[PROBLEMA] distancia eje X Prusa i3

[Germán Mira]

Hola a todos,

estoy montando el eje X de mi Prusa i3 y la distancia entre los dos extremos donde van las varillas, no coincide exactamente con los 36 cms. de distancia que hay entre los motores del eje Z. Mide 3mm de más y estoy dudando si cortar las varillas o no (miden 38cm. clavaos). El caso es que si pongo el eje X en las varillas del Z se desliza bastante suave, pero no sé qué hacer.

Estoy barajando tres soluciones: 1. si el eje X va fino, dejarlo así. 2. Cortar las varillas para ajustar la distancia. 3. hacer más profundos los agujeros donde van encajadas las varillas para evitar cortar las varillas. He intentado averiguar qué profundidad tienen los agujeros de los extremos del eje por si me han vendido piezas mal imprimidas, pero no me aclaro todavía con los planos y los programas CAD. ¿alguien me lo podria decir?

¿Qué me aconsejáis que haga?

Saludos

[Alfonso Prieto (Foxterl)]

No es por desanimarte, pero precisamente me encuentro en ese mismo paso del montaje (y eso que no debería por no tener todas las piezas aun), pero también mis varillas lisas eran (y lo siguen siendo) de 38cm y la distancia entre los varillas lisas del eje Z son de 36cm....

Ciertamente e tenido que usar la "fuerza bruta", con mas miedo que vergüenza por decirlo de alguna manera, pero es que van muy profundas (por no decir que las atraviesan) y con mas a presión que los remaches de un submarino...

Para que te hagas una idea de la profundidad de la varilla en la pieza impresa... una imagen (en este caso tres) vale mas que mil palabras....

Debería haber repasado el agujero con una broca para que entrara mas limpiamente, pero cuando ya estaba a la mitad e preferido continuar, de ahí la marca blanca de forzado pero se comprueba la profundidad.

En esta que mas decir que la atraviesa completamente... y las piezas no las e modificado, son tal y como me las enviaron

Y la alineación es perfecta... (en la foto el nivel marca un grado a la izquierda, pero la mesa en la que esta la impresora también le pasa lo mismo, así que es por la mesa no por la construcción).

[Germán Mira]

No he comprobado midiendo distancias si las varillas llegan hasta el tope, debido a que las varillas entran muy, muy suaves, demasiado diria yo. Pero lo comprovaré, no vaya a ser que a medio taladro se queden trabadas.

Una duda: por plano, ¿cuál debería ser la profundidad de los taladros donde van las varillas del X?

Gracias por la respuesta, Alfonso.

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[Alfonso Prieto (Foxterl)]

Estoy releyendo tu primer comentario y me tiene un poco liado...

Entre los dos motores del eje Z miden 3mm de mas... ¿con respecto a que?

¿Desde donde a donde estas midiendo, cuanto te da y cuanto (según tus planos) debería de dar?

A mi, los 36.3cm me sale entre los centros de las varillas lisas verticales... y aproximadamente 32.8 entre los centros de las varillas roscadas verticales (y estas son las varillas que van acopladas a los motores para que suba y baje), ambos del eje Z....

Y si las matemáticas no me fallan, las varillas del eje X deben de entrar en el cerca de un centímetro mas allá de donde este las varillas del eje Z...38cm - 2cm (un centímetro por cada lado)=36cm.

Pero si tu medida entre las varillas lisas verticales del eje Z no son de 36cm... apaga y vámonos que estas medidas no valen... y tendremos que hacer los cálculos con tus medidas... 

[Germán Mira]

Alfonso, entre los dos motores del eje Z hay 36 cms. "clavaos". Es el eje X el que me da 36.3cm. La duda es sobre el eje X, no sé si profundizar los taladros de los extremos del eje (no hay mucho margen) o cortar las varillas, o no sé si es que estoy haciendo algo mal. No es problema de que no entren las varillas, porque entran muy suaves hasta el fondo.

[Alfonso Prieto (Foxterl)]

Pues hombre no te sabría decir a ciencia cierta que será mejor. Pero como yo veo mis piezas (y se puede ver en la segunda foto), la pieza que mantiene las varillas lisas del eje X van taladradas de lado a lado..., una variación tan pequeña (en tu caso 3mm), diría que no están las varillas metidas hasta el tope...

El problema es de donde taladrar, y viendo que las mías no parece problema que estén atravesadas (y te digo que yo no las e retocado, que así es como me venían), yo recomendaría taladrar la pieza de la derecha, la que no lleva el motor, ya que la otra precisamente por lleva el motor, mejor dejarla con toda su integridad.

Piensa también que si tuvieras que cortar las varillas, solo con tener que agarrarlas con una mordaza, podrías dañarla y perder en algún punto el que sea totalmente redonda, y para los rodamientos lineales, no creo que sea bueno o incluso doblarlas, que seria peor.

Yo te voy a decir como las metí (pero que quede entre nosotros, que si me leen por aquí me matan... XD) yo las metí casi desde el principio con un martillo de cabeza de plástico, por si acaso, ya que no tenia broca de 8mm...