Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Re: Brand in de cabine

2 views
Skip to first unread message

B!

unread,
Sep 2, 2006, 3:27:52 AM9/2/06
to
On Sat, 02 Sep 2006 00:01:46 +0200, HdB
<hdeb...@gmailDITWEGHALEN.com> wrote:

>Klein voorwoord: Wij maken luchtfoto's. Wereldwijd vanuit
>tweemotorige zakenvliegtuigen. Daar staat een camera ingebouwd
>en allerlei apparatuur waarbij er precies plaats overblijft voor
>een piloot en een navigator (moi). Onder andere gebruiken
>we een laptop voor de navigatie en bediening van de camera. Om die
>te voeden hebben we een omzetter, 24 naar 220 volt sinus. In het begin
>gebruikten we van die goedkope dingen die je bij de electronica
>zaak koopt. Omdat die nogal eens de geest gaven besloot ik om
>ze te vervangen door echte. Uit de watersport dus. Kost een
>paar cent, maar dan heb je ook een betrouwbaar apparaat.
>Op dit moment zitten we in Spanje voor een paar projecten.
>
>Eergister vlogen we van Cordoba naar Valladolid. Een saaie vlucht
>dus ik lag al snel te slapen. Ik werd wakker van een elektrische
>brandlucht. Toen ik achterom keek zag ik de vlammen uit onze
>mastervolt inverter slaan. Op 8000 voet in een kleine cabine
>boven de middle of fucking nowhere is dat geen leuk aanzicht.
>
>Ik ben direct naar achter gekropen en heb het ding ontkoppeld
>en op een aluminium kist gezet. Beetje geblazen (ja je doet wat..)
>en gelukkig ging het vanzelf uit. De rest van de vlucht hebben
>we zoveel mogelijk geventileerd om de rook uit de cabine te
>krijgen, maar na twee dagen ruik je het nog.
>
>Morgen zal ik het exacte typenummer eens noteren. Maar vooralsnog
>ben ik benieuwd naar ervaringen in deze groep met Mastervolt
>omzetters. Naar mijn idee toch 1 van de betere merken. Dat mag
>toch niet zomaar in de hens gaan ? Dat zou toch eigenlijk
>voldoende beveiligd moeten zijn ? Het kan te maken hebben met
>de temperatuur in de cabine. Toen we vertrokken van Cordoba was
>het op het platform 44 graden in de schaduw. In de cabine natuurlijk
>nog wat meer. Maar dan nog....
>
>Ik hoop het in ieder geval nooit meer mee te maken. Als ik terug
>ben in Nederland zal ik het ding opsturen naar Mastervolt, en
>hoop ik een verklaring te krijgen.
>
>Advies: Hang zo'n ding ergens waar het zo min mogelijk kwaad kan
>in het geval van een kortsluiting o.i.d.
>
>Dit apparaat hebben we afgelopen Januari aangeschaft.
>
>Hans

Even gekruispost naar alt.nl.kleine-luchtvaart

Rene

--
This is the sound of inevitability.

0 new messages