druppellader
Bruyndonckx
Dank op voorhand
Ruud
"Bruyndonckx" <a.bruy...@skynet.be> schreef in bericht news:404761a4$0$311$ba62...@news.skynet.be...
> Heeft er iemand ondervinding met een druppellader voor BMW R1150RT
> Dank op voorhand
>
>
Originele druppellader van BMW al ruim 6 jaar in gebruik op een R45, K100, R1100rt, R1150rt en een R1150gs. Nog nooit problemen gehad met accu, druppellader of de motor.
jan
Als jij zo'n goede ervaring hebt met de druppellader, kun je mij dan
ook vertellen of deze kan worden aangesloten op een van de 12volt
stopcontacten welke aan de zijkant van mijn 1150RT zitten?
Ruud
"jan" <jw.v....@hccnet.nl> schreef in bericht news:ab213c96.0403...@posting.google.com...
Ik prik de ene kant in de 220V en de andere kant in de 12V stopcontacten van de BMW. Omdat ik een originele druppellader van BMW gebruik zit aan de 12V zijde een plug die daar in de stopcontacten past.
Ik heb geen ervaringen met andere stekkertjes of klemmetjes die soms aan andere druppelladers zitten. :-)
Peter Staal
V stopcontact van mijn R1150GS aangesloten, gebruik het al jaren.
Maar feit blijft dat BMW een schlechte kwaliteit accu standaard gebruikt.
--
Met vriendelijke groet
Peter Staal
Bas Mevissen
> Maar feit blijft dat BMW een schlechte kwaliteit accu standaard gebruikt.
>
Helaas wel. En ook nog hardstikke duur. Het beste kun je gewoon een accu
halen bij de accuhandel. Daar hebben ze ook motoraccu's.
Of ze zoveel beter zijn weet ik niet. Wel dat ze maar de helft kosten.
Dus als je er dan maar 2 of 3 jaar mee doet, dan is het nog steeds
goedkoper.
Verder kan het een voordeel zijn om een accu te monteren met iets meer
capaciteit. Dan krijgt de accu het niet zo zwaar voor zijn kiezen als er
met koud weer gestart wordt. Daar gaan accu's ook stuk aan, namelijk.
Verder schijnt het te helpen tegen de "fameuze" BMW ABS problemen dat
het systeem in fout-mode gaat omdat de accuspanning te laag is geweest
gedurende het starten.
--
Bas.
Ruud
"Bas Mevissen" <s...@voornaamachternaam.nl.invalid> schreef in bericht news:MPG.1ab9119e7...@news.htc.nl.philips.com...
Problemen die ik niet ken. Het feit dat de brommert altijd in een verwarmde garage staat zal wellicht een reden zijn. Perioden met sneeuw en - 15 graden waren inderdaad niet goed voor de K100. Wat me toen wel opviel was dat ook auto's het niet meer zo goed deden. ;-)
Patrick JANSSENS
Ik werk daar al vier jaar mee op m'n R1100RT en dit tot volle tevredenheid.
Mijn werkmethode: als ik 's winters langere tijd niet rijd dan zet ik elke
vrijdagavond bij thuiskomst de kontaktsleutel in "parkeerstand" (helemaal
linksom draaien tot je parkeerlichten branden), dit om de batterij te laten
"werken". Wanneer ik slapen ga zet ik de lichten uit en sluit mijn
batterijlader aan op een van de stekkerdozen op de motorfiets. (stekker te
krijgen bij dealer en zelf te monteren op de druppellader: kinderspel)
Vervolgens gaat het zaakje onder spanning en laadt de batterij op.
Gebruikte lader: OPTIMATE, kostte 4 jaar geleden ongeveer 2000 bef.
Mocht je een andere willen aanschaffen dan beslist letten op de laadstroom.
Een druppellader geeft ongeveer 0,6 mA (milli-ampère) en mag zelfs continu
aangesloten blijven. De OPTIMATE laadt enkel wanneer het vereist is, wat van
groot belang is wegens garantie tegen overladen.
Hou er rekening mee dat een sterk ontladen batterij met een druppellader pas
na enkele dagen (!) volgeladen is. Daarom is het dan ook een druppellader en
geen starthulp. Druppelladen is volkomen onschadelijk voor je batterij.
Mocht je toch snel willen laden, zorg dan dat je laadapparaat NOOIT méér mA
geeft dan 10% van je batterijcapaciteit. Batterij van bvb 16 Ah (Ampère/uur)
dus max met 1,6 mA laden. Kijk dus vooraf eens in je onderhoudsboekje welke
je precies hebt, bij sterker laden beperk je de levensduur aanzienlijk
(platen trekken krom).
Het druppelladen via de stekkerdoos is toegelaten, doch beslist NOOIT
starthulp langs deze weg gebruiken wegens te grote laadstroom-sterkte.
Veel succes ermee!
Groetjes,
Patrick
"Bruyndonckx" <a.bruy...@skynet.be> schreef in bericht
news:404761a4$0$311$ba62...@news.skynet.be...
Hennie
> Knip
> Mocht je een andere willen aanschaffen dan beslist letten op de
>laadstroom.
> Een druppellader geeft ongeveer 0,6 mA (milli-ampère) en mag zelfs continu
0,6 mA (milli-ampere) lijkt me wel heel erg weinig, dit is namelijk al
minder dan de zelfontlading van de accu.
60 mA komt beter in de richting.
>KNIP
> Mocht je toch snel willen laden, zorg dan dat je laadapparaat NOOIT méér
>mA
> geeft dan 10% van je batterijcapaciteit. Batterij van bvb 16 Ah
>(Ampère/uur)
> dus max met 1,6 mA laden. Kijk dus vooraf eens in je onderhoudsboekje
>welke
10% van 16A is 1,6 Ampere en geen 1,6 mA omdat anders de accu pas geladen is
als de zomer al voorbij is.
En je hierdoor de jaarlijkse BMW kilometers niet zult halen.
Hennie van Eldijk
Email: h.van.eld...@hccnet.nl
Verwijder NOSPAM uit het email adres !
Website zelfbouw motorintercom : http://home.hccnet.nl/h.f.w.m.van.eldijk/
Patrick JANSSENS
door dat ik geen electrieker ben en zal me deze missing dus wel vergeven
hoop ik.
Bedankt voor de rechtzetting Hennie, het zou inderdaad nogal lang duren om
op die manier een batterij te laden.
Patrick
"Hennie" <h.v.eldi...@hccnet.nl> schreef in bericht
news:40543010$0$15631$3a62...@reader1.nntp.hccnet.nl...
>
>
>
> > Knip
> > Mocht je een andere willen aanschaffen dan beslist letten op de
> >laadstroom.
> > Een druppellader geeft ongeveer 0,6 mA (milli-ampčre) en mag zelfs
continu
>
> 0,6 mA (milli-ampere) lijkt me wel heel erg weinig, dit is namelijk al
> minder dan de zelfontlading van de accu.
> 60 mA komt beter in de richting.
>
> >KNIP
> > Mocht je toch snel willen laden, zorg dan dat je laadapparaat NOOIT méér
> >mA
> > geeft dan 10% van je batterijcapaciteit. Batterij van bvb 16 Ah
> >(Ampčre/uur)
Patrick JANSSENS
meteen door dat ik niet door het examen electriciteit zou raken!
Het moest niet 0.6 mA maar simpelweg 0,6 A zijn.
Bedankt voor de rechtzetting!
Groetjes,
Patrick
"Hennie" <h.v.eldi...@hccnet.nl> schreef in bericht
news:40543010$0$15631$3a62...@reader1.nntp.hccnet.nl...
>
>
>
> > Knip
> > Mocht je een andere willen aanschaffen dan beslist letten op de
> >laadstroom.
> > Een druppellader geeft ongeveer 0,6 mA (milli-ampčre) en mag zelfs
continu
>
> 0,6 mA (milli-ampere) lijkt me wel heel erg weinig, dit is namelijk al
> minder dan de zelfontlading van de accu.
> 60 mA komt beter in de richting.
>
> >KNIP
> > Mocht je toch snel willen laden, zorg dan dat je laadapparaat NOOIT méér
> >mA
> > geeft dan 10% van je batterijcapaciteit. Batterij van bvb 16 Ah
> >(Ampčre/uur)