Oplichterij Garage MARC BRANDT - Mortsel
Danny Van Walle
wagen.
Het zal wel zijn zoals met een nieuwe wagen zeker. De ene heeft geluk en de
andere heeft pech.
BEDANKT !
"thecoder" <pam...@usa.net> schreef in bericht
news:946557969....@news.pandora.be...
Hallo
Ik weet niet of dit de juiste nieuwsgroepen zijn om dit verhaal in te
pos=en,
maar ik weet anders niet waar ik zoiets kan inzetten.
Wij hebben een wagen gekocht bij garagae MARC BRANDT (Krijgsbaan te
Morts=l).
Onlangs ging de versnellingsbak kapot. Deze lieten wij herstellen en er w=s
een
waarborg van 6 maanden. Hiervoor vroegen wij een factuur. Nadat deze
hers=eld
was, was de versnellingsbak al snel terug defect. Wij deden hem dus
terug=binnen
om hem onder garantie te laten herstellen, waarop de garagist hem tegenov=r
zijn garage parkeerde. Een paar dagen later contacteerde hij ons dat de d=ur
van onze wagen was ingereden. Hij had een vermoeden wie het had gedaan, m=ar
wou er verder niets mee te maken hebben. In elk geval, een paar maanden
(=!!!!
) later na regelmatig te bellen was de wagen hersteld. Kostprijs was
5400=fr.
Uiteraard waren wij niet akkoord met dit bedrag, vermits de versnellingsb=k
direct terug kapot was gegaan en vermits het onder garantie was. Na wat
g=zaag
hebben we de wagen toch terug meegekregen. Thuisgekomen bedachten we ons =at
we
misschien dit bedrag toch beter betaalden, omdat we dan een factuur zoude=
krijgen en terug garantie zouden krijgen. Antwoordt Marc Brandt: Ah nee,
garantie op deze versnellingsbak is er niet, en een factuur, dat ken ik
n=et.
Ondertussen is uiteraard alles via de advocaat via rechtsbijstand gegaan.
De wagen is inmiddels in een andere garage binnengeweest en die zei dat d=
versnellingsbak nog steeds langs geen kanten in orde is, een "soepketel" =as
de uitspraak. Inderdaad, die garagist had gelijk, en het is inmiddels
duidelijk geworden waarom Marc Brand geen garantie meer wou geven : deze
versnellingsbak begint ook terug mankementen te vertonen en springt soms =it
5e
vitesse. Toen we daarvoor even Marc Brandt contacteerden om te vragen of =it
nu
normaal was gooide hij arrogant de telefoon op. In een brief van de advoc=at
had hij zelfs het lef te zeggen we hem "lastigvalden" na dit telefoontje.
Conclusie van het feit dat we de wagen binnen deden bij Garage Marc Brand=
(Krijgsbaan te Mortsel) : Versnellingsbak betaald (+/- 20.000 fr).
Result=at:
nog steeds een kapotte versnellingsbak en een kapotte deur.
Zijn er nog mensen die met deze "garagist" problemen hebben gehad ?
Langs=welke
weg kan ik dit geval zoveel mogelijk in de openbaarheid of media trekken
=odat
anderen niet benadeeld worden door deze persoon ?
Thanks !
gille
als deze van mening zijn dat uw argumenten gegrond zijn zullen deze zeker
ruchtbaarheid geven aan uw zaak
Nu is er ook een ander punt, namelijk, wat en voor hoeveel heb je gekocht?
Als je een tweedehandswagen koopt die bijvoorbeeld 20.000bfr kost, dan sta
je nergens !!!!!
Als je een tweedehands koopt welke een recente wagen blijkt aan een
schappelijke prijs , dan heb je een zaak.
Zelf als particulier verplicht de wet je ertoe om al de gebreken van het
voertuig mede te delen aan de koper, zoniet vallen al de eventuele kosten op
de schouders van de verkoper !! = dus als particulier geef je wettelijk ook
garantie !(op verborgen gebreken !)
Ga eventueel na wie de vorige eigenaar van uw aangekocht voertuig is en
vraag die persoon waarom hij deze wagen heeft weg gedaan, zo kom je al veel
te weten !
Geen faktuur van de herstelling ? u betaald 20.000bfr en vraagt geen
faktuur ? da's natuurlijk nie slim he, maarja hoe gaat dat. Als de garagist
U een bedrag aanrekent voor een andere versnellingsbak van 20.000fr kan deze
daar gerust garantie op geven !
De aanrijding welke is gebeurt op de openbare weg, voor de garage kan je
niet in de schoenen van de garagist schuiven, dit valt niet onder zijn
verantwoordelijkheid.
daarvoor moet je de persoon aansprakelijk voor de schade zien te pakken te
krijgen.
Hopelijk heb je hier iets aan,
groetjes gille ( ik ben 18 jaar automekanieker geweest, in verschillende
merken)
thecoder <pam...@usa.net> schreef in berichtnieuws
William®
gille wrote:
> Tip: Maak uw ongenoegen kenbaar bij Test Aankoop
> als deze van mening zijn dat uw argumenten gegrond zijn zullen deze zeker
> ruchtbaarheid geven aan uw zaak
Ja inderdaad ... Test Aankoop denk ook maar aan één iets nl. zoveel mogelijk
klanten ronsellen en geld verdienen ... eerst lid worden .... dat noemen ze dan
een consumentendienst ...
We hebben het gezien met onze klacht tegen de DLL .... eerst betalen ..dan
kunnen ze (messchien) eens een dossier opstellen ....
Test Aankoop ... weg ermee.
Daniel Lesenne
te gebruiken ten bate van deze leden.
Groeten,
Daniel
Dyson
wrote:
>
>
>gille wrote:
>
>> Tip: Maak uw ongenoegen kenbaar bij Test Aankoop
>> als deze van mening zijn dat uw argumenten gegrond zijn zullen deze zeker
>> ruchtbaarheid geven aan uw zaak
>
>Ja inderdaad ... Test Aankoop denk ook maar aan ייn iets nl. zoveel mogelijk
>klanten ronsellen en geld verdienen ... eerst lid worden .... dat noemen ze dan
>een consumentendienst ...
Test Aankoop is geen consumentendienst,maar een vereniging van
consumenten.
>
>We hebben het gezien met onze klacht tegen de DLL .... eerst betalen ..dan
>kunnen ze (messchien) eens een dossier opstellen ....
>
>Test Aankoop ... weg ermee.
Test Aankoop is zoals een prive firma,die ook zijn personeel moet
betalen,en ook hoe meer leden ze hebben ,hoe sterker ze staan als ze
ergens op reageren.
Dyson
----------------------------------------------------
E-mail: dyso...@hotmail.com
The cure for boredom is curiosity. There is no cure for curiosity.
gille
idee waar thecoder zou mee geholpen zijn,
In de eerste plaats gaat het over zijn probleem, en niet over testaankoop !!
Misschien een doordenkertje ??
groeten gille, ps ik probeer ook maar iemand te helpen hoor !!!!!
Dyson <dyso...@NO.hotmail.com.SPAM> schreef in berichtnieuws
f62n6sg3i8421ec3i...@4ax.com...
> On Thu, 30 Dec 1999 15:52:41 +0100, William® <The.M...@pandora.be>
> wrote:
>
> >
> >
> >gille wrote:
> >
> >> Tip: Maak uw ongenoegen kenbaar bij Test Aankoop
> >> als deze van mening zijn dat uw argumenten gegrond zijn zullen deze
zeker
> >> ruchtbaarheid geven aan uw zaak
> >
> >Ja inderdaad ... Test Aankoop denk ook maar aan één iets nl. zoveel
Wondering
Eerst verkopen ze ons een twedehands wagen die een ongeval heeft gehad
(natuurlijk ontkennen ze dat maar een andere garage heeft gezegd dat er
zeker
iets met de assen gebeurd was), dan veranderen ze de remmen maar ze zetten
wel 2 verschillende remmen vooraan, en dat net voor we naar spanje
vertrokken
met de wagen; dan doen ze gewoonweg onze autoradio naar de knoppen en
zeggen ze dat die al stuk was, en dan rekenen ze er ons nog geld voor aan
ook!
Op een schrijven van ons kwam geen reactie.
We hebben gewoon een andere garage genomen, hunne reclam van onze auto laten
halen en tegen iedereen gezegd dat ze de mensen daar gewoon oplichten.
Een collega had bij dezelfde garage iets dergelijks voor; dus het zal wel
onze eigen
stomme fout zijn dat we daar toch geweest zijn. We zijn geleerd voor de
volgende
keer.
En kan je er iets tegen doen? Als je al die miserie er voor over hebt,
misschien...?
gille <ghislai...@pandora.be> schreef in berichtnieuws
6DMa4.9851$78.4...@afrodite.telenet-ops.be...
> In plaats van te lullen over Test aankoop, heeft er iemand anders een
ander
> idee waar thecoder zou mee geholpen zijn,
> In de eerste plaats gaat het over zijn probleem, en niet over testaankoop
!!
> Misschien een doordenkertje ??
> groeten gille, ps ik probeer ook maar iemand te helpen hoor !!!!!
>
>
>
> Dyson <dyso...@NO.hotmail.com.SPAM> schreef in berichtnieuws
> f62n6sg3i8421ec3i...@4ax.com...
> > On Thu, 30 Dec 1999 15:52:41 +0100, William® <The.M...@pandora.be>
> > wrote:
> >
> > >
> > >
> > >gille wrote:
> > >
> > >> Tip: Maak uw ongenoegen kenbaar bij Test Aankoop
> > >> als deze van mening zijn dat uw argumenten gegrond zijn zullen deze
> zeker
> > >> ruchtbaarheid geven aan uw zaak
> > >
> > >Ja inderdaad ... Test Aankoop denk ook maar aan ייn iets nl. zoveel
Cyrano
<ludwig...@pandora.be> wrote:
|Garage Rennen
What's in a name?
Wondering
kopen bijvoorbeeld.
Cyrano <cyran...@techemail.com> schreef in berichtnieuws
cyrano.mac-BB29C...@news.pandora.be...
Ivo Jacobs
dat je met deze mensen aan de praat geraakt je aangenaam verrast zal zijn.
Ik heb namelijk ook een probleem gehad maar dan met een herstelling van een
wagen. ik heb de invoerder van mijn merk gekontakteert en hem de hele uitleg
gedaan. Hij stelde me voor een aangetekend schrijven naar hem te sturen met
mijn klachten erin. Een paar weken later werd ik terug gekontakteert door de
garagehouder om het probleem zo vlug mogelijk op te lossen. ik heb met hem
nooit geen problemen meer gehad.
Hoe komt dit nu?
Wel elke garagehouder heeft een toelating om een bepaalt merk te verkopen,
als men kan aantonen bij de invoeder dat er smerig gepeeld wordt kan hij
zijn toelating om dat merk te verkopen verliezen en mag hij er ook niet meer
aan werken.
Dus ik zou eens proberen bij de hoofdverdeler.
Wondering heeft geschreven in bericht ...
Wondering
Ivo Jacobs <Aniv.p...@village.uunet.be> schreef in berichtnieuws
84gcee$rg1$1...@newnews1.news.nl.uu.net...
Arcon
Als is gezien met een kleine subaru verdeler die zijn klanten nogal graag
afzette, men kreeg te veel klachten binnen van die gast, en boem, licencie
ingetrokken.
En ge moogt vergeten dat andere merken u dan nog zo gemakkelijk een licencie
geven, als dat eenmaal uitgekomen is, dan kan zo een garagist zijn garage
meestal wel vergeten.
Tja, ze moeten eerst is nadenken voor dat ze de mensen willen afzetten, maar
ja, dat doen ze meestal niet...
Zodus contacteer de verdeler met alle details, bewijzen etc, maak er copies
van en stuur ze op, in de meeste gevallen zullen ze u wel helpen.
Arcon
"Wondering" <ludwig...@pandora.be> wrote in message
news:iMOa4.9911$78.4...@afrodite.telenet-ops.be...
thecoder
>Tip: Maak uw ongenoegen kenbaar bij Test Aankoop
>als deze van mening zijn dat uw argumenten gegrond zijn zullen deze zeker
>ruchtbaarheid geven aan uw zaak
Goed idee, dit ben ik ook van plan, ben momenteel al een brief aan het
opstellen !
>Nu is er ook een ander punt, namelijk, wat en voor hoeveel heb je gekocht?
Ford Escort RS Turbo 1.6, 137.000 fr (of toch iets rond dat bedrag, kan een
paar 1000 fr schelen)
>Zelf als particulier verplicht de wet je ertoe om al de gebreken van het
>voertuig mede te delen aan de koper, zoniet vallen al de eventuele kosten op
>de schouders van de verkoper !! = dus als particulier geef je wettelijk ook
>garantie !(op verborgen gebreken !)
Nee, misschien ben ik hier niet duidelijk geweest -- de wagen is meer dan een
jaar geleden aangekocht, maar de herstelling aan de versnellingsbak is nu
gebeurd.
>Geen faktuur van de herstelling ? u betaald 20.000bfr en vraagt geen
>faktuur ? da's natuurlijk nie slim he, maarja hoe gaat dat.
Van die versnellingsbak voor 20.000 fr heb ik een factuur geeist. Deze
(herstelde) versnellingsbak is kapot gegaan en dit werd hersteld in garantie,
maar de garagist wou 5400 fr aanrekenen -- daar wou hij geen factuur of
garantie meer voor geven. Wat ook duidelijk werd waarom, want nu vertoont de
versnellingsbak terug mankementen.
>Hopelijk heb je hier iets aan,
>groetjes gille ( ik ben 18 jaar automekanieker geweest, in verschillende
>merken)
Alvast bedankt voor de reactie!
thecoder
>Ik ken iemand die daar een wagen heeft gekocht en zeer tevreden is over deze
>wagen.
Ik kan niet zeggen dat ik ontevreden was over die wagen en de garage vooraleer
dit voorval ... Wel veel kosten aan gehad, maar voor de rest ...
Enkel dit voorval was uiteraard een beetje teveel ... Ik heb in elk geval
geleerd dat je de mensen nooit kan vertrouwen, en dat je best ALLES op papier
laat zetten voor als er iets voorvalt ...
Bye!
Joachim Crombez
geval om een airco die hersteld werd (35.000 bef) en die na 2 dagen opnieuw
de geest gaf. Verschillende andere garagisten zeiden dat de airco totaal
verkeerd hersteld was.
We hebben geweigerd de airco te betalen. We hebben vervolgens 3 maanden niks
gehoord van de garage totdat we een brief kregen dat ze een rechtszaak
gingen starten.
Wij hebben die gewonnen (garage moets alles betalen, ook gerechtskosten)
maar de garage heeft die zaak nu in beroep getrokken. Dat zal wel nog een
paar jaar aanslepen denk ik. Allez, maar als de rechter uitspraak doet, laat
ik weten hoe het afgelopen is. (tenminste, als de wereld vanacht niet
vergaat :)) )
--
Joachim Crombez - webmaster '2002 Volvo Spy'
http://drive.to/volvospy or http://users.pandora.be/joachim.crombez
ICQ#: 7045057
"thecoder" <pam...@usa.net> wrote in message
news:946557969....@news.pandora.be...
Andro
William® <The.M...@pandora.be> schreef in berichtnieuws
386B71B9...@pandora.be...
>
>
> gille wrote:
>
> > Tip: Maak uw ongenoegen kenbaar bij Test Aankoop
> > als deze van mening zijn dat uw argumenten gegrond zijn zullen deze zeker
> > ruchtbaarheid geven aan uw zaak
>
> klanten ronsellen en geld verdienen ... eerst lid worden .... dat noemen ze
dan
> een consumentendienst ...
>
> kunnen ze (messchien) eens een dossier opstellen ....
Klopt heb ook zo een antwoord eens gekregen voor een klacht, als dat een
manier is om consumenten te groeperen en te verdedigen??? Neen dank je, ze
kunnen hun cadeautje houden.
--
Groetjes van Andromeda
Cultuur en toerisme in het Waasland
http://gallery.uunet.be/Andromeda/ Reach me by ICQ. My ICQ# is 19799654
Safe mail from Andromeda? public PGPkey op email-aanvraag
BREAKFST.COM halted . . . cereal port not responding!
Andro
Dyson <dyso...@NO.hotmail.com.SPAM> schreef in berichtnieuws
f62n6sg3i8421ec3i...@4ax.com...
> Test Aankoop is zoals een prive firma,die ook zijn personeel moet
> betalen,en ook hoe meer leden ze hebben ,hoe sterker ze staan als ze
> ergens op reageren.
Wat minder testen met apparaten, en wat meer klachten onderzoeken zou beter
zijn. Trouwens hun manier van doen staat me niet aan. "Eerst betalen en dan
zullen we eens kijken of we iets kunnen doen." dat ze even over de grens gaan
kijken bv de consumentbond.
Spider
From: Ivo Jacobs <Aniv.p...@village.uunet.be>
Newsgroups: pandora,be.burgerrechten,be.commercial,be.forsale,be.misc
Sent: Thursday, December 30, 1999 8:41 PM
Subject: Re: Oplichterij Garage MARC BRANDT - Mortsel
> Schrijf eens naar de invoeder van dat automerk of kontakteer hem.
Goed idee om de invoerder te contacteren. Ik ken iemand die een tweedehands
volvo had gekocht. Na een tijdje vond hij dat er voor het aantal kilometers
nogal veel kosten aan de wagen waren. Hij schreef hierover naar de
invoerder, deze voerde een onderzoek en het bleek dat de kilometerteller was
terug gedraaid.
Resultaat: de garage werd verplicht de volvo terug te nemen en de volledige
aankoopsom terug te betalen !!!!
Wim Lyssens
Maurice ON4BAM
<ludwig...@pandora.be> wrote:
>We hebben gewoon een andere garage genomen, hunne reclam van onze auto laten
>halen en tegen iedereen gezegd dat ze de mensen daar gewoon oplichten.
Het heeft er verder niks mee te maken maar da's altijd het eerste wat
ik doe bij en nieuwe wagen.. reklame er af.. of het moest zijn dat er
iets aan vast hangt .. :-)
Merry Xmas, Happy Y2K
bye Maurice
Hamradio: ON4BAM / M0CIL
http://www.qsl.net/on4bam
Pix and travelstories from Alaska, Scotland and IOTA activations
*** remove 'nobrol' to reply ***
Fight Spam! Join CAUCE (Coalition Against Unsolicited Commercial Email)
at http://www.cauce.org/
josi
gebonden is.
josi
Viper Engineering BVBA
Volgend op uw posting en eigen ervaring kan ik u het volgende stellen:
1. een "garagist" neemt niet de minste verantwoordelijkheid over zijn werk:
uw waarborg gaat tot wanneer u zijn oprit af bent. De hoeveelheid garagisten
is omgekeerd evenreding met hun kennis en capaciteiten.
2. klachtenservice of "customers care" bij Ford (zoals bij andere merken)
zullen u fijntjes opmerken dat hun dealers zelfstandige en onafhankelijke
fima's zijn. Zij beweren dat hoewel ze met u meevoelen, u niet verder kunnen
helpen. Heeft u problemen met een "niet-merkgebonden" garage, dan zullen ze
u zonder meer aanraden bij een Ford-specialist te gaan.
3. uw wagen is een okkazie-wagen. Weet dat elke okkazie-wagen getraficeerd
is, u kan er zeker van zijn dat de kilometerstand is teruggedraaid en dat de
wagen opgepoetst is, dwz hij ziet er mooi uit maar onderhuids is die vol
gebreken.
Bovendien heeft u -zoals ik- het lef van een speciale wagen te kopen (een
Ford Escort Turbo). Zo rijden er niet veel rond: zelfs bij merkgarages
kunnen ze er niet aan werken en als ze er hun ***** aan steken doen ze meer
schade dan goed.
Mijn raad voor uw situatie is de volgende:
1. koop de garage-manuals voor de wagen (in Engeland kan u de originele
kopen)
2. zet u aan de telefoon en bel alle recuperatiebedrijven van Ford op. U
heeft veel kans een versnellingsbak op de kop te tikken voor een
schappelijke prijs. U kan ook de huidige versnellingsbak uitbouwen en laten
reviseren. Revisiebedrijven werken meestal voor transportfima's
(vrachtwagens): zij werken goed maar niet goedkoop.
20.000 fr voor versnellingsbak en inbouwen is echter zeer tot te goedkoop:
het zou mij niet verwonderen mocht de uitgevoerde reparatie een heel
tijdelijk karakter hebben (dwz tot u de wagen zou kunnen "verpatsen")
3. Bouw zelf de versnellingsbak in: het is heus niet zo moeilijk en in uw
buurt vindt u wel een beginnend garagist of carrossier die zijn brug wil
lenen. Als u dit gedaan heeft zal u uw wagen kennen en zal een garagist u
niet meer te veel kunnen wijsmaken.
4. Wil of kan u het niet zelf doen, zoek dan een garagist die
autosport-ervaring heeft en praat met hem vooraleer de wagen af te leveren.
Tot slot: er is een goed tijdschrift "Performance Ford" met tal van kleine
annonces. Nadeel is dat alles in Engeland is. Voordeel is dat met de Escort
Turbo in die kringen reeds alles is gedaan. Wie weet interesseert u een 200
HP- Turbo Escort u wel.
Als u er tijd en geld in steekt, zal u een wagen hebben zoals die nu niet
meer gemaakt worden. De Ford Escort Turbo kan zonder grote kosten getuned
worden maar ondertussen heeft u beter ook nog een andere wagen.
Veel geluk en beste wensen voor 2000.
Tom De Moor
Ford Sierra Cosworth 4x4
Na aankoop van "perfect onderhouden wagen" bij Ford dealer op 8 maand
volgende reparaties:
koppakking: vervangen door groep A-koppakking met versterkte bouten.
oliekontact
remmen (voor en achter ): voor een merkgarage is het normaal dat een
remschijf gescheurd is...
versnellingsbak
radiator
achterschokdempers
distributieriem (ofschoon 70.000 km op de klok is dit de derde
distributieriem op de motor...)
bushings: komen eerstdaags uit Engeland aan
Weet dat aan mijn Cosworth geen enkele Ford-garagist nog aankomt. De wagen
heeft nu 260 Pk en
raar is dat als mijn rechtervoet naar beneden gaat, ik altijd zo een
speciale glimlach krijg...
jojo
Tevens helpt Testaankoop (indien je lid bent) met dergelijke gevallen om een
oplossing voor de benadeelde persoon op te lossen.
JoJo
jojo
praktijken bij de garage.
En dat testaakoop één van de betere argumenten is staat als een paal boven
water.
Ben je lid van testaankoop => je wordt zeker geholpen !!!
En maandelijks een magazine over interessante dingen
JoJo
gille <ghislai...@pandora.be> schreef in berichtnieuws
6DMa4.9851$78.4...@afrodite.telenet-ops.be...
> In plaats van te lullen over Test aankoop, heeft er iemand anders een
ander
> idee waar thecoder zou mee geholpen zijn,
> In de eerste plaats gaat het over zijn probleem, en niet over testaankoop
!!
> Misschien een doordenkertje ??
> groeten gille, ps ik probeer ook maar iemand te helpen hoor !!!!!
>
>
>
> f62n6sg3i8421ec3i...@4ax.com...
> > >
> > >> Tip: Maak uw ongenoegen kenbaar bij Test Aankoop
> > >> als deze van mening zijn dat uw argumenten gegrond zijn zullen deze
> zeker
> > >> ruchtbaarheid geven aan uw zaak
> > >
> mogelijk
> > >klanten ronsellen en geld verdienen ... eerst lid worden .... dat
noemen
> ze dan
> > >een consumentendienst ...
> > consumenten.
> > >
> ..dan
> > >kunnen ze (messchien) eens een dossier opstellen ....
> > >
> > betalen,en ook hoe meer leden ze hebben ,hoe sterker ze staan als ze
> > ergens op reageren.
> >
> >
> >
Dockx Marcel
Viper Engineering BVBA <vipe...@village.uunet.be> schreef in berichtnieuws
84olkl$h4b$1...@newnews1.news.nl.uu.net...
> Geachte Heer,
>
> Volgend op uw posting en eigen ervaring kan ik u het volgende stellen:
>
> 1. een "garagist" neemt niet de minste verantwoordelijkheid over zijn
werk:
> uw waarborg gaat tot wanneer u zijn oprit af bent. De hoeveelheid
garagisten
> is omgekeerd evenreding met hun kennis en capaciteiten.
Inderdaad.Onlangs kocht ik vier nieuwe banden bij een
bandenboer.
Na het lezen van de kleine lettertjes op de achterkant van de faktuur
wist ik dat ik zelf moest controleren of de moeren met het JUISTE
moment
aangedraaid waren. Met de standaard kruissleutel waren ze niet los
te krijgen.De arme bouten moeten op breken gestaan hebben.
Uitleg:" Oei mijne pneumatischen tool stond op MAX."
> 2. klachtenservice of "customers care" bij Ford (zoals bij andere merken)
> zullen u fijntjes opmerken dat hun dealers zelfstandige en onafhankelijke
> fima's zijn. Zij beweren dat hoewel ze met u meevoelen, u niet verder
kunnen
> helpen. Heeft u problemen met een "niet-merkgebonden" garage, dan zullen
ze
> u zonder meer aanraden bij een Ford-specialist te gaan.
Dit gebeurt inderdaad zo,alhoewel de klient bv geen Permeke maar een
Ford kocht....Ge kunt dus evengoed een nieuwe wagen kopen bij bv.
Cardoen of ,wie weet in den Aldi.
Er zijn wel uitzonderingen.Ik kreeg na enig aandringen ,drie jaar en
100.000 km.
na aankoop , een nieuwe radiator voor mijn Peugeot 504.
> 3. uw wagen is een okkazie-wagen. Weet dat elke okkazie-wagen getraficeerd
> is, u kan er zeker van zijn dat de kilometerstand is teruggedraaid en dat
de
> wagen opgepoetst is, dwz hij ziet er mooi uit maar onderhuids is die vol
> gebreken.
Om die reden koop ik nooit nog een okkasiewagen, zelfs niet als ik
de
eigenaar zelf heb zien doodvallen.
Okkasieverkopers verkopen verhaaltjes ipv wagens:
"Hij is van een jufroke die hem enkel gebruikte om naar
de garage te komen voor onderhoud"
" Deze werd als tweede wagen gekocht voor mevrouw.Mevrouw
had nog een 'gekregen rijbewijs' van 1968. Ze was te bang om te
rijden.
Mijn regel van drie: wees op uw hoede voor:
-Advokaten,Autoverkopers,Verzekeringsagenten.
Wim Crabbe
"Andro" <Andr...@village.uunet.be> wrote:
>> Test Aankoop is zoals een prive firma,die ook zijn personeel moet
>> betalen,en ook hoe meer leden ze hebben ,hoe sterker ze staan als ze
>> ergens op reageren.
>Wat minder testen met apparaten, en wat meer klachten onderzoeken zou beter
>zijn. Trouwens hun manier van doen staat me niet aan. "Eerst betalen en dan
>zullen we eens kijken of we iets kunnen doen." dat ze even over de grens gaan
>kijken bv de consumentbond.
Hoe doet men dat dan bij de Nederlandse Consumentenbond ? Kan je een
specifiek geval/voorbeeld geven ?
Als ik
http://www.consumentenbond.nl/asp/juridisch/voorwaarden.asp?pos=links
lees, zie ik dat het zelfs voor leden niet altijd gratis is.
Wim
Delete the 'weg' in the e-mail address when replying via e-mail (junkmail).
Andro
Wim Crabbe <Wim.C...@aiv.kuleuvenweg.ac.be> schreef in berichtnieuws
7e317sot13cumhu5t...@4ax.com...
>
> "Andro" <Andr...@village.uunet.be> wrote:
>
>
> Hoe doet men dat dan bij de Nederlandse Consumentenbond ? Kan je een
> specifiek geval/voorbeeld geven ?
Men zal sneller een zaak aanpakken, terwijl men bij testaankoop al kijkt of je
lid bent.
>
> Als ik
> http://www.consumentenbond.nl/asp/juridisch/voorwaarden.asp?pos=links
> lees, zie ik dat het zelfs voor leden niet altijd gratis is.
Natuurlijk, maar ik heb een probleem, stel dit aan testaankoop en die sturen
mij een paar copie's uit vorige uitgaven, nou daar ben ik vet mee, ze moeten
van hun naam gebruik maken om druk uit te oefenen. Testaankoop zet zelfs zijn
eigen leden aan tot het maken van kosten, want moet je maar eens zien wat je
tegenwoordig voor het plaatsen van een stookolietank moet doen, (ook de
groenen delen hierin mee), het is niet omdat het allemaal meer geld kost dat
het ook milieuvriendelijker is.
--
Groetjes van Andromeda
Cultuur en toerisme in het Waasland
http://gallery.uunet.be/Andromeda/ Reach me by ICQ. My ICQ# is 19799654
Safe mail from Andromeda? public PGPkey op email-aanvraag
A day for firm decisions!!!!! Or is it?
Wim Crabbe
>> Als ik
>> http://www.consumentenbond.nl/asp/juridisch/voorwaarden.asp?pos=links
>> lees, zie ik dat het zelfs voor leden niet altijd gratis is.
>Natuurlijk, maar ik heb een probleem, stel dit aan testaankoop en die sturen
>mij een paar copie's uit vorige uitgaven, nou daar ben ik vet mee, ze moeten
>van hun naam gebruik maken om druk uit te oefenen.
En de Nederlandse Consumentenbond heeft dat wel gedaan voor een
niet-lid en zelfs niet-Nederlander ? Dat is inderdaad tof van die
gasten.
>Testaankoop zet zelfs zijn
>eigen leden aan tot het maken van kosten, want moet je maar eens zien wat je
>tegenwoordig voor het plaatsen van een stookolietank moet doen, (ook de
>groenen delen hierin mee), het is niet omdat het allemaal meer geld kost dat
>het ook milieuvriendelijker is.
Hoe zou jij het probleem van mogelijk lekkende stookolietanks dan
oplossen ? Of is een lekkende stookolietank geen probleem ?
Andro
> "Andro" <Andr...@village.uunet.be> wrote:
> Hoe zou jij het probleem van mogelijk lekkende stookolietanks dan
> oplossen ? Of is een lekkende stookolietank geen probleem ?
Gaan we ook de rioleringen nakijken, de bedrading in huis, de gasleidingen,
aflopen, alle controles bezorgen velen werk en mij alleen maar kosten. Terwijl
in Bretange een ganse kust naar de kl*ten gaat. Waar is daar de controle op
die oude scheepswrakken. Niks, want dat is groot kapitaal, en wij met ons
tankje van amper 3000 liter moeten bijna 5000 Fr ophoesten voor een visuele
controle (stokje in tank om te zien of er water inzit, en dan een groene
vulstop erop, klaar is kees, laat me niet lachen).
Het is de hipocriete houding die mij stoort, teveel controle leidt evenzeer
tot misbruik, men wordt controles beu en men zoekt naar andere oplossingen.
Ach laat maar, deze generatie is toch verloren.
--
Groetjes van Andromeda
Cultuur en toerisme in het Waasland
http://gallery.uunet.be/Andromeda/ Reach me by ICQ. My ICQ# is 19799654
Safe mail from Andromeda? public PGPkey op email-aanvraag
An unbreakable toy is useful for breaking other toys.
Wim Crabbe
>> Hoe zou jij het probleem van mogelijk lekkende stookolietanks dan
>> oplossen ? Of is een lekkende stookolietank geen probleem ?
>Gaan we ook de rioleringen nakijken, de bedrading in huis, de gasleidingen,
>aflopen, alle controles bezorgen velen werk en mij alleen maar kosten.
De combinatie van kortsluiting en gaslekken bezorgt jou (en jouw
buren) veel werk *en* veel kosten.
Als grond- en/of oppervlaktewater vervuild worden door stookolie, zal
je de rekening ook wel krijgen maar dan via de waterrekening (reken al
maar eens uit hoeveel je waterrekening zou bedragen indien je voor
alle water voor consumptie, bronwater uit flessen zou gebruiken ipv
leidingwater).
>Terwijl in Bretange een ganse kust naar de kl*ten gaat. Waar is daar de controle op
>die oude scheepswrakken. Niks, want dat is groot kapitaal,
Van de wetgeving op schepen ken ik niets, maar internationale controle
is altijd moeilijker. Je kan moeilijk een Maltezer olietanker
verbieden te varen in internationale wateren. Men kan blijkbaar enkel
de toegang tot de haven weigeren (wat naar het schijnt met die
olietanker ook gebeurd is).
Ik geef toe dat daar ook iets mag aan gedaan worden, maar anderzijds
kan je toch moeilijk gaan wachten met stookolietankcontroles totdat
elke tanker in de wereld aan de eisen voldoet ?
>en wij met ons tankje van amper 3000 liter
maal 750.000 ondergrondse particuliere stookolietanks in Belgiė.
Dat is een flinke olietanker.
>Het is de hipocriete houding die mij stoort, teveel controle leidt evenzeer
>tot misbruik, men wordt controles beu en men zoekt naar andere oplossingen.
Ofwel is lekkende stookolie aanvaardbaar ofwel niet. In het tweede
geval zal je de controles voor lief moeten nemen, prettig of niet.
>Ach laat maar, deze generatie is toch verloren.
Zelfkennis is het begin van alle wijsheid ;-)