مروری بر مکانیزم ها و نحوه عملکرد دستگاه های خمکاری لوله و پروفیل-3

207 views

Skip to first unread message

Behin Tavan Energy Co.

unread,

Jul 17, 2011, 1:58:06 AM7/17/11

to Behin Tavan Energy - Googel Group

Hot Spining Machine طراح و سازنده انواع تجهيزات گرمكاري القائي ؛ طراحي و ساخت انواع كوره هاي القائي با توان مختلف ؛ طراحي و ساخت تجهيزات عمليات تنش گيري پس از جوشكاري با استفاده از تكنولوژي القائي مغناطيسي ؛ طراحي و ساخت تجهيزات عمليات حرارتي مورد نياز جوشكاري(پيش گرم - پس گرم) با استفاده از تكنولوژي گرمكاري القائي ؛ طراحي و ساخت تجهيزات گرمكاري مخصوص جا زدن و يا جدا كردن اتصالات پرسي از يكديگر با استفاده از تكنولوژي گرمكاري القائي ؛ طراحي وساخت كوره القائي براي عمليات فرم دهي گرم فلزات و بويژه

آيا مي دانيد كه راندمان كوره هاي القائي و تجهيزات گرمكاري القائي معمولاً بين 45 تا 55% است!!!؟؟؟

آيا مي دانيد كه با استفاده از مبدل هاي IGBT راندمان تجهيزات القائي تا بيش از 90% مي توان ارتقاء داد!!!

با بكارگيري مبدل هاي IGBT، هزينه هاي بهره برداري و تعميرات نگهداري تجهيزات گرمكاري القائي خود را كاهش دهيد.

تكنولوژي سويچينگ؛ تكنولوژي هزاره سوم!

شركت بهين توان انرژي اولين و تنها سازنده تجهيزات گرمكاري القائي با تكنولوژي سويچينگ(Switching) در ايران

!سخن روز:

مروری بر مکانیزم ها و نحوه عملکرد دستگاه های خمکاری لوله و پروفیل(3)

خمکاری غلطکی(Roll Bending):

این روش برای خمکاری لوله و سایر مقاطع با شعاع خم های بزرگ بکار گرفته می شود. در این روش؛ لوله و یا پروفیل از میان سه غلطک عبور داده می شود. با توجه به اینکه از نظر هندسی از سه نقطه فقط یک دایره عبور می کند، لوله در حین عبور لوله از میان سه غلطک شکل دایره با قطر مشخص را به خود می گیرد. همانطور که در شکل زیر نشان داده شده است، از سه غطلکی که در بالا به آن اشاره شده، دو غلطکی که در طرفین قرار گرفته اند بدون تغییر مکان جانبی و ثابت بوده و صرفاً حرکت دورانی بصورت هرزگرد(متحرک یا Driven) می باشند. نیروی محرک برای به حرکت در آوردن لوله توسط غلطک میانی که غلطک محرک(Driver) نامیده می شود، به لوله یا پروفیل اعمال می گردد. همچنین این غلطک با داشتن یک درجه آزادی و امکان حرکت در امتداد عمود بر لوله، نورد لوله و یا پروفیل با شعاع های مختلف را ممکن می سازد.

اجزاء اصلی و مکانیزم خمکاری لوله و پروفیل به روش سه غلطکی

دستگاه خمکاری سه غلطکی لوله و پروفیل

خمکاری گرم(Hot Bending):

خمکاری گرم عمدتاً در دو حالت ضروت پیدا می کند:
1) شعاع خمکاری نسبت به قطر لوله کوچک باشد(R/D < 1.5).
2) مقاومت و استحکام مکانیکی بالای لوله.

بالا بودن قطر لوله و یا بالا بودن ضخامت لوله(بالابودن ممان اینرسی مقطع) یا استحکام بالای لوله(تنش تسلیم بالای لوله) موجب می گردند که جهت عملیات خمکاری لوله نیازمند اعمال نیروی فوق العاده به لوله باشیم. این خود منجر به بزرگ شدن بیش از حد قطعات و اجزاء دستگاه خم می گردد.

گرم گردن لوله موجب کاهش حد استحکام لوله و یا پروفیل شده و در نتیجه از یک سو سایز دستگاه کوچک شده و از سوی دیگر دستگاه با صرف انرژی و نیروی کمتری قادر به خمکاری مقاطع مختلف می گردد.

روش های گرم کردن لوله:
عمدتاً دو روش استفاده از سوخت های فسیلی و یا الکتریسیته برای گرمکاری لوله و پروفیل بکار برده می شود. اهم روش های گرمکاری عبارتند از:
الف) گرمکاری با استفاده از سوختهای فسیلی(گاز طبیعی، بوتان، پروپان، استیلن، بنزین و . . . . .)

ب) گرمکاری بوسیله هدایت الکتریکی.

ج) گرمکاری بوسیله القائی مغناطیسی.

گرمکاری با استفاده از سوخت های فسیلی:
در گرمکاری با شعله می توان از هر دو نوع مشعل اتمسفریک و یا مشعل با سیستم هوای اجباری استفاده کرد. در خمکاری لوله و پروفیل بوسیله ماشین خمکاری، با توجه به نیاز به کاهش زمان فرآیند خمکاری و امکان کنترل بهتر و اتوماسیون از مشعل های با هوای اجباری استفاده می شود.

مشعل هائی که از هوا اجباری استفاده می کنند، هوا می تواند بوسیله یک دمنده و یا بوسیله کمپرسور تامین گردد. طبیعتاً مشعل های با هوای اجباری بعلت تامین هوای بیشتر دارای شدت و تمرکز حرارتی بیشتری هستند. این ویژگی در مشعل هائی از اکسیژن استفاده می کنند، به حداکثر خود می رسد.

مشعل گرمکن با ترکیب استیلن و هوای فشرده