Hola amigos,
comparto con vosotros la técnica que se me ocurrió para tensar las correas de la prusa I3, tanto la del eje X como la del eje Y, sin necesidad de tener que aplicar demasiada fuerza, o sea, para blandengues como yo, jejeje.
La técnica es un poco chorra, la verdad, pero a mí la tensión de las correas me dejó un par de días pensando. No creo que esto sea el descubrimiento de la pólvora, pero aquí la dejo por si resulta de interés.
Bien, la técnica:
1) Colocar el eje completamente, la polea del motor puesta y la polea loca puesta.
2) Colocar la correa como va a ir finalmente, dejándola recta, pero sin necesidad de hacer demasiada fuerza. Las piezas, tanto del eje X como del eje Y, tienen unos dientitos que sujetan la correa en su lugar, pero que si se hace suficiente fuerza, la correa puede deslizarse por ellos y soltarse.
3) Ahora, colocar la correa simplemente en esos dientes, con suficiente tensión para mantener la correa en su lugar y recta, pero sin necesidad de hacer fuerza. En esta posición nos quedamos con los dientes que están atrapados en la pieza.
4) Podemos amarrar EL EXTREMO DE LA CORREA QUE VA AL MOTOR a si misma con una brida para evitar que se deslice. Algo así:
5) EL TRUCO: SOLTAMOS la polea loca quitando el tornillo que la sujeta, y soltamos la correa del extremo que está libre y la metemos UN PAR DE DIENTES más, lo suficiente como para que el eje de la polea se vaya hacia adelante un par de milímetros.
6) Sin la polea loca en posición, terminamos de amarrar la correa con las bridas para que no resbale. Los dos extremos quedarían como en la foto.
7) Ahora, la correa está puesta, falta poner por último la polea loca, pues con la correa a su alrededor presionamos la polea, hasta que consigamos poder meter el tornillo que la sujetará. (Aquí hace falta algo de fuerza, pero la ventaja es que puede hacerse solo). Con cuidadín de no partir la polea, que si está bien hecha, no debería. O sea, presionar la polea a su posición, pero sin presionar en los lados que son los más débiles. Yo presiono la polea en el centro, simplemente con la punta del dedo gordo, o dos dedos juntos, pero no utilizo ninguna herramienta.
Una vez puesta la polea, atornillamos, y la correa debe quedar tensa, es decir, que haga una nota al golpearla, como una cuerda de guitarra. Si no queda lo suficientemente tensa, soltamos la polea, metemos la correa un diente o dos más, y volvemos a poner la polea. Si nos pasamos metiendo dientes, no conseguiremos llevar la polea a su lugar, pues soltamos un diente o dos hasta que podamos.
Bueno, esta chorradita de técnica me ayudó a poder tensar SOLO tanto la del eje X como la del eje Y. Existe una modificación para la pieza que sujeta la polea del eje Y que tiene un tornillo para poder varias la tensión de la polea, pero al tener tornillo, la tensión puede ir soltándolo. (
http://www.thingiverse.com/thing:98786). Para el eje X no he visto ninguna pieza similar.
Espero que esta técnica pueda servir de ayuda a quienes, como yo, se quedaron atascados un par de días con las correas.
Un saludo a todos!