[Hardware] Acople de motores eje Z

[Trocolo]

No he visto por ningun sitio que se utilice este tipo de acoples.

http://www.buyincoins.com/new_en/details/5x8mm-cnc-motor-jaw-shaft-coupler-5mm-to-8mm-flexible-coupling-od-20x25mm-06-product-13874.html
¿No son adecuados?

[Javier Briz]

Yo los uso, son cojonudos ;)

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[jorge Herrero Esteban-Infantes]

Aquí los tienes en una de las guías de montaje aunque si vas a coger de metal para substituir.

yo he cogido estos 

http://reprapworld.com/?products_details&products_id=198&cPath=1645

que me parecen mejores, pero mejor que opinen los del conejo Jedy.

2013/1/20 Trocolo <angelf...@gmail.com>

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[Javier Briz]

los del conejo jedi? xDDDDDDDD

Yo creo que mejor los flexibles pero todo es probarlos

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[Iceflow]

Yo tambien uso los flexibles y van muy bien :D

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[Trocolo]

¿La flexibilidad no añade backlasck? o como se diga

[G.W.C.]

La flexibilidad es muy pequeña. A lo mejor pierdes 1 o 2 grados, sabiendo k una vuelta tiene 360 y que cada vuelta implica un movimiento de 1.25mm el error es mínimo.

Es preferible este minerror a que aparezcan tensiones por mal alineación de ejes (que las habrá seguro), y además reduce el ruido. Yo tengo de esas, de hecho en buyincoins es donde salen mejor de precio.

Metele el codigo de descuento de la portada de la página y tendrás descuento del 7%, si ya lo quitaron me preguntas y miro a ver si te consigo uno del 5%.

[Juampe López]

Yo compré los de RRW pero mi gozo en un pozo, he sido incapaz de taladrar los ejes de los motores para colocar los pasantes/prisioneros :_(

2013/1/21 G.W.C. <anes...@gmail.com>

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jotape

[Xoan Sampaiño]

Un prisionero no necesita travesar ningún taladro, por eso se llama
«prisionero», porque sólo aprisiona. En todo caso quizá sí que
necesites «aplanar» el eje, pero eso lo tienes en los tutoriales de
Obijuan ;)

2013/1/21 Juampe López <juampe...@gmail.com>:

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Xoan Sampaiño [xoan@twitter|vimeo|flickr|delicious]

/\ Document Freedom Day - Liberate your documents
_\/` http://documentfreedom.org/ - March 27th, 2013

[jorge Herrero Esteban-Infantes]

No creo que se necesario que taladres los ejes para colocar los pasadores/prisioneros. Creo que el eje es dde solo 4  mm si tiene que estra un prisionero de 3 mm quedarían unas paredes de menos de 1 mm.

De hecho creo que eso es una mala idea.

A ver trukete para la lista.

Yo lo que haría seria aplanar un lado del eje como hacemos para el resto delos motores.  O parte del mismo (donde creemos que coincide con el perno. Para asegurarnos. ponemos el acople al motor y donde va el perno metemos un rotulador y giramos un poco para que marque el eje. Ya sabemos entonces exactamente donde debemos lijar.

Después ponemos el pasadores/prisioneros. con un poco de picardia, es decir que coincida con el lado que hemos aplanado así no se moverá.

Si veis que esta bien sujeto pues listo pero si veis que el prisionero vaila y se va a salir. Lo suyo seria echarle una cota de un producto de color rojo (no me acuerdo del nombre) que lo que hace es que se endurece y evita que la tuerca se mueva. En su defecto una gotita de superglu y listo. 

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jotape

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[Mario Camou]

Taladrar? No basta con lo marcos para hacer una cara plana?

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[Juampe López]

Los acoples de RRW no tienen ni rosca ni espacio para una tuerca interior. La idea es que se taladren los ejes.

El problema es que esos ejes están hechos con acero valyrio por lo menos. No he podido taladrar con las brocas de metal que tengo a mano...

2013/1/21 jorge Herrero Esteban-Infantes <jherr...@gmail.com>

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jotape

[Fernando Salceda]

Hola, yo tambien tengo los acoples flexibles montados en TIE Fighter y van muy bien. Yo los compré en ultimaker porque era el unico sitio donde los habiamos encontrado hace tiempo ya pero eran carísimos ahora los encuentras más baratos... funcionan muy bien, yo tambien aplané los ejes y apreté bien los prisioneros sin problemas hasta ahora. 

Bueno sólo he tenido un problema con el tiempo, que con el peso del eje X he notado que el coupling se ha ido estirando y he tenido que ir reajustando el endstop del eje z. Que con los no flexibles igual no pasaría, pero claro al ser rígidos y si las barras del eje z no estan muy bien alineadas, podría dar problemas.

Un saludo, klonando.

2013/1/21 jorge Herrero Esteban-Infantes <jherr...@gmail.com>

No creo que se necesario que taladres los ejes para colocar los pasadores/prisioneros. Creo que el eje es dde solo 4  mm si tiene que estra un prisionero de 3 mm quedarían unas paredes de menos de 1 mm.

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[Fernando Salceda]

Hola, son éstos http://reprapworld.com/?products_details&products_id=198&cPath=1614 no?

Yo nunca he intentado taladrar un eje, pero sí que puede resultar complicado... 

Si te digo la verdad yo optaría por otros couplings. :(

Sorry no haber sido de mucha ayuda.

Un saludo, klonando.

2013/1/21 Juampe López <juampe...@gmail.com>

[jorge Herrero Esteban-Infantes]

Mierda si lo se no los cojo. Los mirare con mas detenimiento al llegar a casa. 

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[Paranoid (2NAND)]

Hola:

El producto rojo que mencionas se llama fijatuercas, o "adhesivo anaeróbico para roscas". En realidad, es como cianoacrilato (Loctite) pero con color y un poco menos fuerte. El loctite, como dices, suele ir bien.

Y, sin duda, taladrar un eje de 5 es difícil y mala idea. dejaría sólo 1mm de pared en la parte más ancha de la curva. El eje se partirá a corto o medio plazo.

Saludos

Paranoid

[jorge Herrero Esteban-Infantes]

Sabia que alguien podría decirme el maldito nombre, mira que estuve devanandome los sesos intentandome acordar y nada, no había forma.

Me lo apunto para otra vez 

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[Xherry]

Buenas!

A ver si alguien sabe como puedo colocar estos p**os acoples para los motores del eje Z, son los de RRW y el gran problema es que el agujero para el prisionero que sujeta el eje del motor no viene roscado, no se si pretenden que taladre el eje o qué, pero es absurdo. Si alguien los ha colocado le agradecería mucho que me explicase como. Estoy por tirarlos y coger unos de los flexibles, pero no tengo que hacer ningún pedido y me van a salir por un ojo de la cara si los pido sueltos. 

Alguna idea? Si alguien tiene un par de estos cogiendo polvo se los compro

Saludos.

[Iceflow]

La teoria es que si que tienes que agujerear el eje del motor con esos acoples :( al menos creo recordar que asi es como lo ha echo algun compañero. Yo te recomendaria los flexibles sin duda, el que tengan ese margen de movimiento creo que es bueno :D

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[Sheldon]

Yo también pondría los flexibles son los que se utilizan en maquinas de corte osea que para esto tendrían que ir sobrados ya que no tienen que hacer la misma fuerza ni locos, y con el de RRW porque no rocas donde va el prisionero y pones un prisionero/tornillo de su métrica y listo, no?

[jorge Herrero Esteban-Infantes]

 Me a pasado exactamente lo mismo que a ti. Los vi tenían buen pinta y los cogí mi sorpresa fue la misma a demás si coges un tornillo de métrica 3 veras que entra sin problemas.

No me parece buen a idea taladrar los ejes de los motores para poder aprovecharlos tal cual.

Si a alguno se le ocurre taladrar los le recomendaría que solo los taladrasse con broca de 1 o 2 mm para dejar parte del eje robusto u los sujetaría con un alambre y una gota de superglu.

Yo estoy usando los imprimibles y me están dando un buen resultado.

Estoy a ver si consigo material para hacerle la rosca pero tendrá que ser de métrica 4 para poder aprovecharlos. Mi idea es hacerles la rosca y usar unos prisioneros de métrica 4.

También pienso que al ser mi impresora una Prusa 2 va a ser un problema usar solo con pernos ya que todo el peso del eje x recaería sobre estos prisioneros.Por eso se puede ademas de aplanar los ejes hacerle una pequeña muesca donde el prisionero apolle. Posiblemente por esto, seria la idea de taladrar los ejes para que no hubiese problema de descalibrado en el eje Z. 

Por ahora los iré preparando y sino los usare para una Prusa 3 que tengo en mente y donde la ubicación de los mismos no tendrán que soportar dicha presión.

Igualmente veo un gran fallo de diseño en estas piezas. Cuando en dichos agujeros en vez de hacerlos solo pasantes, los podían haber echo roscados de métrica 3. Y valdrían tanto para el que quiere ponerles un prisionero como los que quieren taladrar el eje del motor.

Saludos

El 12 de febrero de 2013 23:46, Sheldon <ivanb...@gmail.com> escribió:

Yo también pondría los flexibles son los que se utilizan en maquinas de corte osea que para esto tendrían que ir sobrados ya que no tienen que hacer la misma fuerza ni locos, y con el de RRW porque no rocas donde va el prisionero y pones un prisionero/tornillo de su métrica y listo, no?

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[Juampe López]

Otra víctima de los inútiles acoples de aluminio, el M3 pasa suelto, el M4 no cabe, y el eje del motor es imposible de taladrar con la dremel y una broca de metal, así que sigo con los acoples de plástico :)

2013/2/13 jorge Herrero Esteban-Infantes <jherr...@gmail.com>

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jotape

[Ghosthawk]

Yo le mande a un amigo que me hiciera unos igual y no estoy contento con ellos aunque no sean los de rrw porque al no tener ese punto de flexion como no este bien hecha la rosca de la varilla de 8 el eje entero parece que este bailando la lambada

para poder aprovecharlos comprad en una ferreteria unos machos de roscar de M4 y con un poco de paciencia vais a poder hacer la rosca sin problemas

un saludo

El miércoles, 13 de febrero de 2013 09:31:24 UTC+1, jotape escribió:

Otra víctima de los inútiles acoples de aluminio, el M3 pasa suelto, el M4 no cabe, y el eje del motor es imposible de taladrar con la dremel y una broca de metal, así que sigo con los acoples de plástico :)

2013/2/13 jorge Herrero Esteban-Infantes <jherr...@gmail.com>

 Me a pasado exactamente lo mismo que a ti. Los vi tenían buen pinta y los cogí mi sorpresa fue la misma a demás si coges un tornillo de métrica 3 veras que entra sin problemas.

No me parece buen a idea taladrar los ejes de los motores para poder aprovecharlos tal cual.

Si a alguno se le ocurre taladrar los le recomendaría que solo los taladrasse con broca de 1 o 2 mm para dejar parte del eje robusto u los sujetaría con un alambre y una gota de superglu.

Yo estoy usando los imprimibles y me están dando un buen resultado.

Estoy a ver si consigo material para hacerle la rosca pero tendrá que ser de métrica 4 para poder aprovecharlos. Mi idea es hacerles la rosca y usar unos prisioneros de métrica 4.

También pienso que al ser mi impresora una Prusa 2 va a ser un problema usar solo con pernos ya que todo el peso del eje x recaería sobre estos prisioneros.Por eso se puede ademas de aplanar los ejes hacerle una pequeña muesca donde el prisionero apolle. Posiblemente por esto, seria la idea de taladrar los ejes para que no hubiese problema de descalibrado en el eje Z. 

Por ahora los iré preparando y sino los usare para una Prusa 3 que tengo en mente y donde la ubicación de los mismos no tendrán que soportar dicha presión.

Igualmente veo un gran fallo de diseño en estas piezas. Cuando en dichos agujeros en vez de hacerlos solo pasantes, los podían haber echo roscados de métrica 3. Y valdrían tanto para el que quiere ponerles un prisionero como los que quieren taladrar el eje del motor.

Saludos

El 12 de febrero de 2013 23:46, Sheldon <ivanb...@gmail.com> escribió:

Yo también pondría los flexibles son los que se utilizan en maquinas de corte osea que para esto tendrían que ir sobrados ya que no tienen que hacer la misma fuerza ni locos, y con el de RRW porque no rocas donde va el prisionero y pones un prisionero/tornillo de su métrica y listo, no?

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jotape

[Luis Rodriguez Alcalde]

veo que no fuí el único, yo intente taladrar a mano, y no pase de 2mm jajaja asi que volví a los de plástico jejeje

El miércoles, 13 de febrero de 2013 09:31:24 UTC+1, jotape escribió:

Otra víctima de los inútiles acoples de aluminio, el M3 pasa suelto, el M4 no cabe, y el eje del motor es imposible de taladrar con la dremel y una broca de metal, así que sigo con los acoples de plástico :)

2013/2/13 jorge Herrero Esteban-Infantes <jherr...@gmail.com>

 Me a pasado exactamente lo mismo que a ti. Los vi tenían buen pinta y los cogí mi sorpresa fue la misma a demás si coges un tornillo de métrica 3 veras que entra sin problemas.

No me parece buen a idea taladrar los ejes de los motores para poder aprovecharlos tal cual.

Si a alguno se le ocurre taladrar los le recomendaría que solo los taladrasse con broca de 1 o 2 mm para dejar parte del eje robusto u los sujetaría con un alambre y una gota de superglu.

Yo estoy usando los imprimibles y me están dando un buen resultado.

Estoy a ver si consigo material para hacerle la rosca pero tendrá que ser de métrica 4 para poder aprovecharlos. Mi idea es hacerles la rosca y usar unos prisioneros de métrica 4.

También pienso que al ser mi impresora una Prusa 2 va a ser un problema usar solo con pernos ya que todo el peso del eje x recaería sobre estos prisioneros.Por eso se puede ademas de aplanar los ejes hacerle una pequeña muesca donde el prisionero apolle. Posiblemente por esto, seria la idea de taladrar los ejes para que no hubiese problema de descalibrado en el eje Z. 

Por ahora los iré preparando y sino los usare para una Prusa 3 que tengo en mente y donde la ubicación de los mismos no tendrán que soportar dicha presión.

Igualmente veo un gran fallo de diseño en estas piezas. Cuando en dichos agujeros en vez de hacerlos solo pasantes, los podían haber echo roscados de métrica 3. Y valdrían tanto para el que quiere ponerles un prisionero como los que quieren taladrar el eje del motor.

Saludos

El 12 de febrero de 2013 23:46, Sheldon <ivanb...@gmail.com> escribió:

Yo también pondría los flexibles son los que se utilizan en maquinas de corte osea que para esto tendrían que ir sobrados ya que no tienen que hacer la misma fuerza ni locos, y con el de RRW porque no rocas donde va el prisionero y pones un prisionero/tornillo de su métrica y listo, no?

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jotape

[Jorge J. Balaguer]

Hola:
Yo puedo roscarlo por vosotros si queréis. El que viva en Valencia me los puede dar en mano, y para el resto sería cuestión de mandarlos por correo o algo así (pero os los devuelvo contra reembolso de lo que cueste el envío, que no soy el tío Gilito).
Eso sí, tal y como pone en la guía de montaje, está diseñado para taladrar el motor a diám. 3 y meter un tornillo M3x20 con tuerca (la guía de montaje está aquí http://reprapworld.com/datasheets/zaxis_coupling_guide.doc ).
Bueno, quien esté interesado que contacte conmigo en para...@2nand.com

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[disenator]

Que tal proveedor es buyincoins, ¿cumplidor?¿tarda mucho?

[Ghosthawk]

mucho no, lo siguiente. y mas ahora que estan de año nuevo chino