Parte elétrica de carro!

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Arthur Farrapo

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May 21, 2012, 7:58:26 AM5/21/12
to ardu...@googlegroups.com
Bom dia, amigos! 
Entrei num projeto na faculdade e quero implementar o Arduino no carro que a gente constrói.
É possível ? Pesa muito ?
Quero fazer muitas coisas! 
Como: Se os itens de segurança não estiverem todos "OK", vai lançar sinal no painel! 
Tenho outras idéias tbm, mas não sei por onde começar! Alguém por favor me mostra um caminho ?

--
Att,
Arthur Farrapo
Cel: (83) 9614-1355

Samir Cury

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May 21, 2012, 9:44:00 AM5/21/12
to ardu...@googlegroups.com
Fala Arthur,

Cara, mordeu meu ponto fraco, venho tentando estudar bastante eletronica, logica e etc de carros nos ultimos 8 meses, e vou te falar uma coisa, a nao ser que o carro nao tenha NADA que te ajude, use o OBD! ou mais comum hoje OBD2.

Ate onde lembro ele fala UART com o device de analise, e suporta leitura e escrita, ele tem diversos enderecos, onde cada um serve para um sensor (Co2 no escapamento, pressao do oleo no motor,  eficiencia de combustivel, rotacao do motor, milhares!).

Ah, cuidado, alguns modelos antigos de Peugeot (tive um 106 de 1998) falam um protocolo proprietario da Peugeot, antes de migrar pra OBD e hoje devem falar OBD2. 

O jeito mais facil/barato que achei, e se voce tiver algum android, usar Torque + OBD2 do Deal Extreme bluetooth. Funcionou legal pro meu, ate limpar codigos de errro consegui -- MAS CUIDADO com qualquer operacao de escrita. Limpei o codigo de erro, porem nunca mais acusou apesar do erro ainda estar transientemente la. Dei sorte que era coisa boba.

Na verdade, agora que me liguei, voces tao construindo o carro, entao apaga tudo hehehehe. Mas fica a dica pra galera que e curiosa com carros.

Abs

2012/5/21 Arthur Farrapo <arthur...@gmail.com>

Maurício Féo

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May 21, 2012, 10:01:40 AM5/21/12
to ardu...@googlegroups.com
Oi,

Complementando acima, na verdade o OBD2 (que é obrigatório em todo carro já há anos) é o nome pro sistema de diagnósticos, que compreende 5 padrões de comunicação.
Cada marca utiliza algum desses padrões, e apesar da lógica ser a mesma, cada um deles tem uma interface elétrica diferente e usa pinos diferentes do conector. O que se faz é ver qual padrão seu carro usa ou então construir um circuito genérico que fale os 5 padrões.

Eu começei a brincar com isso, o objetivo era construir um conta-giros digital e computador de bordo pro meu carro, mas infelizmente na primeira demonstração em vídeo da parada funcionando eu inverti um conector e queimei tudo, inclusive um Arduino que eu tava usando só o chip FTDI...
Desde lá fiquei com preguiça de montar de novo rsrs..

Mas quem for se aventurar nisso tome cuidado, dependendo da sua capacidade de distruição a central eletrônica do seu carro corre grande perigo! :P

Maurício Féo Rivello
engenheirando.com

Arthur Farrapo

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May 21, 2012, 12:58:24 PM5/21/12
to ardu...@googlegroups.com
Bem, vou explicar melhor para vocês. Eu participo do SAE baja! Conhecem ? A gente tem toda a parte ele´trica do mini baja feita, mas queremos inovar com o Arduino. Atualmente utilizamos painel solar.
Queremos com o Arduino arquivar ou passar em tempo real os dados do motor, carro e tudo mais.

Eu não tenho nenhuma experiência, necessito que vocês me guiem! Estudo C ou C ++?

Att, 
Arthur Farrapo
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