Succo di frutta

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Apr 10, 2007, 5:32:45 AM4/10/07
to Assopendolari
Treni Alta Velocità, un viaggio che anticipa il futuro.
Altro che anticipare il futuro, un progetto iniziato nel lontanissimo
ormai 1991 ed ancora incompleto.
Tutti gli slogan che trovate al link (http://www.trenitalia.com/it/
82d0a4d9b37e8010VgnVCM1000001c42fe0aRCRD.shtml) si sgretolano
immediatamente da soli. Compreso quello del servizio.
Forse non tutti sanno che dal 1° maggio p.v., anche il servizio del
drink di benvenuto a bordo per la 2ª classe, cesserà di esistere.
Come la giustificheranno questa modifica al servizio? Eppure fino ad
oggi, era proprio il loro cavallo di battaglia per giustificare la
differenza di prezzo, asserendo che il servizio a bordo, era di gran
lunga superiore rispetto ai "normali" Eurostar.
Il succo di frutta costa troppo!
A questo punto mi chiedo sempre più insistentemente come mai un treno
Eurostar dirottato straordinariamente ma regolarmente sulla linea alta
velocità, debba pagare un prezzo inferiore al Treno Alta Velocità che
viaggia sulla stessa linea. Ovviamente il discorso è inverso, come mai
per il TAV si debba pagare un prezzo superiore rispetto ad un treno
che ha le medesime caratteristiche?
A mio avviso, su questa cosa non bisognerebbe transigere.
Fino ad oggi, l'unica differenza era proprio quella elemosina di
"succo di frutta" e non per il drink che non avremo più, ma perché mi
sento davvero, e più di prima, preso in giro.
Pagheremo due tariffe diverse per due treni perfettamente speculari,
per di più, spesso, il treno che straordinariamente e regolarmente
viene instradato via AV, impiega meno tempo del TAV a percorrere la
tratta Roma Napoli e viceversa. Il tempo stimato poi, è di gran lunga
superiore al tempo effettivamente necessario per la copertura della
tratta in questione.
Onestamente preferirei non continuare a tacere. Il prossimo passo sarà
l'aumento dei ticket. Penso che su questo nessuno di noi ha dubbi.
Chi ha voglia di commentare questa email, può farlo al blog
Buona giornata a tutti,
Antonio TRANI

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