A China quer construir uma estrada de ferro através da Floresta Amazonica!A ferrovia cortaria florestas de maior biodiversidade no mundo!
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flavia guimaraes
May 20, 2015, 12:04:28 PM5/20/15
to Flavia Guimaraes
Associação Park Way Residencial: A China quer construir uma estrada de ferro através da floresta amazônica. A ferrovia cortaria florestas de maior biodiversidade no mundo, ligando a costa atlântica brasileira com a costa peruana do Pacífico, para reduzir custos de transporte de petróleo, minério de ferro, soja e outras commodities que a China importa. O percurso proposto é de 5.300 quilômetros no Brasil e Peru, começando perto do Porto do Açu, no estado do Rio de Janeiro, passando por Goiás, Mato Grosso, Rondônia e Acre.
flavia guimaraes
May 20, 2015, 12:10:29 PM5/20/15
to Flavia Guimaraes
alisso...@correioweb.com.br
May 23, 2015, 4:04:58 PM5/23/15
to arie-gran...@googlegroups.com, Flavia Guimaraes
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> Prezados e prezadas, estão todos e todas convidados para a Audiência
pública no Cedagrourbano Ipe sobre homofobia e racismo. Será no dia
25/05 , segunda, 20h. Endereço : Caub I , Granja Ipe SN , Riacho Fundo
II. Contato: 39018069. Abraço Fraterno, Alisson lopes.
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> Granja do Ipê" dos Grupos do Google.
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pública no Cedagrourbano Ipe sobre homofobia e racismo. Será no dia
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> ferro através da floresta amazônica. A ferrovia cortaria florestas de
> maior biodiversidade no mundo, ligando a costa atlântica brasileira com a
> costa peruana do Pacífico, para reduzir custos de transporte de petróleo,
> minério de ferro, soja e outras commodities que a China importa. O
> percurso proposto é de 5.300 quilômetros no Brasil e Peru, começando
> perto do Porto do Açu, no estado do Rio de Janeiro, passando por Goiás,
> Mato Grosso, Rondônia e Acre.
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> Associação Park Way Residencial: A China quer construir uma estrada de
> ferro através da floresta amazônica. A ferrovia cortaria florestas de
> maior biodiversidade no mundo, ligando a costa atlântica brasileira com a
> costa peruana do Pacífico, para reduzir custos de transporte de petróleo,
> minério de ferro, soja e outras commodities que a China importa. O
> percurso proposto é de 5.300 quilômetros no Brasil e Peru, começando
> perto do Porto do Açu, no estado do Rio de Janeiro, passando por Goiás,
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> China de ‘obrar’ aqui é um risco desgraçado, artigo de Beatriz Carvalho
> Diniz Publicado em maio 20, 2015 por Redação Foto de Beatriz Carvalho
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