des nouvelles de la procédure en cours au Pérou et nouveau accident mortel
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Daniel Soudant
Feb 28, 2010, 1:16:48 PM2/28/10
to Nasca Groupe Association, nasca-louvet-daniel, nasca-martineau, nasca-veillon-claude, micmac.l...@orange.fr, andre....@numericable.fr, clami...@wanadoo.fr, odile.l...@wanadoo.fr, claudi...@sfr.fr, vautier...@wanadoo.fr, nasca-braultdufy.elisabeth, nasca-ddmarquet, nasca-millet rené, maryse.olivier, ToulmeCecile
bonjour à tous
Vous avez peut être lu qu'un accident s'est produit de nouveau à Nasca faisant 7 morts, voila le site :
Voici , une partie du texte que m'a envoyé Alain Richard qui était en voyage au Pérou avec nous en avril 2008
Je vous donne aussi des nouvelles sur la procédure pénale qui est toujours en cours au Pérou et qui n'avance pas; , le jugement qui devait être rendu pour la fin d'année a de nouveau était reporté ,il est pour l'instant reporté de mois en mois.
De plus Me Guévaras vient de nous faire savoir qu'actuellement , il y avait des vacances judiciaires au Pérou
je vous rappelle que dans son réquisitoire, le procureur indique que les causes probables sont : ( car la compagnie parle toujours de la panique d'un passager)
-contrôle inapproprié de la quantité de carburant
-désorientation du pilote en vol
-le manque d'entrainement du pilote sur ce type d'avion
-le non respect par le pilote et le mécanicien des instructionsdu manuel des opérations et de maintenance de l'entreprise Aeorica.
Bonne lecture , je vous donnerai des nouvelles des que le jugement sera prononcé
Bien cordialement
Daniel Soudant
Vous avez peut être lu qu'un accident s'est produit de nouveau à Nasca faisant 7 morts, voila le site :
Voici , une partie du texte que m'a envoyé Alain Richard qui était en voyage au Pérou avec nous en avril 2008
"Un nouvel accident aérien a eu lieu
le 25 février à NAZCA faisant 7 victimes dans le même type d'avion
Cessna 206. Normalement 6 passagers maxi, il y avait un enfant de 5-6
ans. Le pilote est décédé. La cause du crash : cisaillement de vent (en
anglais "wind shear"), c'est à dire que le vent a des vitesses ou des
directions différentes sur quelques metres d'épaisseur.
Phénomène courant et craint des
pilotes d'avion de tourisme comme avion de ligne. Aggravé par la faible
altitude et la faible vitesse. L'avion décroche et tombe.
Un des articles ci dessous dit aussi
que 68% des avions de l'aéroport de NAZCA présentent des problèmes
techniques. Les avions sont agés de 25 à 40 ans."
A noter que le même avion avait effectué un atterrissage d'urgence sur la Panaméricaine le 17 novembre 2008 en revenant du site et en approche de l'aéroport
De plus c'est la compagnie qui indique la cause probable de l'accident , il faudra qu'une commission d'experts se prononce......
A noter que le même avion avait effectué un atterrissage d'urgence sur la Panaméricaine le 17 novembre 2008 en revenant du site et en approche de l'aéroport
De plus c'est la compagnie qui indique la cause probable de l'accident , il faudra qu'une commission d'experts se prononce......
Je vous donne aussi des nouvelles sur la procédure pénale qui est toujours en cours au Pérou et qui n'avance pas; , le jugement qui devait être rendu pour la fin d'année a de nouveau était reporté ,il est pour l'instant reporté de mois en mois.
De plus Me Guévaras vient de nous faire savoir qu'actuellement , il y avait des vacances judiciaires au Pérou
je vous rappelle que dans son réquisitoire, le procureur indique que les causes probables sont : ( car la compagnie parle toujours de la panique d'un passager)
-contrôle inapproprié de la quantité de carburant
-désorientation du pilote en vol
-le manque d'entrainement du pilote sur ce type d'avion
-le non respect par le pilote et le mécanicien des instructionsdu manuel des opérations et de maintenance de l'entreprise Aeorica.
Bonne lecture , je vous donnerai des nouvelles des que le jugement sera prononcé
Bien cordialement
Daniel Soudant
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