Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Re: verlaging kilometerbudget Valys 2012

1 view
Skip to first unread message

Vliereliere

unread,
Oct 22, 2011, 6:30:48 AM10/22/11
to
Op 21-10-2011 10:17, Vliereliere schreef:
> Geen verlaging kilometerbudget Valys!
> Geplaatst: 22-09-2011 08:46 Door: Rita - bron: http:// www.cg-raad.nl
> Nieuws De stapeling van meerkosten voor mensen met beperkingen houdt
> maar niet op! VWS wil bezuinigen op Valys. Het jaarlijkse standaard
> kilometerbudget gaat in 2012 omlaag van 750 naar 450 kilometer. Mensen
> met functiebeperkingen worden hierdoor ernstig gedupeerd. De CG-Raad is
> hier zeer verontrust en kwaad over.
>
>
>
> Argumentatie van het ministerie: het aantal Valyspashouders stijgt. De
> CG-Raad stelt vast dat die stijging van het aantal gebruikers komt door
> ruimhartige toekenning van Wmo-vervoer aan mensen zonder beperkingen.
> Een Wmo vervoerspas geeft recht op een Valyspas. Er zijn gemeenten die
> een Wmo-vervoerspas toekennen aan alle, ook kwieke ouderen vanaf 65 jaar.
>
>
>
> Heldere criteria
> De oplossing is volgens de CG-Raad eenvoudig: stel eenduidige criteria
> vast, zodat alleen mensen met beperkingen in aanmerking komen voor Valys
> vervoer. De OV-begeleiderpas kent al heldere criteria en geeft ook recht
> op Valys vervoer. De CG-Raad wil dat een Wmo-vervoerspas niet langer
> zonder meer recht geeft op een Valys vervoerspas. In plaats daarvan kan
> VWS gemeenten een set criteria aanreiken die recht geeft op Valys.
> Volgens eenzelfde eenvoudige systematiek wordt de indicatie voor een
> gehandicaptenparkeerkaart gegeven.
>
>
>
> Geen decentralisatie Valys
> Mogelijk wil het kabinet in reactie op protesten tegen de
> kilometerverlaging voor Valys, deze reisservice decentraliseren naar de
> gemeenten. De CG-Raad is hier absoluut tegen. Valys is immers
> bovenregionaal vervoer, dat verder gaat dan de gemeentegrenzen.
> Bovendien is het uitgangspunt van Valys dat iedereen die door een
> beperking geen gebruik kan maken van het 'normale' en ontoegankelijke
> openbaar vervoer recht heeft op een redelijk aantal kilometers
> bovenregionaal vervoer met een deeltaxi tegen OV-tarief. Dit is
> duidelijk een taak van de Rijksoverheid. Gemeenten zijn niet in staat
> het bovenregionaal vervoer efficiënt te organiseren.

0 new messages