Gottardo. Il tunnel dei record si lascia scoprire dall'interno

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Jan 29, 2017, 8:13:46 PM1/29/17
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Jan 29, 2017, 9:15:00 PM1/29/17
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Quadruplicamento Seregno-Monza-Milano Repubblica: RFI comunica: 1) Non prima del 2050; 2) Il Governo non ritiene la direttrice prioritaria.

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Jan 30, 2017, 3:22:11 AM1/30/17
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Interventi sulla linea Cihasso-Monza-Milano 1) Barriere antirumore 2) Sezioni di 900 metri con blocco radio Quadruplicamento della linea: 2050 Interramento della linea: 2050

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Jan 30, 2017, 4:34:39 AM1/30/17
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Con l'apertura del Tunnel di Base del Gottardo nella tratta Seregno-Monza-Milano circoleranno fino a 17 treni all'ora per senso di marcia. I potenziamenti previsti riguardano, nel breve periodo, esclusivamente l'istituzione del Blocco Radio con sezioni segnaletiche di 900 metri e qualche barriera anti rumore. Il quadruplicamento sarà effettuato a partire dal 2050 in quanto il Ministero non ritiene prioritario questo asse per il rilancio dei porti del Sud, preferendo il Tunnel di Base del Brennero il cui quadruplicamento da Bologna ad Innsbruk sarà pronto nel 2025

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Jan 30, 2017, 4:44:26 AM1/30/17
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---------- Messaggio inoltrato ----------
Da: 'RFI Risponde' RFI[amicizieromagnole]
Date: 30 novembre 2016 12:15
Oggetto: [amicizieromagnole] Re: [LFI] Chiasso-Monza-Milano Repubblica e Nodo Ferroviario di Milano
A: Amicizieromagnole


Gentile Veronica,

Con la presente si informa che a partire dal 12 Dicembre 2016 sarà operativa la nuova Galleria di Base del Gottardo e i treni sulla tratta Seregno-Monza-Milano saranno 17 convogli all'ora per senso di marcia nelle 24 ore.

Per quanto riguarda nuovi passanti ferroviari di Milano, siamo orientati sul ripristino della vecchia cintura militare ovest, nonché il cambio di destinazione d'uso del passante ferroviario completandolo.

Per ora, non c'è nessuna opera in cantiere sulle Linee Chiasso-Monza-Milano e tanto meno sul nodo ferroviario di Milano. Stiamo concludendo accordi con il Comune di Milano riguardante gli Scali Ferroviari e con il Comune di Monza per interventi di mitigazione che però non saranno di grande portata.

La linea di Gronda merci ed il quadruplicamento della tratta ferroviaria Chiasso-Monza-Milano Repubblica sono rimandati al 2050. Il Governo Italiano non intende potenziare questa direttrice, preferendo la direttrice del Brennero che, nel 2030 sarà completata da Bologna ad Innsbruk.


N.B. Il servizio RFI Risponde è dedicato unicamente alla gestione dei reclami su servizi/attività di RFI. Non potranno pertanto ricevere risposta le richieste di informazioni non pertinenti. Consultare in proposito la sezione contatti del sito RFI

Cordiali saluti.



RFI risponde, lo staff
RFI - Rete Ferroviaria Italiana SpA
Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane
Piazza della Croce Rossa 1 - 00161 Roma

AVVERTENZA: Non rispondere a questo messaggio:la casella postale da cui è stato inviato non è abilitata alla ricezione di email.

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Jan 30, 2017, 5:01:27 AM1/30/17
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Il Domenica 29 Gennaio 2017 23:11, "Aftenpostens kundesenter abonnemen...@aftenposten.no [italiapendolare]" ha scritto:


INOLTRO LA RISPOSTA DI RFI-TRENITALIA SULLA TAV MONZA

Il giorno Giovedì 1 dicembre 2016 02:18:31 UTC+1, Vanessa ha scritto:


Inoltro!


Il giorno 31 ottobre 2016 02:49, 'Elisa Spazioso' via Amicileali ha scritto:


Inoltro

---------- Messaggio inoltrato ----------
Da: 'RFI Risponde' RFIrispon...@rfi.it [amicizieromagnole]
Date: 30 novembre 2016 12:15
Oggetto: [amicizieromagnole] Re: [LFI] Chiasso-Monza-Milano Repubblica e Nodo Ferroviario di Milano
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