Eliminación de la Comisión a las Agencias de Viajes

[Asociación Usuarios Alta Velocidad]

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De nuevo RENFE vuelve a las andadas. Ya en 2006, pretendió una subida encubierta a los usuarios eliminando las comisiones que pagaba a las agencias de viaje. En enero de 2007 las agencias comenzaron el año sin esas comisiones y por lo tanto aplicaron una comisión a los usuarios sobre el precio del billete, además, de no poder aplicar ningún descuento comercial. Al final, RENFE dió marcha atrás y se logró que se mantuviera la situación anterior.

     Ahora, se pretende lo mismo. Es decir, a partir de agosto de 2011, la empresa pública ferroviaria pretende aumentar sus ingresos en un 8%, eliminando esas comisiones a las agencias, lo que en la práctica va a suponer que a los usuarios se nos cobre una comisión por cada tarjeta plus que adquiramos y que no se nos aplique el descuento comercial aplicado hasta esa fecha. En definitiva, nos va a suponer una subida real del 8%, a partir del 1 de agosto y los precios serán los mismos que cobran en las taquillas de las estaciones.

     Hemos contactado con las agencias y van a mantener una reunión, pero de la que no esperan conseguir gran cosa, dado que las grandes compañías, se han plegado a los requerimientos de RENFE. Próximamente nos dirán algo sobre este tema.

     También de manera informal el pasado 22 de junio se le expuso esta cuestión al Diputado nacional, D. Fernando Moraleda, sin que manifestara mucho interés por el tema.

     Como argumentos para intentar evitar esta situación, se pueden hacer algunas reflexiones:
En los peores años de la crisis, 2010 y 2011, la subida acumulada, a los usuarios de la Tarjeta Plus, es de un 18,56% (+5% en enero de 2010, +2% en julio 2010, +2.5% en enero 2011, +8% en agosto 2011). Y esto en menos de dos años.
Este hecho contradice y cuestiona lo que se ha anunciado y publicitado en los últimos meses, por parte del Gobierno, diciendonos que van a tomar medidas para favorecer el uso del transporte público.

Los usuarios de este servicio AVANT, no pueden pagar los errores y aventuras de la empresa en proyectos fallidos como el del AVE Toledo-Cuenca-Albacete, que han tenido que clausurar por falta de viajeros y que le ha supuesto pérdidas importantes a la compañía.

Las agencias de viaje volveran a tener problemas de supervivencia y, muy posiblemente, perderán puestos de trabajo e incluso se verán abocadas a cerrar, ante el estrangulamiento de la empresa pública. Muy posiblemente a los usuarios tampoco les será una opción interesante, seguir con las ageancias.

Este no es un problema que va a afectar solo de los usuarios de la tarjeta plus, sino que, de una o de otra forma, antes o después, perjudicará a todos los usuarios de estos servicios.

     En cuanto a lo que se puede hacer, es mi intención pasarle el contenido básico de este correo a la diputada nacional Carmen Quintanilla y hacerselo llegar también a Fernando Moraleda. El problema es que no hay tiempo y como siempre RENFE actúa con "alevosía y nocturnidad" (habitualmente en periodos de vacaciones) cuando trata de cambiar radicalmente estos temas.

     Gracias y un saludo.