Wie heeft er zinvolle suggesties?!?!
(NB.: op trollen wordt niet gereageerd)
Hallo Andre,
Ik heb precies dezelfde transceiver en heb er ook 2 reserve-buizen bij.
Ik wil deze niet kwijt, maar je zou hiermee wellicht wel kunnen proberen
aan welke buis het ligt.
Frank!
> Hallo Andre,
> Frank!
Dat je ze niet kwijt wilt begrijp ik... maar wil het risico ook niet
lopen om de 'test-buis' te vernielen...
(daarnaast heb ik gene eigen vervoer)
Ik zou eerst eens het servicemanual opzoeken. Dat is te vinden op
internet. Dan kun je aan de hand van het schema foutzoeken.
Dat is veel zinvoller en waarschijnlijk ook leerzamer.
Succes,
Jan
> Succes,
> Jan
Ik heb die wel ergens gevonden, maar mijn eerste gedacht zijn toch de
eindbuizen. Zal die nog eens doorspitten.
Controleer ook even de gloeispanning. Bij (te) lage spanning krijg je
minder emissie en dan ook (behoorlijk) minder output.
--
PA1G http://www.pa1g.nl
Nieuwsgroepronde http://www.ng-ronde.nl
Da's een goede... zal ik eens doen.
Bedankt G-J!
Kijk ook eens op deze site; daar vind je heel veel info over kenwood
hybride transceivers.
Succes, Ton
>> Da's een goede... zal ik eens doen.
>> Bedankt G-J!
>
> Kijk ook eens op deze site; daar vind je heel veel info over kenwood
> hybride transceivers.
> Succes, Ton
Welke site?
>>> Da's een goede... zal ik eens doen.
>>> Bedankt G-J!
>>
>> Kijk ook eens op deze site; daar vind je heel veel info over kenwood
>> hybride transceivers.
>> Succes, Ton
> Welke site?
Goede vraag...
Ook slim om de link even te geven ;)
http://www.k4eaa.com/
3 keer is scheepsrecht; blijkbaar zit er een vertraging in de posting
ofzo.
Je kunt overigens ook even in de yahoo group zoeken:
http://groups.yahoo.com/group/TS-520_820_530_830/
Stuurbuisje zou overleden kunnen zijn, ik neem aan dat je gekeken hebt
of wel alle spanningen aanwezig zijn ?
voor het stuurbuisje even contact opnemen met het museum in Budel, daar
heb ik een tijdje geleden ook mijn reserve stuurbuisje vandaan gehaald.
Mark
Stuurbuisje zou overleden kunnen zijn, ik neem aan dat je gekeken hebt
Als hij de laatste keer dat je 'm gebruikt hebt wel volle output had ,
dan zit het toch ergens anders in.
Buisjes er eens uithalen en de voetjes eens reinigen..
Dacht dat hij 2 * 4164 of zoiets heeft... die buisjes zijn wel
leverbaar nieuw.
Anders manual hier bekijken -->
http://www.rigpix.com/kenwood/ts520s_manual.pdf
--
73 Rene PA2RU
http://home.kpn.nl/rberends.001
De manual heb ik, service manual inmiddels ook (van de 520, niet de
520s!)... er zitten nu S2001a in (zouden gelijkwaardig zijn aan de
6146B)
Vanuit de fabriek destijds zijn er gelijk die s2001a's in gedrukt...
mogelijk dat dit nog de originelen zijn?
Vuile buisvoeten.. kan natuurlijk ook.
Kijk eens even of de buizen niet opgloeien, het kan zijn dat de
bandenschakelaar niet goed staat, deze zit met een kunststof bus die na
jaren wel eens de neiging heeft kapot te gaan en op een andere stand te
staan, dan denk je vrolijk de schakelaar op het front op 80 meter te
hebben staan maar staat hij in werkelijkheid bijvoorbeeld op 40 meter.
Mark
Update: na de tip van Renᅵ (PA2RU) geen verbetering. Ik laat het even
voor wat het is, kan de 520 waarschijnlijk nog wel als stuur-set voor
mijn 2 transverters (28 <-> 144 en 28 <-> 432) gebruiken.
Bij Venhorst in Hilversum stond een Kenwood TS-430s occasion... die
komt dus mijn kant op. (de reviews op eham lijken goed).
Iedereen bedankt voor de bijdragen!
"Andr�, PE1PQX" <inv...@invalid.pe1pqx.eu> schreef in bericht
news:96eh8f...@mid.individual.net...
> Andr�, PE1PQX schreef :
>> Om op HF te kunnen uitkomen heb ik hier Kenwood TS-520 tranceiver ter
>> beschikking.
>> Gisteren ben ik tot mijn schrik er achter gekomen dat er behoorlijk te
>> weining signaal (max zo'n 5 Watt) uit de tranceiver komt, 'gemeten' op
>> een dummy in mijn MFJ-969 tuner.
>> Zelf verdenk ik een van de eindbuizen (2x S2001a, mogelijk nog de
>> originelen vanuit de fabriek), omdat deze minder lijkt te gloeien dan de
>> andere buis.
>> Kan het zijn dat deze buizen nu definitief vervangen dienen te worden
>> gezien de leeftijd, en zo ja: is daar nog eenvoudig en het liefst ook nog
>> een 'amateur-vriendelijke' prijs aan te komen (nee, heb geen credit-card
>> en geen paypal)?
>> Ook sluit ik de stuurbuis (12BY7A) ook niet uit, hoewel ik de kans niet
>> zo groot acht dat deze kaduuk is.
>
>> Wie heeft er zinvolle suggesties?!?!
>
>> (NB.: op trollen wordt niet gereageerd)
>
> Update: na de tip van Ren� (PA2RU) geen verbetering. Ik laat het even voor
Dat ding is trouwens een erfstuk , dus niet te koop ;-)
> Dat ding is trouwens een erfstuk , dus niet te koop ;-)
Klopt... jammer dat output niet voldoende is, maar weg doen?? Nooit!
let wel even op de eindtrap, die beveiliging kan wel eens wat te wensen
overlaten bij de ts430
Mark
Net een e-mail van Johan Venhorst gekregen.
Deze 430s zou ook de AM/SSB filters hebben en een CW filter gemonteerd
(welke weet ik nog niet), naast ook de FM module.
Een zeer complete set lijkt het dus.
Zeer waarschijnlijk staat morgen de set hier op tafel.
>
> Net een e-mail van Johan Venhorst gekregen.
> Deze 430s zou ook de AM/SSB filters hebben en een CW filter gemonteerd (welke
> weet ik nog niet), naast ook de FM module.
> Een zeer complete set lijkt het dus.
> Zeer waarschijnlijk staat morgen de set hier op tafel.
Wil ik wel eens testen ;) kom ik wel met de keyer bij je ( pas in het
weekend )
>>
>> Net een e-mail van Johan Venhorst gekregen.
>> Deze 430s zou ook de AM/SSB filters hebben en een CW filter gemonteerd
>> (welke weet ik nog niet), naast ook de FM module.
>> Een zeer complete set lijkt het dus.
>> Zeer waarschijnlijk staat morgen de set hier op tafel.
> Wil ik wel eens testen ;) kom ik wel met de keyer bij je ( pas in het weekend
> )
Sjips... 'Niemand thuis' bericht.
wordt niet eerder dan maandag a.s. jammer genoeg.
Jammer! XYL was aan het shoppen?
Nee, i.v.m. werken heb ik Renᅵ, 2RU gevraagd of de trx bij hem
afgeleverd kon worden. Maar ja... de hond moet ook regelmatig even een
wandeling doen.
Tja. Dat is dikke pech!
Helaas wel... Heb even naar info gevraagd i.v.m. eventueel ophalen. Kan
tot 18.00 uur in Zwolle, of anders in overleg met de afzender morgen.
Jammer genoeg is Venhorst nu niet bereikbaar... staat op de beurs in
DLD.
> Wie heeft er zinvolle suggesties?!?!
> (NB.: op trollen wordt niet gereageerd)
even een updateje over de TS-430:
die is binnen, maar had gelijk ene probleem: geen display en geen
output...
Op het web gezocht: PLL probleem.
PLL board er even uit, bleek er ene sluiting in te zitten. Sluiting d'r
uit, probleem opgelost.
Heb nu een werkende TS-430 met 500 Hz CW filter.
Nu apparaat leren kennen.
>
> even een updateje over de TS-430:
>
> die is binnen, maar had gelijk ene probleem: geen display en geen output...
> Op het web gezocht: PLL probleem.
> PLL board er even uit, bleek er ene sluiting in te zitten. Sluiting d'r uit,
> probleem opgelost.
> Heb nu een werkende TS-430 met 500 Hz CW filter.
>
> Nu apparaat leren kennen.
Strafpunt voor Venhorst: die had het toestel moeten controleren op
werking voordat 'ie op de post ging.
Klopt.. ga hem morgen ff bellen...
>
>> Strafpunt voor Venhorst: die had het toestel moeten controleren op werking
>> voordat 'ie op de post ging.
>
> Klopt.. ga hem morgen ff bellen...
Beter van niet : je hebt het probleem zelf al opgelost en daarmee kan
de garantie ( indien van toepassing ) vervallen.
>>
>>> Strafpunt voor Venhorst: die had het toestel moeten controleren op werking
>>> voordat 'ie op de post ging.
>>
>> Klopt.. ga hem morgen ff bellen...
> Beter van niet : je hebt het probleem zelf al opgelost en daarmee kan de
> garantie ( indien van toepassing ) vervallen.
Zit wat in...