סיכום => (27.4.21) "מעופפי עמק הירדן"

20 views

Skip to first unread message

SABA Amit

unread,

Apr 27, 2021, 5:36:27 PM4/27/21

to עידו מאושר עלי, אביתר ליכטמן צפת תלם 109, ליבנה שלוי יונתן קשת רכז הדרכה‎

בס"ד

"קשת יהונתן" ו-'עמיתים לטיולים'

סיכום => (27.4.21) "מעופפי עמק הירדן"

הדרכה: מורה הדרך - אדם שרמן 050-7674340

צילומים: עמית אררט => https://photos.app.goo.gl/CzbYRvZutDVYQggFA

תחנתינו הראשונה היתה בצמח, במרחב תחנת הרכבת מהתקופות העותומנית והבריטית. קיבלנו את תולדות הקמת רכבת העמק, שתוך 3 שנים, 10,000 חיילים בנו אותה בידייהם. ליד מגדל המזוט הבריטי, נעמדנו מעל מבנה מעוגל שבתוכו צלעות שוות. זהו מיכל המזוט שמושקע בזמן מ"ע ה2 - בטעות נחשב "הסובבן". הסובבן האמתי התגלה ממש ליד ע"י יהודה לבנוני שמסביר: " הסובבן הוא מסילת ברזל עגולה, מוקפת מבנה עגול מאבני בזלת. בהגיע הקטר מכיוון מחיפה שבמערב או מדרעא שבמזרח, הותרו הקטרים משיירת הקרונות ועלו על המשטח. קבוצת פועלים היתה מסובבת את המשטח וכך פניו של הקטר שהגיע מחיפה היו שבות לכיוון ממנו בא והקטר היה נרתם לקרונות שהגיעו מדמשק, ולהיפך.
והרקע - לדברי לבנוני, היה צורך להחליף בין הקטרים משום שהקטר שנסע לדרעא היה צריך להיות קטר חזק בהרבה. הוא היה צריך לעלות בהפרשי גבהים של 900 מטרים; מצמח שנמצאת 200 מטר מתחת לפני הים ועד לדרעא בגובה של 700 מטר. הפרשי הגבהים האלה הביאו לכך שלאורך הדרך נבנו 15 גשרים ונחצבו שבע מנהרות. למסלול הקשה הזה היה צריך קטר חזק במיוחד, בעוד שלקטר שהגיע מחיפה וחזר אליה היתה דרך קלה יותר ". מבנה התחנה עברו שימור והיום יש בהם כיתות לימוד של מכללת כנרת.

נסענו מזרחה לצומת שבה רואים את הגולן והגלעד וביניהם הירמוך, נכנסו ללב מטע של בננות, שם קיבלנו הסבר שהבננה היא עשב, כמו הגומא. אחזנו בפרח הסגול הענק שבקצה אשכול הבננות, שממנו יצאו הפירות המעוגלים.

דרך שבילי המטעים הרבים הגענו אל אנדרטת הטייסים הטורקים היא אנדרטה המצויה כ-800 מטרים מזרחית לכביש 92 בקרבת קיבוץ האון. בשנת 1914 היה חיל האוויר העות'מאני בן שנה, ולרגל המאורע החליט הסולטאן להשתמש בחיל האוויר על מנת לחזק את שלטונו ברחבי האימפריה העות'מאנית ולעורר גל של פטריוטיות ורגשות לאומיים על ידי מטס ראווה מעל ערי האימפריה. הטיסה כללה יעף בן שני מטוסים ויצאה מאיסטנבול לאלכסנדריה עם עצירות מתוכננות בירושלים וקהיר. זו הייתה טיסה במסגרת תחרות בין המעצמות הגדולות על מנת להרשים בהישגי הטייסים. במטוס האחד (זה שהתרסק בהאון) טסו סרן פתחי ביי וסג"ם צאדק ביי, ושם המטוס היה "העזרה הלאומית". באופן בלתי מתוכנן, עצרו שני המטוסים בדמשק לתיקונים ומשם המשיכו לכיוון ירושלים. שני הטייסים, מהבכירים בחיל האוויר של האימפריה העות'מאנית, לא הכירו את משטר הרוחות באזור הכנרת. כאשר הגיעו למצוק, הרוח המזרחית (שרקיה) טלטלה את המטוס וריסקה אותו לקרקע באזור סמח' והוא עלה באש. מושל טבריה חצה את הכנרת בסירה ומצא את שרידי המטוס וגופות הטייסים, ואלה הועברו ברכבת מיוחדת מתחנת הרכבת סמח'. משם הועברו החללים להלוויה ממלכתית ליפו ומשם הובאו לקבורה לדמשק סמוך לקבר צלאח א דין.

השיירה נסעה לנקודת הסיום בקיבוץ מעגן, על חופו אדם שרמן הסביר לנו בהתלהבות על סגולות הכנרת - האגם המתוק האחרון במזרח התיכון, שהוא מקווה המים הגדול הכי מנוטר בעולם. מקו המים הגדוש עלינו אל אתר ההנצחה לאֲסוֹן מַעֲגָן, הוא אסון תעופה שהתרחש בכ"ח בתמוז תשי"ד, 29 ביולי 1954, כאשר מטוס קל מסוג פייפר קב התרסק לתוך קהל שנכח בטקס זיכרון לצנחני היישוב בקיבוץ מעגן. באסון נהרגו 17 איש ונפצעו 25. ראש ממשלת ישראל משה שרת וראשי היישוב היו נוכחים בטקס זה.

אדם מקיבוץ האון סיפר לנו שקיבוצו כבר לא אגודה שיתופית והוא נהפך לישוב קהילתי. מינהל מקרקעי ישראל מוכר בו 300 בתי קרקע עם גישה למי הכנרת. החשש הוא שהבתים ירכשו לצורך השקעה ויהפכו לבתי קיט לנופש או שערבי הגליל יקנו חלק מהם כמו שעשו כבר במושבה כנרת ומושב פוריה.

שתי סדרות איכות בעמק הירדן ובגליל העליון "קשת יהונתן" ו-'עמיתים לטיולים', לפרטים ולהרשמה => katzr.net/8a3405

בעמיתות,

סבא-עמית אררט arara...@gmail.com

'עמיתים לטיולים' - אוהבים וחוקרים את א"י ברגליים.

להתחברות ליומן הגוגל שלנו - לחצו כאן

עידו מאושר 052-7333933 meush...@gmail.com
דוא"ל הקבוצה להצטרפות - arara...@gmail.com סבא-עמית אררט, מצפה יריחו 052-7-90.60.90

אתר הקבוצה לעיון ולהרשמה לפעילויות החינמיות בד"כ => groups.google.com/group/amitimtiyulim

עקבו אחרינו:

, כך תוכלו להעלות חוויות, תמונות ובקשות לפעילויות ולצפות בסרטוני הדרכה.

להסרת כתובתך מהתפוצה לחצו כאן ואז "שלח מייל" או SEND

Reply all

Reply to author

Forward

0 new messages