V: 2 Sitze für Sharan, Galaxi, Alhambra
Fritz Reschen
Sitzreihe in Sharan, Galaxi oder Alhambra.
Die Sitze sind in perfektem Gebrauchtzustand.
Preisvorstellung 398,- für beide.
Gerne mehr per email!
--
ciao, Fritz
Katharina Scholz
Gabs die in mehreren Farben oder eh nur in einer? Das könnt vielleicht
interessant sein.
Kathi (die in ihrem GalaxY(!) ja schon die Einklappsitze hat)
Fritz Reschen
> Am 30.04.2011 10:11, schrieb Fritz Reschen:
>> Verkaufe die beiden Sitze zur Bestuhlung der dritten
>> Sitzreihe in Sharan, Galaxi oder Alhambra.
>>
>> Die Sitze sind in perfektem Gebrauchtzustand.
>> Preisvorstellung 398,- für beide.
>> Gerne mehr per email!
>>
>
> Gabs die in mehreren Farben oder eh nur in einer?
Vermutlich in recht vielen ;-)
Der pt Interessent kriegt auch ein Foto!
> Das könnt vielleicht
> interessant sein.
Naja, mich hat's nicht sehr gestört, dass die 3.Reihe eine
andere Farbe hatte. Meine Mitreisenden imho auch nicht.
> Kathi (die in ihrem GalaxY(!) ja schon die Einklappsitze hat)
Danke für den diskreten Hinweis!
Irgendwie ist's mir eh krumm vorgekommen ....
Btw: ich hab' mir ausgerechnet, dass das Spazierenführen der
ungenutzten Bestuhlung (ca. 5 x 30 kg) einen Mehrverbrauch von
1 ltr/100 km bewirkt.
Bin daher zumeist im Zweisitzer unterwegs ;-)
--
ciao, Fritz
Katharina Scholz
>
> Btw: ich hab' mir ausgerechnet, dass das Spazierenführen der
> ungenutzten Bestuhlung (ca. 5 x 30 kg) einen Mehrverbrauch von
> 1 ltr/100 km bewirkt.
>
> Bin daher zumeist im Zweisitzer unterwegs ;-)
>
Jetzt würd mich glatt interessieren: hast du das auch schon mal
AUSGETESTET? Also über längere Zeit, halbwegs gleiche Strecke,
gleicher Fahrstil.
Ich hab damals, als ich den Ranger ohne Hardtop gegen einen Ranger MIT
Hardtop getauscht hab, auch gedacht, daß das Mehrgewicht einen
Mehrverbrauch auslösen würde, das Gegenteil war der Fall, weil die
Aerodynamik besser wurde. Ich glaub, daß die Gewichtskomponente beim
Verbrauch maßlos überschätzt wird!
Kathi (die mal annimmt, daß ein dezenter Gasfuß WESENTLICH mehr
einsparen kann)
Fritz Reschen
> Am 30.04.2011 16:22, schrieb Fritz Reschen:
>>
>> Btw: ich hab' mir ausgerechnet, dass das Spazierenführen der
>> ungenutzten Bestuhlung (ca. 5 x 30 kg) einen Mehrverbrauch von
>> 1 ltr/100 km bewirkt.
>>
>> Bin daher zumeist im Zweisitzer unterwegs ;-)
>>
>
> Jetzt würd mich glatt interessieren: hast du das auch schon mal
> AUSGETESTET? Also über längere Zeit, halbwegs gleiche Strecke, gleicher
> Fahrstil.
Nein, hab' ich nicht.
Allerdings sprechen diesbezüglich sämtliche seriösen Quellen eine
ähnliche Sprache!
Auch ist's bei Autherstellern ein offenes Geheimnis, dass eine
Verkleinerung (Halbierung) des Tanks und die damit einhergehende
Gewichtsverminderung eine Verbrauchsreduktion bewirkte, die grössere
Reichweite aber das bessere Verkaufsargument ist.
Hier muss ich mich eh selber an der Nase nehmen: ich tanke immer voll.
> Ich hab damals, als ich den Ranger ohne Hardtop gegen einen Ranger MIT
> Hardtop getauscht hab, auch gedacht, daß das Mehrgewicht einen
> Mehrverbrauch auslösen würde, das Gegenteil war der Fall, weil die
> Aerodynamik besser wurde.
Ja, klar, da ist die cw- Verbesserung schon heftig.
> Ich glaub, daß die Gewichtskomponente beim
> Verbrauch maßlos überschätzt wird!
Die Physik unterliegt keiner Schätzung ;-)!
> Kathi (die mal annimmt, daß ein dezenter Gasfuß WESENTLICH mehr
> einsparen kann)
Das würde ich eher umgekehrt sehen: ein brachialer Gasfuss kann mehr
verschwenden. Mein Gasfuss ist bereits so dezent, dass er das Gaspedal
nur noch küsst!
An dieser Stelle entschuldige ich mich bei den unzähligen
Lurkern, für die mangelnde Topizität unserer Diskussion ;-) !
--
ciao, Fritz