[DUDA][EJE Z] Deben estar en contacto las varillas roscadas con el eje del motor en la p3steel?

[Michi]

Buenas a todos: las varillas roscadas que tengo, si las pongo en contacto con el eje del motor, no alcanzan al pequeño rodamiento de la parte superior del marco por 6 o 7 mm. En algún video vi que la varilla estaba realmente apoyada en el motor del eje, lo cual me parece que tiene sentido porque si no los acoplamientos flexibles estarían flexionado cargando con la mitad del peso del carro. Se me ocurren varias altermativas cosas que hacer, pero quería vuestro sabio consejo:

1. Poner alguna pieza temporal en el agujero de la parte superior del marco en vez del rodamiento (un tubo hueco) para que la varilla no se "salga de madre" y luego ya se imprusará una pieza más decente.
2. Dejar una separación suficiente entre el eje del motor y la varilla (en el interior del acoplamiento) para que la varilla esté más arriba, quedando ésta "al aire", digamos.
3. Poner unas arandelas/tuercas encima del eje del motor, sobre las que descansen las varillas (en el interior del acoplamiento también, claro).

A mí me gusta más la solución 3, porque me parece que lo más importante que haya apoyo... pero vaya, que mis nociones de ingeniería son cero.

Algún consejo?

[Xoan Sampaiño]

La varilla roscada no debe apoyar en el eje del motor. De hecho, hay
algo que si lo piensas con detenimiento, no te debería cuadrar: si la
unión tuviese que ser rígida, los acoplamientos no serían flexibles.

Con que dejes 1mm bastaría, aunque en realidad puedes dejar la
separación de toda la parte flexible del acoplamiento.

PD. Una solución alternativa es utilizar tubo de goma:
http://78.47.92.212/i3_documentation_pics/IMG_7901.JPG

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[Michi]

Lo pensé, lo pensé... pero me imaginaba que eran flexibles para contrarrestar la pequeña curvatura que puedan tener las varillas. Tambien pensé que si están separadas del eje, cuando el carro está en los extremos, los acoplamientos soportan diferentes pesos y uno subiría un pelín y el otro (donde esté el carro) bajaría, creando una especie de "curvatura virtual" en la cama... Por cantidad de pensamiento que no quede. Ahora la calidad es otra cosa, jajajaja. Y como vi que también hay a vender acoplamientos rígidos... ahí, ya me terminó de reventar la cabeza. XDD.

Pero gracias por contestar. Me quedo más tranquilo... A ver si pillo ahora un par de cositas que aún me faltan y le pego un buen avance a esto aprovechando que es festivo en mi ciudad :)

[Sepultura]

Discrepo, creo que debería dejarse toda la separacion flexible para que haga coreectamente su funcion, saludos!

[VincentM]

No es aconsejable sujetar las varillas roscadas en la parte superior con un rodamiento, como parece que quieres hacer.

El miércoles, 13 de mayo de 2015, 22:27:58 (UTC+2), Michi escribió:

Buenas a todos: las varillas roscadas que tengo, si las pongo en contacto con el eje del motor, no alcanzan al pequeño rodamiento de la parte superior del marco por 6 o 7 mm.

...

Algún consejo?

[Xoan Sampaiño]

Hay un documento en el que se explican, entre otras muchas cosas, las
consecuencias tanto de utilizar acoples rígidos como de utilizar un
rodamiento fijo en la parte superior de la varilla roscada.

https://www.evernote.com/shard/s211/sh/701c36c4-ddd5-4669-a482-953d8924c71d/1ef992988295487c98c268dcdd2d687e

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[Xoan Sampaiño]

PD. La referencia a ese documento está en el manual de Slic3r:

http://manual.slic3r.org/troubleshooting/troubleshooting#z-wobble

[Michi]

Vaya con el documentito.... muy bien, muy bien....