[DUDA] Ventajas de usar extrusor directo?

[Alex Lema]

Buenas,

Mi pregunta es... ¿Hay alguna ventaja de usar el extrusor directo sin reductora a usarlo con ella?

¿Sufre más el motor? ¿lo mismo?

¿Alguien que tenga la Steel con extrusor directo para 1,75 mm?

Tengo por aquí un piñón no sé si Mk7 o Mk8 (creo) y no se si con eso ya me serviría.

Estoy un poco pez en esto.

[Javier Prieto]

El MK7 es mas grande que el MK8. Yo los uso sin reductora a 1/8 y la verdad es que no  se cuanto sufrirá el motor, pero no hay narices a sujetar el filamento con la mano (intentando tirar de el), tiran muy fuerte

[Alex Lema]

Y que extrusor usas?

[Javier Prieto]

EZstruder y antes Airtripper

El domingo, 29 de marzo de 2015, 17:20:38 (UTC+2), Alex Lema escribió:

Y que extrusor usas?

[Iceflow]

Que me corrijan, yo es que soy algo "detractor" de extrusión directa si se usa en carro... para bowden... bueno, tampoco xDDDD

Pero hablando en carro... el ahorro es... sobre 100 gramos máximo en plástico... quitar el extrusor tocho y engranajes... y lo que pese un hobbed bolt... no? no es nada que digamos sacamos quilos del carro...

Encima, con extrusión directa es mas normal que se caliente el motor, necesita mas "amperidos" en el driver... y aun así nunca tendrá la fuerza que se tiene desmultiplicando con engranajes...

Ni la misma velocidad que se consigue con la desmultiplicacion con engranajes... no?

Como he dicho, quizá es que lo miro con malos ojos de siempre... que me corrijan... :S

EZstruder y antes Airtripper

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[Diego Trapero]

En peso no  habrá mucha diferencia cuando se monta en el carro, pero es más compacto, y para algunos como yo, más estético.

[Narci Soto]

Creo que me estoy metiendo en terreno farragoso con este tema... Sobretodo porque no uso extrusión directa y voy a ir más o menos en contra del maestro Aisflou... jejeje

Tal y como yo lo veo, con extrusión directa el motor da menos vueltas, gira a menos velocidad y creo que eso hará que se caliente menos; aunque ya digo, no lo he probado. Lo que sí que es cierto que sólo te merece la pena si lo vas a poner con bowden, porque "lo gordo" (en cuanto a peso) del extrusor es el motor, y si te lo quitas del carro, pues mejor.

Y de nuevo voy a especular un poco... No sé exactamente qué fuerza tienen mis motores... Pero no son para nada tochos, y aún así si me antojan fortísimos; me cuesta mover cualquier parte de la impresora si están encendidos (Entendedme, que está dura la cosa xD). Supongo que depende el fusor que se use pero... ¿De verdad es necesaria tanta fuerza para empujar el filamento? Yo tengo un budas, y va muy muy suave.

En conclusión (De novato, porque todo esto ha salido de darle vueltas al coco mas que de probar), si alguna vez me vuelvo a montar una impresora creo que será bowden 1,75mm y extrusión directa. ¿Por qué? Menos peso en el carro, estéticamente más bonito, más compacto y menos plástico gastado en piezas.

Prusaludos :)

[Narci Soto]

Se me ha adelantado Diego... Que conste que no era copia, es que he tardado más escribiendo... jajajaja

[Diego Trapero]

Totalmente de acuerdo, Narci! =)

Y añado que un carro compacto puede darte unos centímetros de volumen de impresión.

2015-03-30 1:34 GMT+02:00 Narci Soto <toso...@gmail.com>:

Se me ha adelantado Diego... Que conste que no era copia, es que he tardado más escribiendo... jajajaja

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[Iceflow]

Salvo por compacto y estético (eso para gustos) en el resto no le veo mas ventajas... lo de dar menos vueltas y a menor velocidad... no se no se :P

Diego, normalmente la "compactidad" del carro viene por los rodamientos y lo normal es usar en alguno de las varillas lisas 2 rodamientos para una misma varilla, con lo cual mas compacto el propio carro, de lo que hay ahora es difícil hacerlo, así que los centímetros extra los ganas igual con un directo que con otro sistema que no ocupe mas ancho que lo que ocupa el propio carro...

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[Alex Lema]

E ahí mis dudas, He visto por ejemplo el de la hephestos y me resulta estéticamente bonito y si se le pone el autolevel por inductivo/capacitivo le ganas mucho más espacio.

Pero por otro lado, estoy con lo que dice Aisflou, el peso iba a ser prácticamente lo mismo y el motor entiendo que se calentaría más, pues con una reductora le ganas par.

Así que estoy como al principio :P

[CeledaBcn (Sergi)]

Remitiendo-me a la ley de Ohm... el motor en directo necesita mas corriente, con lo que disipa más potencia, consecuencia sufre más.

Con la reductora, el motor necesita menos corriente, da mas vueltas, pero eso tiene la ventaja de que te da más resolución al mover el filamento. Al disipar menos potencia no sufre tanto, ya que los componentes electrónicos y eléctricos, el factor crítico siempre es la temperatura.

Además con 1'75 lo suyo es usar bowden, que para mi es más estético si cabe que el directo xD y te ahorras peso en el carro, ya que quitas el motor que es lo mas pesado del extrusor.

Estás son mis conclusiones de semi-novato xD, personales.

[Ma Nu]

Yo he tenido de los dos tipos y creo que prefiero el directo:

1) es mas pequeño con lo que añadir un segundo extrusor puede ser posible.
2) Queda todo mas limpio y estético, es mas simple.
3) No creo que el aumento de trabajo para el motor del extrusor sea un problema, también se esta reduciendo peso para el motor del eje Y....
4) Mejor movimiento en el eje Y.


Pero para gustos los colores.... :P

[Rodolfo Valdecantos Fernandez]

Hola

Yo hasta hace nada tenia montado una extrusion directa en la p3steel y perdia 3 cm por atras al pegar los rodamientos en la cama y al hacer Homing el extrusor se salia 3 cm de la cama.Tenia el motor mirando hacia adelante y aunque lo girases mirando de izq a drch solo le ganabas 1,3 cm , que sigue faltando cama.

La rueda mk7 es mucho mas grande que la mk8



La monte para poder imprimir Flexismart y la he quitado por hace pruevas  con un gregs wades de 1,75mm y no he podido.

[SAURON]

Rodolfo, si te he entendido bien te falta cama con extrusión directa? Que medidas tiene tu cama?
Tambien se podria alargar la cama esos 3 cm no?

[SrTurtle]

Yo imprimo flexismart 3mm con un gregs a 40mm/s sin problemas ninguno.

[Rodolfo Valdecantos Fernandez]

Aqui se ve en el enlace en la que puse mi duda hay 3 fotos de donde pegan los rodamientos y como se queda el extrusor

https://groups.google.com/forum/#!searchin/asrob-uc3m-impresoras-3d/cama/asrob-uc3m-impresoras-3d/BRx3gOl4JBU/L76PYC3Yw9kJ

¿De que diametro es el filamento de tu gregs wades Sr Turtle?

[Daniel Torres Gonzalez]

3mm,  creo que siempre puedes poner un tubo de teflón que llegue al hobbet bolt para que no se doble en esa parte.

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[Cacer]

Pregunta:

Conocéis algún adaptador para montar un extrusor directo en el carro de la i3.