Fwd: Re: FW: Tlakova nadoba na helium

2 views
Skip to first unread message

Jakub Kákona

unread,
May 6, 2013, 7:23:49 AM5/6/13
to autovypouste...@googlegroups.com
Tak jsem ted trochu podrobneji resil zpusob ulozeni helia. Tady je nazor jednoho cloveka ze strojarny.. Nejsem si jisty, ze spravne pochopil problem.. Ale pripada mi uzitecne vam to preposlat.


-------- Původní zpráva --------
Předmět: Re: FW: Tlakova nadoba na helium
Datum: Mon, 06 May 2013 11:51:31 +0200
Od: plo...@iic.cas.cz
Komu: Jakub Kákona <kja...@gmail.com>


Dobry den,

docela zajimava vec... pisu jeste par mych postrehu:

viz 1/ uniky pres tesneni ventilu nereste. Pokud je tesneni ventilu neposkozene a spravne, tak 
to v praxi vubec nehraje roli.

viz 3/ pochopil jsem ze to chcete - pro vase experimenty - pouzivat a plnit opakovane... 
Snizeni nakladu (cca o 1000-2000kc na lahev) - za cenu poruseni bezpecnosti a s tim 
spojene preneseni veskere pravni zodpovednosti za jakykoliv prusvih na Vas mi pripada 
nesmyslne.

viz 4/ vnejsi korozi zabranite naterem. Vnitrni koroze by nemela nastat: a/pri prepousteni 
vyssiho tlaku bude helium v nizsim tlaku dostatecne suche. b/ Pokud na to mate 
booster/kompresor, tak tam mel byt odlucovac vlhkosti, pripadne susici patrona. c/  ke korozi 
potrebujete kyslik a  ten by v tom heliu nemel byt (nebo ho tam bude dost malo).  

S pozdravem, 
Jiri Plocek




On 6 May 2013 at 11:15, Jakub Kákona wrote:

> 
> Dobrý den,
> 
> dekuji za názor, jde skoro presne o informace, které jsem potreboval získat.
> Mozná bych ale mel jeste upresnit aplikaci, kde má být tlaková lahev pouzita. Relativne podrobný 
> popis je zde: http://wiki.mlab.cz/doku.php?id=cs:abl
> 
> Avsak konkrétní duvody pro pouzitíoriginálne jednorázové nádoby jsou následující:
> 
> *   Klasická plnitelná nádoba má kohout, kterým se pripojuje k zarízení a otevírá se v prípade, 
>     ze je zarízení aktivní. Je pak ale problém, ze prístroj pak musí být vybaven ventilem, který 
>     zastavuje proudení plynu. A je pak problém se úniky plynu skrze tento ventil. Coz je zvláste 
>     kritické pri pouzitíplynu s nízkým atomovým císlem jako je helium a tudíz i vysokou difuzí 
>     plynu skrz materiály, jako je napr. pryzovétesnení... V nasem prípade, je navíc pozadavek, 
>     aby nápln byla schopna vydrzet v pohotovosti i nekolik let.
> *   Jednorázová kartuse má kuzelovýventil který lze relativne dobre otevrít pruzinovým 
>     mechanismem.
> *   Zarízení má být uceno pro realizaci na více stanicích, a jednorázovákartuse vede ke snízení 
>     porizovacích nákladu na celou sít. (V reálném nasazení ale samozrejme lahve opet plneny 
>     nebudou a budou pouzívány, jako jednorázové) 
> *   Obávám se, ze opetovne plnitelnálahev by v této aplikaci nemela prílisvetsí zivotnost, nez 
>     jednorázová, protoze hlavní prícinou opotrebení je potenciálni koroze ve stanici. 
> Problém opetovného plnení tedy resíme primárne kvuli vývoji zarízení. A slo by tedy rádove o 
> jednotky cyklu.
> 
> Jakub Kákona
> 
> 
> Dne 23.4.2013 11:40, plo...@iic.cas.cz napsal(a): 
>     
>     Vazeny pane Kakono,
>     
>     uvod: nejsem revizni technik! tudiz me rady a nazory berte pouze jako orientacni! (jsem jen 
>     mirne poucena osoba, protoze mam na starosit tlakove veci v praci)
>     
>     k dotazu nebezpeci samodomo hydrostatickeho testu: 
>     1/ obecne nejste opravnen cokoliv takoveho delat. 
>     2/ urcite tim porusite predpisy ohledne bezpecnosti v laboratorich a skole a jakykoliv prusvih 
>     pujde za vama.
>     3/pokud test udelate Vy, tak to stejne nema zadnou vypovidaci hodnotu a je to samo o sobe 
>     duvodem k otestovani nadoby v certifikovane zkusebne, aby se zjistilo, jestli jste nadobe 
>     vasim "testem" neublizil
>     4/ na Vasem testu Vy "okometricky" temer nic nepoznate
>     5/  sezvejkate-li zavit ventilu a ono to pak nekde uleti, tak ventil muze nekoho prostrelit 
>     (doslova) a lahev nekoho zabit 
>     6/ predpokladam ze to budete dopravovat autem (hromadnou dopravou stejne oficialne 
>     nesmite ale vyslo by to nastejno)... hrozi nebezpeci ze to nakou netesnosti unikne a sofer/lidi 
>     zkolabuji nedostatkem kysliku (nepozna se to predem - to co zene dychani je prebytek CO2)
>     7/ helium si zaneradite vzduchem
>     
>     
>     k dotazu - jaky test bych pouzil?
>     1/ nejsem opravnen k rozhodnuti o povoleni dalsiho provozu, takze bych test nedelal (tim ale 
>     netvrdim, ze si sve domaci potapecske flasky zevnitr obcas nevycistim ;-) , to ale neni test )
>     2/Predpokladam ze prodejce bude zarizovat i zpetny vykup lahvi. Tudiz je jednodussi lahev 
>     vratit a koupit si novou - s platnym testem (test plati v CR 5 let)
>     3/ test vlastni lahve - od revizniho technika (delaji to i hasici na petrinach, potapeci atd.). 
>     Technik to natlakuje, otestuje, prohlidne, vyrazi datum a cislo zkusebny a nese zodpovednost 
>     za to ze je to vporadku. 
>     
>     muj nazor na reseni transporu a plneni He:
>     Vychazim z toho co mi rikal Ivan Jerabek o pradpokladanem vyuziti lahve.... 
>     Pronajmul bych si (Linde, Messer), nebo koupil bych (potapecske prodejny, vybaveni pro 
>     sanitky nebo hasice, svarecscka technika...) obvyklou lahev potrebne velikosti (pro tlak 20 
>     nebo 30 MPa). Tzn. lahev bude mit obvykly ventil s kohoutkem, ktery je dlouhodobe 
>     pouzitelny a bude mit standardni sroubeni (tj. da se normalne prepoustet). Lahev bych nechal 
>     jednou za 5 let testovat ve zkusebne. K lahvi jde pripojit obvykly redukcni ventil (at jiz "hodiny" 
>     jako maji svareci, nebo potapecky 1 stupen). Cele toto zarizeni bude legalni a nehrozi vam z 
>     toho jakykoliv prusvih.
>     Prodejce musi dodat navod, kde je napsano jak to je s testy, pouzitelnosti a rozebiranim 
>     lahve.
>      
>     M.j.  Lahev muzete legalne plnit prepouistenim (nehrozi ze z velke zasobni lahve presvihnete 
>     provozni tlak lahve plnene, pokud nemate manometr na prepoustecce). Pokud k tomu 
>     nemate osvedceni, tak nemuzete zadnou lahev plnit strojne. 
>     
>     
>     Kdyby bylo neco nejasne, tak se ozvete (dole je i tel. do laborky), muzeme o tom jeste 
>     popovidat.
>     
>     Preji hezky den,
>     Jiri Plocek
>     
>     
>     
>     
>     On 22 Apr 2013 at 16:24, Ivan Jerabek wrote:
>     
>     Subject:                FW: Tlakova nadoba na helium
>     Date sent:              Mon, 22 Apr 2013 16:24:19 +0200
>     From:                   "Ivan Jerabek" <je...@aerospace.fsik.cvut.cz>
>     To:                     <plo...@iic.cas.cz>
>     
> 
>     
>     Prosim Te, mohl by jsi kolegovi poradit. Ma stavet nejaky meterologicky balon a resi otazku jeho plneni. Tak ho napadlo opakovane plnit nize uvedenou flasku. Jaky je Tvuj nazor.
>     
>     Dekuji
>     
>     Ivan Jerabek
>     Ustav letadlove techniky
>     FS CVUT v Praze
>     tel.: 22435 7412
>     
>     
>     
>     -----Puvodní zpráva-----
>     Od: Jakub Kákona [mailto:kja...@gmail.com]
>     Odesláno: st 27.3.2013 11:53
>     Komu: Ivan Jerabek
>     Predmet: Tlakova nadoba na helium
>      
>     Je odsud 
>     http://www.plynem.cz/produkty/technicke-kartuse-na-zavit/helium-573/
>     
>     Napadla me jeste otazka, jestli vznika nejake dalsi nebezpeci tim, ze by 
>     se kvuli kontrole odsrouboval mosazny uzaver, provedl pak treba 
>     hydrostaticky test a pak po vysuseni nasrouboval zpet neotestovany ventil?
>     
>     Zajimalo by me take, jaky test by p. Plocek pouzil, pokud by mel 
>     rozhodnout o dalsi pouzitelnosti takove tlakove nodoby.
>     
>     Dekuji
>     
>     Jakub Kakona
>     
>     
>     
>     
>     
> 
>     
>     
>     
>     
>     ---------------------------------------------------------- 
>     Jiri Plocek
>     Institute of Inorganic Chemistry, v.v.i.
>     Academy of Sciences of the Czech Republic
>     250 68 Rez, Czech Republic
>     
>     tel.: +4202 6617 2195
>     e-mail: plo...@iic.cas.cz
>     
> 
> 
> 




---------------------------------------------------------- 
Jiri Plocek
Institute of Inorganic Chemistry, v.v.i.
Academy of Sciences of the Czech Republic
250 68 Rez, Czech Republic

tel.: +4202 6617 2195
e-mail: plo...@iic.cas.cz



Reply all
Reply to author
Forward
0 new messages