فریم اصلی دارد. به عبارت دیگر اگر طول فریم اصلی ماشین 3 متر باشد، بدون توجه به شعاغ خم ماشین قادر خواهد بود که صرفاً لوله با طول قوس حداکثر 3 متر را تولید نماید.، لذا در هنگام سفارش بایستی ضمن توجه به قابلیت کارگیر دستگاه، نسبت به ابعاد محل نصب آن نیز دقت لازم مبذول گردد.

شکل 3 - نمای کلی یک کارگاه تولید زانوئی های غیر استاندارد و خم های پیوسته