Zijn er onder jullie mensen die op hun Marklin (digitaal) baan materieel van
Brawa hebben rijden?
Ik vind de Talent DB 644 wel heel interessant.
Nu vraag ik me alleen af of het Brawa materieel wel mooi loopt op Marklin
Rails, en kennis van mij heeft een omgebouwd Limatreinstel gekocht, en die
loopt er steeds uit.
En dat wil ik natuurlijk niet hebben.....
Alvast bedankt voor jullie ervaringen/tips/adviezen.
Groet,
Marco van den Hooven
>Zijn er onder jullie mensen die op hun Marklin (digitaal) baan materieel van
>Brawa hebben rijden?
>Ik vind de Talent DB 644 wel heel interessant.
Ik ken de Brawa Talent DB 644 niet, en zelf heb ik geen Brawa treinen op mijn
Märklin baan rijden, wel 3-rail AC versies van (oorspronkelijk 2-rail DC) Roco
en Rivarossi loks, maar denk toch dat ik een aantal nuttige tips voor je heb.
>Nu vraag ik me alleen af of het Brawa materieel wel mooi loopt op Marklin
>Rails, en kennis van mij heeft een omgebouwd Limatreinstel gekocht, en die
>loopt er steeds uit.
>En dat wil ik natuurlijk niet hebben.....
Om te beginnen. Brawa materieel is (algemeen) van een betere kwaliteit dan Lima.
2-rail DC materieel heeft (doorgaans) een ander 'wiel profiel' dan Märklin
materieel en is niet geschikt voor Märklin rails. In kort; 'Märklin' wielen
hebben een kleinere afstand tussen de velgen, en een (daarbij passend) breder
loopvlak.
Bij ombouw naar 3-rail AC moet hiermee rekening worden gehouden. Bij zelf
ombouwen kan dit tot grote problemen leiden. Gebeurt de ombouw bij de originele
fabrikant (of daarin gespecialiseerd bedrijf) dan worden ook voor 3-rail AC
geschikte wielen gebruikt.
Dus. Als Brawa de Talent DB 644 in een 3-rail AC uitvoering verkoopt, kan
redelijkerwijs worden aangenomen dat deze wel goed op Märklin rails rijd. Een
fabrikant met een (goede) reputatie (als Brawa) kan zich niet permitteren dat
het met klachten overspoeld wordt.
NB: Ik doel hierbij uitdrukkelijk op gemotoriseerd materieel en niet op
goederenwagens en rijtuigen. Daar is het gewoon een kwestie van wielen wisselen.
Wil je meer weten over de rijkwaliteit van Brawa materieel op Märklin rails, en
je bent de Engelse redelijk machtig, dan zijn er 2 mailinggroepen, specifiek
voor Märklin liefhebbers, waar deze vraag ook gesteld kan worden. Deze zijn:
1 - MML, de Märklin MailingList <http://www.scintilla.utwente.nl/marklin/>
Subscribing: <mailto:marklin-...@scintilla.utwente.nl>
Unsubscribing: <mailto:marklin-u...@scintilla.utwente.nl>
Post: <mailto:mar...@scintilla.utwente.nl>
2 - B&G, de Märklin Bar&Grill <http://groups.yahoo.com/group/MarklinBandG>
Subscribing: <MarklinBand...@yahoogroups.com>
Unsubscribing: <mailto:MarklinBandG...@yahoogroups.com>
Post: <mailto:Markli...@yahoogroups.com>
Files: <http://groups.yahoo.com/group/MarklinBandG/files/>
Photos: <http://photos.groups.yahoo.com/group/MarklinBandG/lst>
Archives: <http://groups.yahoo.com/group/MarklinBandG/messages>
>Alvast bedankt voor jullie ervaringen/tips/adviezen.
Graag gedaan. Ik hoop dat er wat bruikbaars voor je bij zit.
Gerrit Snel
Ik heb de talent van brawa met decoder op de marklinbaan. Ik vind dat hij
keurig loopt op wissels, bochten etc., maar helingen nemen is niet zijn
sterkste kant 3% omhoog in een bocht is voor dit treinstel net aan voldoende
bij een hoger stijgingspercentage gaat hij de mist in. Wanneer je weinig of
geen helingen hebt is brawa een goede keus. Ik ben zeer tevreden over het
merk. En overweeg meedere braea modellen aan te schaffen.
M.v.gr Ben