Motorwaesche in Wien - wo?
Thomas Michalski
Weiß jemand, wo man in Wien und Umgebung eine gute und schonende
Motorwäsche bekommt?
Der Wagen meiner Freundin hat beim ÖAMTC kein Pickerl bekommen, weil er
angeblich starken Ölverlust hat. Um das zu überprüfen, müsste der
verdreckte Motor oben und unten gereinigt werden. Da aber Motorwäsche
immer ein wenig heikel ist, will ich es bei einem Profi machen lassen.
Ich weiß aber nicht, wo.
Soll man nachher den Motor versiegeln lassen?
Danke -
Thomas.
Michael Zmugg
> Der Wagen meiner Freundin hat beim ÖAMTC kein Pickerl bekommen, weil
> er angeblich starken Ölverlust hat. Um das zu überprüfen, müsste der
> verdreckte Motor oben und unten gereinigt werden. Da aber Motorwäsche
> immer ein wenig heikel ist, will ich es bei einem Profi machen lassen.
Was soll der "Profiabdampfer" da anders machen? Wenn du darauf achtest nicht
direkt auf elektronische Teile wie Steckerverbindungen, Steuergeräte,
Sicherungskästen etc. zu dampfen, kann IMO nicht viel passieren. Schon x-mal
selbst durchgeführt, nie Probleme gehabt. Mit etwas Geschick und
Beweglichkeit bekommt man so auch die Unterseite halbwegs sauber.
> Ich weiß aber nicht, wo.
Entweder selbst bei jeder SB-Waschbox (ich weiß das da fast überall dran
steht, keine Motor und Chassiswäschen), oder bei einer Tanke mit Bühne und
Dampfstrahler machen lassen. Wasserdruck sollte halt nicht zu hoch sein.
> Soll man nachher den Motor versiegeln lassen?
Nein, wozu bzw, wogegen auch?
Gruß
Mike
Thomas Michalski
> > Da aber Motorwäsche immer ein wenig heikel ist, will ich es bei
> > einem Profi machen lassen.
> Was soll der "Profiabdampfer" da anders machen?
>
> Wenn du darauf achtest nicht direkt auf elektronische Teile wie
> Steckerverbindungen, Steuergeräte, Sicherungskästen etc. zu dampfen,
> kann IMO nicht viel passieren. Schon x-mal selbst durchgeführt, nie
> Probleme gehabt. Mit etwas Geschick und Beweglichkeit bekommt man so
> auch die Unterseite halbwegs sauber.
Ja okay. Eben aus deinen oben angeführten Gründen (Stecker, Steuergerät,
etc.) war es mir immer zu heikel. Ich habe beim Peugeot-Händler in der
Triester Straße angerufen, die machen Motorwäsche nicht mehr und raten
diese auch ab.
Aber ich habe mir den Wagen jetzt genauer angesehen: Es ist
hauptsächlich unten beim Getriebe mit Öl sehr versifft. Somit könnte man
auch von oben und von vorne unten abspritzen.
> > Ich weiß aber nicht, wo.
> Entweder selbst bei jeder SB-Waschbox (ich weiß das da fast überall
> dran steht, keine Motor und Chassiswäschen), oder bei einer Tanke mit
> Bühne und Dampfstrahler machen lassen. Wasserdruck sollte halt nicht
> zu hoch sein.
Ich habe auch den Tipp bekommen, ein Waschprogramm mit Unterbodenwäsche
machen zu lassen. Aber ob das ausreichend stark genug ist?
> > Soll man nachher den Motor versiegeln lassen?
>
> Nein, wozu bzw, wogegen auch?
Gegen Rost und damit der Motor nicht wieder so schnell verdreckt. Diese
Info habe ich aus dem Internet gelesen, bzw. die Fahrzeugaufbereiter
bieten das als Extra zusätzlich an. Deswegen die Frage.
Thomas.
Michael Zmugg
> Ja okay. Eben aus deinen oben angeführten Gründen (Stecker,
> Steuergerät, etc.) war es mir immer zu heikel. Ich habe beim
> Peugeot-Händler in der Triester Straße angerufen, die machen
> Motorwäsche nicht mehr und raten diese auch ab.
Kommt wie gesagt drauf an, wie man es macht und mit wieviel Druck man
reinigt. Einen Hochdruck Dampfstrahler würde ich dafür auch nicht nehmen.
> Aber ich habe mir den Wagen jetzt genauer angesehen: Es ist
> hauptsächlich unten beim Getriebe mit Öl sehr versifft. Somit könnte
> man auch von oben und von vorne unten abspritzen.
Eben..Wenn du dich nicht drübertraust reinigst du nur die Stellen die mit Öl
versifft sind und fertig.
> Ich habe auch den Tipp bekommen, ein Waschprogramm mit
> Unterbodenwäsche machen zu lassen. Aber ob das ausreichend stark
> genug ist?
Ist glaube ich für diesen Zweck rausgeschmissenes Geld...
> Gegen Rost und damit der Motor nicht wieder so schnell verdreckt.
> Diese Info habe ich aus dem Internet gelesen, bzw. die
> Fahrzeugaufbereiter bieten das als Extra zusätzlich an. Deswegen die
> Frage.
Das Autoaufbereiter das anbieten, ist klar, die reinigen und versiegeln
sicher auch das Profil der Reifen auf Wunsch (gegen reichlich Bares) ;-)
Ich hatte noch nie einen Motor der rostet. Verdrecken tut der Motor mit
Versiegelung genauso schnell. Der Dreck ist dann vielleicht leichter zu
lösen. Keine Ahnung...
Gruß
Mike
Michael Zmugg
> Trotzdem empfiehlst diese illegale Tätigkeit?
Muß eh jeder selber wissen was er macht oder nicht. Ich machs wenns mal
nötig ist halt dort, wo sonst? Natürlich ohne Einsatz von Kaltreiniger, oder
anderen zusätzlichen Reinigungsmitteln.
Gruß
Mike
Johann Mayerwieser
>Ich habe auch den Tipp bekommen, ein Waschprogramm mit Unterbodenwäsche
>machen zu lassen. Aber ob das ausreichend stark genug ist?
Kost nicht viel - also schadet es nciht, es einmal auszuprobieren.
Liebe Grüße
Hannes
--
Für persönliche Nachricht Reply-Adresse verwenden und "usenet" im Betreff einfügen.
Amerika ist die in Wunschträumen oder Albträumen wahrgewordene
Fortsetzung des Abendlandes. (Robert Crumb)
Thomas Michalski
> > Muß eh jeder selber wissen was er macht oder nicht. Ich machs wenns
> > mal nötig ist halt dort, wo sonst? Natürlich ohne Einsatz von
> > Kaltreiniger, oder anderen zusätzlichen Reinigungsmitteln.
> Nur ganz wenige Waschbox-Betreiber haben die behördliche Genehmigung,
> dass eine Motorwäsche in ihren Boxen durchgeführt werden darf.
>
> Wenn sie die Genehmigung nicht haben, dann bringen sie entsprechende
> Aufkleber an. Das Anbringen dieser Aufkleber wird behördlich
> verordnet.
Ich war gestern bei einer Shell-Tankstelle mit den Selbstwasch-Boxen.
Dort war groß zu lesen: "Keine Motorwäsche". Ich habe dann den Tankwart
gefragt, ob ich nicht trotzdem kurz den Motor waschen darf, aber er
verneinte strikt. Er sagte, dass man für die Motorwäsche eine eine
spezielle Abfluss-Reinigungsanlage braucht. Darum wird es auch schwer
sein, bei einer anderen Tankstelle eine Motorwäsche machen zu lassen.
Ich weiß nicht, wie genau das jetzt stimmt. Ich sehe da keinen großen
Unterschied, ob man eine stark verdreckte Karosserie (die auch eventuell
leicht verölt sein kann, durch Teer, etc.) oder einen Motor reinigt.
Aber ich traue mich trotzdem nicht.
Zudem habe ich gestern gesehen, dass so eine Flasche Kalt- und
Motorreiniger ca. 10 EUR kostet. Die Wäsche beträgt dann auch ein paar
Euros. Sohin ist der Preisunterschied nicht mehr groß, wenn ich den
Motor bei einem Autoaufbereiter reinigen lasse (20 EUR).
Frage: Ist so ein Motorreiniger notwendig bzw. sinnvoll, oder kann man
den Reiniger ganz weglassen?
Thomas.
Andre Igler
> [Motorwäsche, snipped]
>
> Frage: Ist so ein Motorreiniger notwendig bzw. sinnvoll, oder kann
> man den Reiniger ganz weglassen?
Man kann schon, aber ob das sinnvoll ist? So wie Hände waschen ohne
Seife - das macht das Wasser auch schmutzig, aber nicht ganz so ...
Eigentlich hat der thread schon alle Antworten gegeben: Wenn Motorwäsche
den Motor _waschen_ soll, i.e. sauber kriegen, muss was Scharfes ran,
weil sonst der Grind nicht weggeht. Und für die ganze Sauce, die dann da
runterrinnt, ist der Abscheider in normalen Waschanlagen nicht geeignet
(stark genug), dann rinnt die Sauce ungeklärt in den Abfluß. ->
Umwelttechnisch pfui, bei Erwischen -> Wickel.
IMO findet ein ordentlicher Mechaniker auch ohne Wäsche ein Leck an
einem Motor, weil dort das saftelnde Öl frisch ist und man das sieht,
wenn man das kann.
Motorwäsche macht man normalerweise, wenn man sein Auto verkaufen will
oder irgendwo vorführen soll/möchte/muss. Gebrauchte Autos, vor allem
ältere, mit frisch gewaschenen Motoren, gelten als suspekt.
Ach ja, und die Tuner Boys waschen auch ihre Motoren. Aber das ist eine
andere Szene ...
Vielleicht kann's mal mehr Info geben vom Herrn Ömtc, wo genau was ihn
stört, dann liesse sich das Problem leichter einkreisen.
_Ich_ würde mein Pickerl einfach wo anders holen. Die Kollegen in Gelb
reden öfters mal Schwachfug. Ich habe da persönliche Erfahrung.
Einer hat meine Tochter mal am Wegfahren mit ihrem 206 Peugeot hindern
wollen, weil sie gleich einen Achsbruch haben werde. Sie ist dann das
Auto noch zwei Jahre gefahren ... die Buben darf man nicht immer ganz
ernst nehmen. Vor zwei Wochen hat mir einer erklärt, mein inneres
Radlager vorne links am VW Touran sei defekt. Dass es seit Jahren keine
inneren und äußeren Lager mehr gibt, weil das eine verblockte Einheit
ist, mit ABS-Steuerung und pipapo, ist an dem spurlos vorüber gegangen
... wobei man anmerken muss, dass er wenigstens mit dem Schaden recht
hatte, ich hab's letzte Woche getauscht. Na ja.
Also lasst euch von dem Ömtc-Heini nicht verschrecken, geht mal wo
anders (i.e. ein ordentlicher Mech) hin, die Wahrscheinlichkeit ist
groß, dass ihr dort problemlos ein Pickerl bekommt. Den siffenden Murl
soll sich der auch gleich anschauen. :)
addio
--
pm <mein vorname> bei <mein nachname> punkt at
http://weblog.igler.at
Ulrich Plaimauer
> Frage: Ist so ein Motorreiniger notwendig bzw. sinnvoll, oder kann man
> den Reiniger ganz weglassen?
Der Reiniger soll den Ölschlick von dem Motorblock lösen. Ohne Chemie
verteilst du den Dreck nur besser.
Hast du die Möglichkeit, mit Lösungsmittel und Ölrückstand verschmutzten
Karton thermisch zu entsorgen?
> Thomas.
Uli
Thomas Michalski
> > Ist so ein Motorreiniger notwendig bzw. sinnvoll, oder kann
> > man den Reiniger ganz weglassen?
> Man kann schon, aber ob das sinnvoll ist? So wie Hände waschen ohne
> Seife - das macht das Wasser auch schmutzig, aber nicht ganz so ...
> Eigentlich hat der thread schon alle Antworten gegeben: Wenn
> Motorwäsche den Motor _waschen_ soll, i.e. sauber kriegen, muss
> was Scharfes ran, weil sonst der Grind nicht weggeht. Und für die
> ganze Sauce, die dann da runterrinnt, ist der Abscheider in normalen
> Waschanlagen nicht geeignet (stark genug), dann rinnt die Sauce
> ungeklärt in den Abfluß. -> Umwelttechnisch pfui, bei Erwischen
> -> Wickel.
Danke für den Beitrag. Ich kenne mich vollkommen jetzt aus.
> IMO findet ein ordentlicher Mechaniker auch ohne Wäsche ein Leck an
> einem Motor, weil dort das saftelnde Öl frisch ist und man das sieht,
> wenn man das kann.
Ich treffe mich am Wochenende mit einem Mechaniker. Mal sehen, was der
dazusagt.
> Vielleicht kann's mal mehr Info geben vom Herrn Ömtc, wo genau was ihn
> stört, dann liesse sich das Problem leichter einkreisen.
Ja, nur leider hat meine Freundin beim ÖAMTC nicht genauer nachgefragt.
Es ist so:
1) Der ÖAMTC bemängelt seit mehreren Jahren den Ölverlust, nur diesmal
wird das Pickerl verweigert.
2) Aufgrund dieser Bemängelungen überprüfe ich regelmäßig den Ölstand
(am Ölstab) -> Kein Millimeter Ölverlust.
3) Der Wagen hatte vor ca 7 Jahren einen Zahnriemenschaden.
4) Öldunstschlauch (Schlauch vom Ventildeckel zum Luftfilter) war
gerissen. Den habe ich jetzt erneuert. (Ob es daran lag?)
Deswegen, so mein Plan, den Motor mal zu waschen und das Leck dann in
Ruhe lokalisieren. Ich habe einen Tipp von einer eventeullen defekten
Verntildichtung bekommen.
> _Ich_ würde mein Pickerl einfach wo anders holen. Die Kollegen in Gelb
> reden öfters mal Schwachfug. Ich habe da persönliche Erfahrung.
Okay. Aber die Wiederholungsprüfung beim ÖAMTC ist kostenlos. Somit
wollen wir demnächst wieder hin. Und zugegeben, mit der leichten
Motorwäsche erhoffe ich mir, dass wir durchkommen. (Das Thema
"Ölverlust" wird aber weiterverfolgt).
Und sollte der ÖAMTC noch immer kein Pickerl geben, kann man zur einer
anderen Werkstätte fahren.
> Also lasst euch von dem Ömtc-Heini nicht verschrecken, geht mal wo
> anders (i.e. ein ordentlicher Mech) hin, die Wahrscheinlichkeit ist
> groß, dass ihr dort problemlos ein Pickerl bekommt. Den siffenden Murl
> soll sich der auch gleich anschauen. :)
Wobei ich eigentlich froh bin, wenn der ÖAMTC etwas strenger ist. Der
Peugeot 205 ist schon 20 Jahre alt, da wird außer
Flüssigkeitstandkontrollen sowie Öl- und Bremsflüssigkeitwechsel alle
zwei Jahre nichts mehr regelmäßig serviciert. Somit ist das Pickerl auch
eine Zustandskontrolle.
Thomas.
stermen
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"Johann Mayerwieser" <johann.ma...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:90lor45q2hmo5phj3...@4ax.com...
> "Thomas Michalski" <tomi25@gmxat> wrote:
>
>
>
>>Ich habe auch den Tipp bekommen, ein Waschprogramm mit Unterbodenw�sche
>>machen zu lassen. Aber ob das ausreichend stark genug ist?
>
> Kost nicht viel - also schadet es nciht, es einmal auszuprobieren.
>
> Liebe Gr��e
> Hannes
>
> --
> F�r pers�nliche Nachricht Reply-Adresse verwenden und "usenet" im Betreff
> einf�gen.
> Amerika ist die in Wunschtr�umen oder Albtr�umen wahrgewordene
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"Michael Zmugg" <michae...@hotmail.com> ha scritto nel messaggio
news:71vhh4F...@mid.individual.net...
> Thomas Michalski wrote:
>
>
>> Ja okay. Eben aus deinen oben angef�hrten Gr�nden (Stecker,
>> Steuerger�t, etc.) war es mir immer zu heikel. Ich habe beim
>> Peugeot-H�ndler in der Triester Stra�e angerufen, die machen
>> Motorw�sche nicht mehr und raten diese auch ab.
>
> Kommt wie gesagt drauf an, wie man es macht und mit wieviel Druck man
> reinigt. Einen Hochdruck Dampfstrahler w�rde ich daf�r auch nicht nehmen.
>
>> Aber ich habe mir den Wagen jetzt genauer angesehen: Es ist
>> haupts�chlich unten beim Getriebe mit �l sehr versifft. Somit k�nnte
>> man auch von oben und von vorne unten abspritzen.
>
> Eben..Wenn du dich nicht dr�bertraust reinigst du nur die Stellen die mit
> �l versifft sind und fertig.
>
>> Ich habe auch den Tipp bekommen, ein Waschprogramm mit
>> Unterbodenw�sche machen zu lassen. Aber ob das ausreichend stark
>> genug ist?
>
> Ist glaube ich f�r diesen Zweck rausgeschmissenes Geld...
>
>> Gegen Rost und damit der Motor nicht wieder so schnell verdreckt.
>> Diese Info habe ich aus dem Internet gelesen, bzw. die
>> Fahrzeugaufbereiter bieten das als Extra zus�tzlich an. Deswegen die
>> Frage.
>
> Das Autoaufbereiter das anbieten, ist klar, die reinigen und versiegeln
> sicher auch das Profil der Reifen auf Wunsch (gegen reichlich Bares) ;-)
>
> Ich hatte noch nie einen Motor der rostet. Verdrecken tut der Motor mit
> Versiegelung genauso schnell. Der Dreck ist dann vielleicht leichter zu
> l�sen. Keine Ahnung...
>
> Gru�
> Mike
>
stermen
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"Thomas Michalski" <tomi25@gmxat> ha scritto nel messaggio
news:49ba8ad4$0$7901$c83e...@anchorman-read.tele2.net...
> "Michael Zmugg" schrieb im Newsbeitrag:
>
>> > Da aber Motorw�sche immer ein wenig heikel ist, will ich es bei
>> > einem Profi machen lassen.
>
>> Was soll der "Profiabdampfer" da anders machen?
>>
>> Wenn du darauf achtest nicht direkt auf elektronische Teile wie
>> Steckerverbindungen, Steuerger�te, Sicherungsk�sten etc. zu dampfen,
>> kann IMO nicht viel passieren. Schon x-mal selbst durchgef�hrt, nie
>> Probleme gehabt. Mit etwas Geschick und Beweglichkeit bekommt man so
>> auch die Unterseite halbwegs sauber.
>
> Ja okay. Eben aus deinen oben angef�hrten Gr�nden (Stecker, Steuerger�t,
> etc.) war es mir immer zu heikel. Ich habe beim Peugeot-H�ndler in der
> Triester Stra�e angerufen, die machen Motorw�sche nicht mehr und raten
> diese auch ab.
>
> Aber ich habe mir den Wagen jetzt genauer angesehen: Es ist
> haupts�chlich unten beim Getriebe mit �l sehr versifft. Somit k�nnte man
> auch von oben und von vorne unten abspritzen.
>
>> > Ich wei� aber nicht, wo.
>
>> Entweder selbst bei jeder SB-Waschbox (ich wei� das da fast �berall
>> dran steht, keine Motor und Chassisw�schen), oder bei einer Tanke mit
>> B�hne und Dampfstrahler machen lassen. Wasserdruck sollte halt nicht
>> zu hoch sein.
>
> Ich habe auch den Tipp bekommen, ein Waschprogramm mit Unterbodenw�sche
> machen zu lassen. Aber ob das ausreichend stark genug ist?
>
>> > Soll man nachher den Motor versiegeln lassen?
>>
>> Nein, wozu bzw, wogegen auch?
>
> Gegen Rost und damit der Motor nicht wieder so schnell verdreckt. Diese
> Info habe ich aus dem Internet gelesen, bzw. die Fahrzeugaufbereiter
> bieten das als Extra zus�tzlich an. Deswegen die Frage.
>
> Thomas.
>
stermen
"Ulrich Plaimauer" <uli_pl...@yahoo.com> ha scritto nel messaggio
news:49c0f225$0$8438$91ce...@newsreader01.highway.telekom.at...
> Thomas Michalski schrieb:
>> Frage: Ist so ein Motorreiniger notwendig bzw. sinnvoll, oder kann man
>> den Reiniger ganz weglassen?
>
>
stermen
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"Thomas Michalski" <tomi25@gmxat> ha scritto nel messaggio
news:49c12397$0$7902$c83e...@anchorman-read.tele2.net...
> "Andre Igler" schrieb:
>
>> > Ist so ein Motorreiniger notwendig bzw. sinnvoll, oder kann
>> > man den Reiniger ganz weglassen?
>
>> Man kann schon, aber ob das sinnvoll ist? So wie H�nde waschen ohne
>> Seife - das macht das Wasser auch schmutzig, aber nicht ganz so ...
>
>> Eigentlich hat der thread schon alle Antworten gegeben: Wenn
>> Motorw�sche den Motor _waschen_ soll, i.e. sauber kriegen, muss
>> was Scharfes ran, weil sonst der Grind nicht weggeht. Und f�r die
>> ganze Sauce, die dann da runterrinnt, ist der Abscheider in normalen
>> Waschanlagen nicht geeignet (stark genug), dann rinnt die Sauce
>> ungekl�rt in den Abflu�. -> Umwelttechnisch pfui, bei Erwischen
>> -> Wickel.
>
> Danke f�r den Beitrag. Ich kenne mich vollkommen jetzt aus.
>
>> IMO findet ein ordentlicher Mechaniker auch ohne W�sche ein Leck an
>> einem Motor, weil dort das saftelnde �l frisch ist und man das sieht,
>> wenn man das kann.
>
> Ich treffe mich am Wochenende mit einem Mechaniker. Mal sehen, was der
> dazusagt.
>
>> Vielleicht kann's mal mehr Info geben vom Herrn �mtc, wo genau was ihn
>> st�rt, dann liesse sich das Problem leichter einkreisen.
>
> Ja, nur leider hat meine Freundin beim �AMTC nicht genauer nachgefragt.
>
> Es ist so:
>
> 1) Der �AMTC bem�ngelt seit mehreren Jahren den �lverlust, nur diesmal
> wird das Pickerl verweigert.
>
> 2) Aufgrund dieser Bem�ngelungen �berpr�fe ich regelm��ig den �lstand
> (am �lstab) -> Kein Millimeter �lverlust.
>
> 3) Der Wagen hatte vor ca 7 Jahren einen Zahnriemenschaden.
>
> 4) �ldunstschlauch (Schlauch vom Ventildeckel zum Luftfilter) war
> gerissen. Den habe ich jetzt erneuert. (Ob es daran lag?)
>
> Deswegen, so mein Plan, den Motor mal zu waschen und das Leck dann in
> Ruhe lokalisieren. Ich habe einen Tipp von einer eventeullen defekten
> Verntildichtung bekommen.
>
>> _Ich_ w�rde mein Pickerl einfach wo anders holen. Die Kollegen in Gelb
>> reden �fters mal Schwachfug. Ich habe da pers�nliche Erfahrung.
>
> Okay. Aber die Wiederholungspr�fung beim �AMTC ist kostenlos. Somit
> wollen wir demn�chst wieder hin. Und zugegeben, mit der leichten
> Motorw�sche erhoffe ich mir, dass wir durchkommen. (Das Thema
> "�lverlust" wird aber weiterverfolgt).
>
> Und sollte der �AMTC noch immer kein Pickerl geben, kann man zur einer
> anderen Werkst�tte fahren.
>
>> Also lasst euch von dem �mtc-Heini nicht verschrecken, geht mal wo
>> anders (i.e. ein ordentlicher Mech) hin, die Wahrscheinlichkeit ist
>> gro�, dass ihr dort problemlos ein Pickerl bekommt. Den siffenden Murl
>> soll sich der auch gleich anschauen. :)
>
> Wobei ich eigentlich froh bin, wenn der �AMTC etwas strenger ist. Der
> Peugeot 205 ist schon 20 Jahre alt, da wird au�er
> Fl�ssigkeitstandkontrollen sowie �l- und Bremsfl�ssigkeitwechsel alle
> zwei Jahre nichts mehr regelm��ig serviciert. Somit ist das Pickerl auch
> eine Zustandskontrolle.
>
> Thomas.
>
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"Andre Igler" <an...@invalid.invalid> ha scritto nel messaggio
news:72c9m2F...@mid.individual.net...
> Thomas Michalski schrieb:
>> [Motorw�sche, snipped]
>>
>> Frage: Ist so ein Motorreiniger notwendig bzw. sinnvoll, oder kann
>> man den Reiniger ganz weglassen?
>
> Man kann schon, aber ob das sinnvoll ist? So wie H�nde waschen ohne
> Seife - das macht das Wasser auch schmutzig, aber nicht ganz so ...
>
> Eigentlich hat der thread schon alle Antworten gegeben: Wenn Motorw�sche
> den Motor _waschen_ soll, i.e. sauber kriegen, muss was Scharfes ran,
> weil sonst der Grind nicht weggeht. Und f�r die ganze Sauce, die dann da
> runterrinnt, ist der Abscheider in normalen Waschanlagen nicht geeignet
> (stark genug), dann rinnt die Sauce ungekl�rt in den Abflu�. ->
> Umwelttechnisch pfui, bei Erwischen -> Wickel.
>
> IMO findet ein ordentlicher Mechaniker auch ohne W�sche ein Leck an
> einem Motor, weil dort das saftelnde �l frisch ist und man das sieht,
> wenn man das kann.
>
> Motorw�sche macht man normalerweise, wenn man sein Auto verkaufen will
> oder irgendwo vorf�hren soll/m�chte/muss. Gebrauchte Autos, vor allem
> �ltere, mit frisch gewaschenen Motoren, gelten als suspekt.
>
> Ach ja, und die Tuner Boys waschen auch ihre Motoren. Aber das ist eine
> andere Szene ...
>
> Vielleicht kann's mal mehr Info geben vom Herrn �mtc, wo genau was ihn
> st�rt, dann liesse sich das Problem leichter einkreisen.
>
> _Ich_ w�rde mein Pickerl einfach wo anders holen. Die Kollegen in Gelb
> reden �fters mal Schwachfug. Ich habe da pers�nliche Erfahrung.
>
> Einer hat meine Tochter mal am Wegfahren mit ihrem 206 Peugeot hindern
> wollen, weil sie gleich einen Achsbruch haben werde. Sie ist dann das
> Auto noch zwei Jahre gefahren ... die Buben darf man nicht immer ganz
> ernst nehmen. Vor zwei Wochen hat mir einer erkl�rt, mein inneres
> Radlager vorne links am VW Touran sei defekt. Dass es seit Jahren keine
> inneren und �u�eren Lager mehr gibt, weil das eine verblockte Einheit
> ist, mit ABS-Steuerung und pipapo, ist an dem spurlos vor�ber gegangen
> ... wobei man anmerken muss, dass er wenigstens mit dem Schaden recht
> hatte, ich hab's letzte Woche getauscht. Na ja.
>
> Also lasst euch von dem �mtc-Heini nicht verschrecken, geht mal wo
> anders (i.e. ein ordentlicher Mech) hin, die Wahrscheinlichkeit ist
> gro�, dass ihr dort problemlos ein Pickerl bekommt. Den siffenden Murl
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news:gpgbdu...@willingshofer.myfqdn.de...
> Michael Zmugg schrieb:
>> Horst Willingshofer wrote:
>>
>>> Trotzdem empfiehlst diese illegale T�tigkeit?
>>
>> Mu� eh jeder selber wissen was er macht oder nicht. Ich machs wenns mal
>> n�tig ist halt dort, wo sonst? Nat�rlich ohne Einsatz von Kaltreiniger,
>> oder
>> anderen zus�tzlichen Reinigungsmitteln.
>>
>
> Nur ganz wenige Waschbox-Betreiber haben die beh�rdliche Genehmigung,
> dass eine Motorw�sche in ihren Boxen durchgef�hrt werden darf.
>
> Wenn sie die Genehmigung nicht haben, dann bringen sie entsprechende
> Aufkleber an. Das Anbringen dieser Aufkleber wird beh�rdlich verordnet.
>
> Horst
>
> --
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> Euro: http://www.eurobilltracker.com/index.php?referer=378
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news:49c0e4fa$0$7901$c83e...@anchorman-read.tele2.net...
> "Horst Willingshofer" schrieb:
>
>> > Mu� eh jeder selber wissen was er macht oder nicht. Ich machs wenns
>> > mal n�tig ist halt dort, wo sonst? Nat�rlich ohne Einsatz von
>> > Kaltreiniger, oder anderen zus�tzlichen Reinigungsmitteln.
>
>> Nur ganz wenige Waschbox-Betreiber haben die beh�rdliche Genehmigung,
>> dass eine Motorw�sche in ihren Boxen durchgef�hrt werden darf.
>>
>> Wenn sie die Genehmigung nicht haben, dann bringen sie entsprechende
>> Aufkleber an. Das Anbringen dieser Aufkleber wird beh�rdlich
>> verordnet.
>
> Ich war gestern bei einer Shell-Tankstelle mit den Selbstwasch-Boxen.
> Dort war gro� zu lesen: "Keine Motorw�sche". Ich habe dann den Tankwart
> gefragt, ob ich nicht trotzdem kurz den Motor waschen darf, aber er
> verneinte strikt. Er sagte, dass man f�r die Motorw�sche eine eine
> spezielle Abfluss-Reinigungsanlage braucht. Darum wird es auch schwer
> sein, bei einer anderen Tankstelle eine Motorw�sche machen zu lassen.
>
> Ich wei� nicht, wie genau das jetzt stimmt. Ich sehe da keinen gro�en
> Unterschied, ob man eine stark verdreckte Karosserie (die auch eventuell
> leicht ver�lt sein kann, durch Teer, etc.) oder einen Motor reinigt.
> Aber ich traue mich trotzdem nicht.
>
> Zudem habe ich gestern gesehen, dass so eine Flasche Kalt- und
> Motorreiniger ca. 10 EUR kostet. Die W�sche betr�gt dann auch ein paar
> Euros. Sohin ist der Preisunterschied nicht mehr gro�, wenn ich den
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"Horst Willingshofer" <horst...@gmx.at> ha scritto nel messaggio
news:gpe5d...@willingshofer.myfqdn.de...
> Michael Zmugg schrieb:
>
>> Entweder selbst bei jeder SB-Waschbox (ich wei� das da fast �berall dran
>> steht, keine Motor und Chassisw�schen),
>
> Trotzdem empfiehlst diese illegale T�tigkeit?
>
> Gru�
stermen
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"Michael Zmugg" <michae...@hotmail.com> ha scritto nel messaggio
news:71v76jF...@mid.individual.net...
> Thomas Michalski wrote:
>
>
>> Der Wagen meiner Freundin hat beim �AMTC kein Pickerl bekommen, weil
>> er angeblich starken �lverlust hat. Um das zu �berpr�fen, m�sste der
>> verdreckte Motor oben und unten gereinigt werden. Da aber Motorw�sche
>> immer ein wenig heikel ist, will ich es bei einem Profi machen lassen.
>
> Was soll der "Profiabdampfer" da anders machen? Wenn du darauf achtest
> nicht direkt auf elektronische Teile wie Steckerverbindungen,
> Steuerger�te, Sicherungsk�sten etc. zu dampfen, kann IMO nicht viel
> passieren. Schon x-mal selbst durchgef�hrt, nie Probleme gehabt. Mit etwas
> Geschick und Beweglichkeit bekommt man so auch die Unterseite halbwegs
> sauber.
>
> > Ich wei� aber nicht, wo.
>
> Entweder selbst bei jeder SB-Waschbox (ich wei� das da fast �berall dran
> steht, keine Motor und Chassisw�schen), oder bei einer Tanke mit B�hne und
> Dampfstrahler machen lassen. Wasserdruck sollte halt nicht zu hoch sein.
>
>> Soll man nachher den Motor versiegeln lassen?
>
> Nein, wozu bzw, wogegen auch?
>
> Gru�
> Mike
>
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"Thomas Michalski" <tomi25@gmxat> ha scritto nel messaggio
news:49ba5439$0$7901$c83e...@anchorman-read.tele2.net...
> Hallo!
>
> Wei� jemand, wo man in Wien und Umgebung eine gute und schonende
> Motorw�sche bekommt?
>
> Der Wagen meiner Freundin hat beim �AMTC kein Pickerl bekommen, weil er
> angeblich starken �lverlust hat. Um das zu �berpr�fen, m�sste der
> verdreckte Motor oben und unten gereinigt werden. Da aber Motorw�sche
> immer ein wenig heikel ist, will ich es bei einem Profi machen lassen.
> Ich wei� aber nicht, wo.