Jet en Dats24 minderwaardige brandstof??
Peter ON5US
weet er iemand als het klopt dat Jet minderwaardige brandstof
verkoopt?
Hun prijzen zijn wel laag, maar als hun produkten kans geven op
problemen met de motor dan is je winst al gauw weer verloren.
Sinds we vorige week onze nieuwe wagen hebben (rijdt op diesel),
vertelde de garagehouder ons om best niet met goedkopere diesel te
rijden zoals Jet om problemen met de motor te vermijden.
Nu tankten wij voorheen bijna altijd bij Dats24 (van de Colruyt-groep)
en ik vroeg me af als zij ook minderwaardige brandstof verkopen
aangezien de prijzen van Jet en Dats24 dicht bij elkaar liggen
(meestal zelfs identiek hetzelfde).
In mijn gemeente tank ik regelmatig bij een Suzuki-garage die
brandstof verkoopt van het merk Gulf (die prijzen liggen hoger dan bij
Jet en Dats24). Is Gulf een goed merkprodukt (dus goeie brandstof)?
Indien bovenstaande allemaal klopt, welke brandstofmerk is aan te
raden (dus met goeie brandstofprodukten), maar toch niet de duurste?
Een goeie middenmooter dus.
Daniel Lesenne
"Peter ON5US" <peter.b...@gmail.com> wrote in message
news:36f5a15a-f3c0-4b52...@c58g2000hsc.googlegroups.com...
> Hallo,
>
> weet er iemand als het klopt dat Jet minderwaardige brandstof
> verkoopt?
Jaren terug heeft test-aankoop een vergelijking gemaakt tussen diverse
brandstofmerken. Ik meen mij te herinneren dat er een groter
kwaliteitsverschil (lees eigenschappenverschil) was tussen Esso Belgiė en
Esso Frankrijk dan tussen alle geteste belgische pompen onderling.
En nu nog een extra: hoeveel bestuurders tanken euro 98 wijl hun motor
volgens de fabrikant met euro 95 zijn werk correct doet. M.a.w. een
brandstof met onnodige hogere klopvastheid omdat het kan (?) beter zijn voor
het rijden.
Daniël
----- Original Message -----
From: "Geo55" <ge...@rommel.he>
Newsgroups: be.misc
Sent: Tuesday, April 22, 2008 11:40 AM
Subject: Re: Jet en Dats24 minderwaardige brandstof??
> Op Tue, 22 Apr 2008 01:11:44 -0700 (PDT), schreef Peter ON5US
> <peter.b...@gmail.com> :
>
>>Indien bovenstaande allemaal klopt, welke brandstofmerk is aan te
>>raden (dus met goeie brandstofprodukten), maar toch niet de duurste?
>>Een goeie middenmooter dus.
>
> Heb vroeger enkele jaren in de petrochemie gewerkt (Total) en toen er
> boten kwamen aanleggen met allerlei producten moest ik al gauw
> opmerken dat die zowel van Vlissingen kwamen dan van elders. Maw er
> werd aan Total gaz geleverd door Shell, Diesel door Esso of een andere
> enz enz ...
>
> De enige criteria waar die zich op baseren zijn beschilbaarheid & $$$.
> Men kon dus perfect Diesel gaan tanken bij Total die eigenlijk van
> (b.v.) Esso afkomstig was.
>
> Waarschijnlijk is het hedendaags nog altijd zo. Wat volgens mij wel
> een rol speelt in de kwaliteit is het onderhoud van de putten (bij de
> tankstations) en zo zou het wel eens kunnen dat 2 stations die
> hetzelfde merk verkopen verschillende kwaliteit brandstof hebben..
Iemand uit de 'branche' heeft mij ooit verteld dat je het beste kan tanken
bij een station met een grote omzet, putten met een groot debiet zouden veel
minder onderhevig zijn aan bezinksel en ander vuil. Het merk doet er niet
toe.
Peter Govaere
"Peter ON5US" <peter.b...@gmail.com> schreef in bericht
news:36f5a15a-f3c0-4b52...@c58g2000hsc.googlegroups.com...
Uiteindelijk komt dat allemaal uit dezelfde "ton" en moet het aan dezelfde
normen voldoen.
Peter Govaere
"Peter ON5US" <peter.b...@gmail.com> schreef in bericht
news:36f5a15a-f3c0-4b52...@c58g2000hsc.googlegroups.com...
Lees ook : http://www.dats24.be/dats/static/kwaliteit_n.shtml
GoldWing
Je reinste onzin.
Hij zal waarschijnlijk eens een slechte ervaring hebben en dan maar
veralgemenen.
G.
s|b
> weet er iemand als het klopt dat Jet minderwaardige brandstof
> verkoopt?
Lijkt me een praatje, opgestart door de concurrenten, omdat ze het niet
kunnen lijden dat ze hun klanten verliezen aan o.a. Jet en Dats23...
--
Ik usenet, dus ik ben.
<http://www.briachons.org/>
Peter ON5US
Dit praatje kwam van een Citroën-dealer die geen tankstation heeft.
Hij praatte volgens mij in het belang van de dieselmotor en uit
ervaring.
Profijt heeft hij er in elk geval niet van als ik niet bij Jet tank.
Integendeel, als zijn bewering klopt, kan hij geld aan me verdienen
als Jet problemen geeft aan de motor.
Peter Govaere
_________
Zo'n man zou beter moeten weten. Hopelijk heeft ie van auto's meer verstand
!
s|b
> Dit praatje kwam van een Citroën-dealer die geen tankstation heeft.
> Hij praatte volgens mij in het belang van de dieselmotor en uit
> ervaring.
Er zijn zo nog meer hardnekkige "wijsheden" die de ronde doen. Allemaal
zogenaamd uit de mond van "mensen die weten waarover ze praten". Heeft
ie hoogstpersoonlijk een staaltje genomen bij die benzinestations en ze
vergeleken met elkaar?
> Profijt heeft hij er in elk geval niet van als ik niet bij Jet tank.
> Integendeel, als zijn bewering klopt, kan hij geld aan me verdienen
> als Jet problemen geeft aan de motor.
Hij heeft je dus doen geloven dat hij je een plezier deed door je deze
informatie mee te delen en dit ondanks het feit dat hij hiermee tegen
zijn eigen kar aanreed. Best wel slim gezien van die vent. Is het waar,
dan heeft ie echt een plezier gedaan. Is het niet waar, ook niet erg,
jij bent als klant in de waan dat ie je een plezier heeft gedaan.
Je gelooft wat je wil, Peter, maar ik stel me er toch vragen bij...
inox
> Dit praatje kwam van een Citroën-dealer die geen tankstation heeft. Hij
> praatte volgens mij in het belang van de dieselmotor en uit ervaring.
Er zijn wel gevallen bekend waarbij dieselmotoren defect geraakt
zijn door slechte brandstof maar dat is daarom niet gebonden aan merk A of
B. Zo zijn in verleden enkele grootschalige fraude gevallen (ontkleuren
van huisbrand mazout met H2SO4) oorzaak geweest van abnormale motor
schade.
Verder wordt het excuus "slechte brandstof" wel eens gebruikt om de
werkelijke oorzaak van een defecte motor te verzwijgen.
--
inox
wimpunk
Ik herinner me wel iets over een probleem met de combinatie van total
(niet helemaal zeker) met mitsubitsi motoren. Wat er fout ging weet ik
ook niet meer zeker, ik dacht startproblemen. De combinatie wordt door
beide partijen in Belgiė afgeraden.
Verder merk ik op mijn motor wel een klein verschil in verbruik. Mijn
rijgedrag blijft redelijk constant (zelfde routes en manier van rijden)
maar bij het tanken van total verbruik ik een kleine halve liter op
100km minder. Het is de moeite niet om om te rijden maar volgens mijn
statistieken lijkt het wel zo te zijn.
Raf VD
news:rod8e5-...@tisnix.motzarella.org...
>
> Ik herinner me wel iets over een probleem met de combinatie van total
> (niet helemaal zeker) met mitsubitsi motoren. Wat er fout ging weet ik
> ook niet meer zeker, ik dacht startproblemen. De combinatie wordt door
> beide partijen in Belgiė afgeraden.
Het is de combinatie Total en Toyota's D4D dieselmotor (1999-2006).
Raf.
wimpunk
Dat was inderdaad wat ik me herinnerde... Sjans dat het internet soms
die gaten kan opvullen in mijn geheugen. :-)