R1150GS ervaringen
Klaas
tussen Triumph Tiger, Honda Varadero en de R1150GS. Ik heb daarvoor vijf
jaar
probleemloos een japanner gereden en vraag me nu af of ik weer vijf jaar
probleemloos ga rijden. Het vertrouwen is er nog niet helemaal. Help me even
op weg:
1. Is het normaal dat de boxer zo veel lawaai maakt? Vooral die kleppen! De
dealer heeft er al naar gekeken en ze "opnieuw" afgesteld (bij 5000 km),
maar ik merk geen verschil. Het is net of het ... - sorry - ... rammelt.
2. Binnen een minuut na het starten begint er iets fors te zoemen. Het lijkt
een
electrische pomp, maar dan eentje die "droog" pompt. Na een uur rijden lijkt
het alleen maar meer lawaai te maken. Wat is dit? (Oliepomp? Er zit beslist
genoeg olie in, hij lekt niet en heeft zo'n twee liter extra gekregen in
10.000 km). De eerste 3000 km was dit gezoem er niet.
3. Bij constante gastoevoer houdt hij soms heel heel licht in, ook als de
motor op temperatuur is.
4. De versnellingsbak: bij het opschaken van drie naar vier komt-ie of in
vier (90%) of in neutraal (tussen drie en vier of tussen vier en vijf) of in
vier maar dan schiet-ie daar na 100 meter of zo gratis weer uit. Vooral dat
laatste is mateloos irritant.
Voor de goede orde: hij weigert nooit, trekt als een speer en rijdt
eigenlijk voortreffelijk. Maar bovenstaande ervaringen zijn allemaal nieuw
voor mij. Commentaar?
-Klaas
J-P
:-)Voor de goede orde: hij weigert nooit, trekt als een speer en rijdt
:-)eigenlijk voortreffelijk. Maar bovenstaande ervaringen zijn allemaal nieuw
:-)voor mij. Commentaar?
Het is gewoon karakter...Maak je geen zorgen. Wat de versnellingsbak
betreft, goeie kans dat je dat onder garantie kan laten corrigeren, BMW`s
en versnellingsbakken, het is een lang verhaal met vele garantieclaims...
Maar inderdaad, zo`n GS rijdt verdomd lekker.
--
J-P
Honda ST1100 `91 J-Pan
"Voordat ik een fout maak, maak ik die fout niet!"
J.Cruijff (25-11-97)
Klaas
Nog niet veel over gelezen in deze nieuwsgroep. Ik heb nog garantie...
Vooralsnog is de dealer feedback: andere olie en klaar. Klinkt te simpel.
"J-P" <jean...@enWillemBever.zeelandnet.nl> wrote in message
news:MPG.17660b011...@news.zeelandnet.nl...
J-P
:-)Vertel eens wat meer over dat lange verhaal aub.
:-)Nog niet veel over gelezen in deze nieuwsgroep. Ik heb nog garantie...
Hoeft niet, www.google.com en dan zoeken op BMW-4kleps boxers -
versnellingsbak, dan kom je wel een end. Loads to do and so little
time...
In het kort zijn er dus gewoon 4kleps boxers die met hun 5de
versnellingsbak rondrijden zonder dat de km-stand daar echt aanleiding
toe geeft...
:-)
:-)Vooralsnog is de dealer feedback: andere olie en klaar. Klinkt te simpel.
Lijkt het wel op :(
Ruud
Hetgeen ook zou kunnen liggen aan de lompheid in het schakelen. Zelf
inmiddels ruim 70.000 km met diverse 4 kleps boxers gereden maar geen
onvertogen woord over de bakken. En ja ik rijdt de voetsteunen volledig aan
de grond en kom ook regelmatig in de buurt van de begrenzer en niet alleen
maar op circuitjes. ;-)
Ruud
Klaas
op een recht stuk asfalt, met files etc, zoals de A12. Mijn lompe geschakel
leidt nooit tot problemen van 2 naar 3, of van 4 naar 5, of van 5 naar 6,
maar relatief vaak van 3 naar 4. Dat moet beter kunnen.
"Ruud" <ruud_romme...@hotmail.com> wrote in message
news:AYqL8.430$Ob5....@castor.casema.net...
J-P
:-)Hetgeen ook zou kunnen liggen aan de lompheid in het schakelen. Zelf
:-)inmiddels ruim 70.000 km met diverse 4 kleps boxers gereden maar geen
:-)onvertogen woord over de bakken. En ja ik rijdt de voetsteunen volledig aan
:-)de grond en kom ook regelmatig in de buurt van de begrenzer en niet alleen
:-)maar op circuitjes. ;-)
Dat weet ik :) Ik heb al het een en ander van je gehoord van Hans B. :)
Hij vond jou en mij niet alleen qua postuur op elkaar lijken heb ik
begrepen :)
Maar geef toe, er zijn gewoon veel mensen die probleembakken hebben gehad
onder hun R11RS/GS/RT en schakelen is toch niet zo moeilijk dacht ik...
Philip Sprangers
Ik heb sinds 2 maanden een 2 de hands 1150 GS, met momenteel 20.000 km. op
de teller. Versnellingsbak problemen heb ik nog niet gehad en het gerammel
van mijn boxer is mij zeer lief, maar de ene rameel zal de andere niet zijn.
Het gevoel van zonder benzine te zullen vallen bij constante snelheid,
herken ik echter ook Het stoort me, omdat ik het gevoel heb dat er iemand
anders met de gashendel aan het spelen is, en dat is zo moeilijk te
anticiperen.
Binnen twee weken heb ik een afpraak bij een dealer, voor een groot
onderhoud. Ik heb hem ook al gemailed om enige uitleg rondom dit probleem,
maar nog geen antwoord gekregen.
Ik kan je, jammer genoeg, niet concreet helpen met je vragen, maar sluit me
aan bij jou vraag.
Ik volg je op de voet.
Phil
Klaas <sh06...@yahoo.com> schreef in berichtnieuws
adggac$t27$1...@news.hccnet.nl...
Bastiaans@philips.com E. Bastiaans
Ga terug naar je dealer, en vraag hem duidelijk hoe het zit.
Vetrouw je het niet, ga dan naar een ander BMW dealer, vertel vooral eerlijk
hoe het zit en dat je voor een second oppion komt.
Ga dan wel naar een goede dealer. Info en vooral garantie valt of staat met
de dealer. Welke dat is hangt af in welke regio je woont.
Verder kun je vragen of je even mag proefrijden op een soortgelijk model.
Dan kun je zelf vergelijken.
Mijn gedachten betreffende jouw vragen:
> 1. Is het normaal dat de boxer zo veel lawaai maakt? Vooral die kleppen!
De.....
Kleppen kun je horen tikken. Dit is iets anders dan rammelen.
> 2. Binnen een minuut na het starten begint er iets fors te zoemen. Het
lijkt......
De mijne heeft nog nooit gezoemd. De motor hoort niet anders te zijn dan bij
2000 km. (wat dit betreft dan)
Dit kan de ook benzinepomp zijn,
> 3. Bij constante gastoevoer houdt hij soms heel heel licht in, ook als de
> motor op temperatuur is.
Volgens mij is jouw motor ook uitgerust met een Cat. en labda sonde.
Dit schijnt de oorzaak te zijn van het inhouden. De klacht is bij BMW bekend
en volgens mij werken ze eraan.
4. De versnellingsbak: bij het opschaken van drie naar vier komt-ie of in
> vier (90%) of in neutraal (tussen drie en vier of tussen vier en vijf) of
in
> vier maar dan schiet-ie daar na 100 meter of zo gratis weer uit. Vooral
dat
> laatste is mateloos irritant.
Ik zou zeggen tegen je dealer Los maar op!
Erik
R1150RT
"Klaas" <sh06...@yahoo.com> wrote in message
news:adggac$t27$1...@news.hccnet.nl...
Ruud
Ik ben nog van een generatie werd geselecteerd op afmetingen van lijf en
handen. ;-) Daar heeft ie dus wel een beetje gelijk in. Maar ga je al een
nieuwe Pan bestellen of wacht je op de K1300RS?? :-))
J-P
:-)Ik ben nog van een generatie werd geselecteerd op afmetingen van lijf en
:-)handen. ;-) Daar heeft ie dus wel een beetje gelijk in. Maar ga je al een
:-)nieuwe Pan bestellen of wacht je op de K1300RS?? :-))
Nope, ik ben bezig met de Pan van Hans over te nemen, als hij tenminste
eens terug van Man wil komen ;-) Hans gaat de nieuwe ST1300 kopen en z`n
2001 wil ik wel overnemen. M`n `91er hou ik voor prive want geen mens wil
`m nog kopen met 212.000 op de teller en als er al iemand geinteresseerd
is is het een handelaar en die vertrouw ik niet, die draaien de klok
terug en naaien iemand een oor aan.
Zijn Pan is in ieder geval goed ingereden en slechts 24K op de teller :)
Ruud
Kan eigenlijk geen miskoop zijn. Is volgens mij afgelopen maart nog mee
geweest naar de Ardennen en zo. Met de KNMV tour.
J-P
:-)geweest naar de Ardennen en zo. Met de KNMV tour.
Klopt, heeft ie ook al smakelijk over verteld. Het is ook een waar genot
de lekdijk te rijden met die man, motorrijden zoals het bedoeld is ;-)