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Graz-Köflacher-Bahn - Schienenbusse
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Melanie Haring
Sep 12, 2011, 1:48:20 PM9/12/11
to
Weiß jemand von Euch, in welcher Zusammenstellung
diese Wägen einst vom Hauptbahnhof nach Köflach
und Wies-Eibiswald gefahren sind?
Es war ja gang und gäbe, dass die beiden Zugteile
bis Lieboch gemeinsam gefahren sind und dort
getrennt wurden.
Wie viele Schienenbus-Wägen hatte so ein Zug?
Die GKB hatte ja meines Wissens nach keine
Steuerwägen, sodass eine Einzel-Garnitur doch
jeweils 2 Triebwägen mit Fahrerplatz gehabt
haben müsste. Da müsste doch eine Garnitur,
die vom Hauptbahnhof weggefahren ist, zumindest
4 Triebwägen gehabt haben, damit die beiden
Teile dann einzeln nach Köflach bzw.
Wies-Eibiswald _und_wieder zurück fahren
können, ohne umzukuppeln.
LG Mel
diese Wägen einst vom Hauptbahnhof nach Köflach
und Wies-Eibiswald gefahren sind?
Es war ja gang und gäbe, dass die beiden Zugteile
bis Lieboch gemeinsam gefahren sind und dort
getrennt wurden.
Wie viele Schienenbus-Wägen hatte so ein Zug?
Die GKB hatte ja meines Wissens nach keine
Steuerwägen, sodass eine Einzel-Garnitur doch
jeweils 2 Triebwägen mit Fahrerplatz gehabt
haben müsste. Da müsste doch eine Garnitur,
die vom Hauptbahnhof weggefahren ist, zumindest
4 Triebwägen gehabt haben, damit die beiden
Teile dann einzeln nach Köflach bzw.
Wies-Eibiswald _und_wieder zurück fahren
können, ohne umzukuppeln.
LG Mel
Erich T|@p@k
Sep 12, 2011, 3:14:06 PM9/12/11
to
Am 12.09.2011 19:48 meinte *Melanie Haring* ::
Hier kannst du einiges nachlesen:
<http://stef.at/index.php?option=com_content&task=view&id=28&Itemid=43>
Genaueres wird dir vielleicht auf e-mail-Anfrage mitgeteilt:
<in...@stef.at>
Erich
<http://stef.at/index.php?option=com_content&task=view&id=28&Itemid=43>
Genaueres wird dir vielleicht auf e-mail-Anfrage mitgeteilt:
<in...@stef.at>
Erich
Stephan Weinberger
Jan 3, 2012, 9:39:26 PM1/3/12
to
Melanie Haring wrote:
> haben müsste. Da müsste doch eine Garnitur,
> die vom Hauptbahnhof weggefahren ist, zumindest
> 4 Triebwägen gehabt haben, damit die beiden
> Teile dann einzeln nach Köflach bzw.
> Wies-Eibiswald _und_wieder zurück fahren
> können, ohne umzukuppeln.
Und warum sollten sie nicht umkuppeln?
> haben müsste. Da müsste doch eine Garnitur,
> die vom Hauptbahnhof weggefahren ist, zumindest
> 4 Triebwägen gehabt haben, damit die beiden
> Teile dann einzeln nach Köflach bzw.
> Wies-Eibiswald _und_wieder zurück fahren
> können, ohne umzukuppeln.
--
Die logische Folge von Frage und Antwort wird auf den Kopf gestellt.
> Was ist an TOFU-Postings so ärgerlich?
>> TOFU-Postings verfassen.
>>> Was ist eine der schlechtesten Angewohnheiten im Usenet?
Melanie Haring
Jan 21, 2012, 7:15:31 AM1/21/12
to
4 Jan., 03:39, Stephan Weinberger:
Triebwagen + Beiwagen + Beiwagen nach Wies-Eibiswald
oder Köflach gefahren ist und dort der Triebwagen
für die Rückfahrt umgesetzt wurde.
Möglich wäre es aber schon gewesen. Aufwändig halt.
Mel
--
wieder ein Posting mehr in arg - SCNR
> Melanie Haring wrote:
> > damit die beiden
> > Teile dann einzeln nach Köflach bzw.
> > Wies-Eibiswald _und_wieder zurück fahren
> > können, ohne umzukuppeln.
>
> Und warum sollten sie nicht umkuppeln?
Ich kann mir nicht vorstellen, dass eine Garnitur z.B. aus
> > damit die beiden
> > Teile dann einzeln nach Köflach bzw.
> > Wies-Eibiswald _und_wieder zurück fahren
> > können, ohne umzukuppeln.
>
> Und warum sollten sie nicht umkuppeln?
Triebwagen + Beiwagen + Beiwagen nach Wies-Eibiswald
oder Köflach gefahren ist und dort der Triebwagen
für die Rückfahrt umgesetzt wurde.
Möglich wäre es aber schon gewesen. Aufwändig halt.
Mel
--
wieder ein Posting mehr in arg - SCNR
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