wat is het verschil tussen gelijkstroom en wisselstroomdynamo,s ???
Dhr K.P.Warta
B. Lausberg
grtz bert
Dhr K.P.Warta <s...@pniksvan.com> schreef in berichtnieuws
HfOY5.21050$fy2.1...@news.soneraplaza.nl...
Klaas
Wisselstroom dynamo is kleiner van formaat en heeft een hoger rendement.
"B. Lausberg" <e.lau...@quickonline.nl> schreef in bericht
news:910drs$2l2$1...@enterprise.cistron.net...
--
Posted by news://news.nb.nu
Dhr K.P.Warta
verschillen ???
ik meen te herinderen dat daar een verschil inzat , ik kan er naast zitten
....
men vertelde dat de gelijkstroomdynamo niet stoort en wisselstroomdynamo wel
, ik zelf ben daar niet mee eens
want ook de gelijkstroom dynamo heeft koolborstels lijkt mij en die kunnen
ook erg knetteren en vonkeren dus hf storingkjes en zo....
in mijn auto hoor ik het gierende toon soms wel soms niet als ik de
portofoon op de sigaretjestekker instopt
ik heb half kilo spoelen geprobeert en filters maar niks werkt heb zelf
geontstoorde bougiekabels ingebouwd
maar als ik het op accu pack aansluit heb ik nog steeds die reutel of ratel
op mijn portofoon
groetjes Carlos
"B. Lausberg" <e.lau...@quickonline.nl> schreef in bericht
news:910drs$2l2$1...@enterprise.cistron.net...
K. Donnert
niets aan wisselstrom in de auto.
Het rendement van een w-dynamo is hooger.
groeten Klaus
"B. Lausberg" <e.lau...@quickonline.nl> schreef in bericht
news:910drs$2l2$1...@enterprise.cistron.net...
Jack.donio
met een wisselstroomdynamo kun je links en rechts
Dhr K.P.Warta <s...@pniksvan.com> schreef in berichtnieuws
HfOY5.21050$fy2.1...@news.soneraplaza.nl...
Dhr K.P.Warta
news:910drs$2l2$1...@enterprise.cistron.net...
gelijkrichten.
> grtz bert
>
Macc
news:3a33c77f$1...@news.nb.nu...
> In een wisselstroom dynamo zit een gelijkrichtbrug.
Macc
aantal spoelen wordt gedraaid. Hierdoor verandert de magnetische flux die de
spoelen omvatten constant. De spoelen willen deze veranderingen tegengaan
(wet van Lenz), door een *tegen*flux op te wekken. Doordat de spoelen een
magnetisch veld willen opwekken zal er een stroom in de spoelen gaan lopen.
Dat wordt de inductiestroom genoemd. Aangezien deze alleen ontstaat bij een
*verandering* van het magnetisch veld, en de sterkte van de tegenflux dus
ook zal moeten veranderen, zal de inductiestroom in een dynamo altijd een
wisselstroom zijn.
De gelijkstroom-dynamo is dus gewoon een wisselstroomdynamo met
daarachteraan een gelijkrichter. Die bestaat meestal uit een (aantal)
diode(n) die zorgen dat de stroom maar één kant op kan (en dus niet naar het
negatieve gaat, zoals bij wisselstroom het geval is), en er zit meestal een
condensator in. De condensator vangt de 'dalen' in de stroom op, die zijn
ontstaan door de onderbreking van de dioden. Een condensator is niks anders
als een soort tussenvat voor stroom, dat in tijden van overvloed stroom
opslaat en in tijden van tekort de stroom weer afstaat. (beste te
vergelijken met een expansievat van een cv-ketel).
hopelijk is dit een volledig genoeg antwoord op de vraag...
gegroet.
"Dhr K.P.Warta" <s...@pniksvan.com> schreef in bericht
news:HfOY5.21050$fy2.1...@news.soneraplaza.nl...
Banzi
wisselstroomdynamo...
"Jack.donio" <jack....@home.nl> schreef in bericht
news:SBQY5.104644$Ae1.1...@zwoll1.home.nl...
Klaas
"Macc" <WEBM...@ULTRA-CITY.remove-this-nospam-block.COM> schreef in
bericht news:dVCKweu...@asd24-aux-005.raketnet.nl...
Klaas
dingen waren log en zwaar en de gelijkrichtbrug werden kleiner,zodoende
wisselstroom dynamo met gelijkrichter.
"Macc" <WEBM...@ULTRA-CITY.remove-this-nospam-block.COM> schreef in
bericht news:eszCZku...@asd24-aux-005.raketnet.nl...
Klaas
draaien,gelijkstroom?.
"Macc" <WEBM...@ULTRA-CITY.remove-this-nospam-block.COM> schreef in
bericht news:eszCZku...@asd24-aux-005.raketnet.nl...
REJECTŽ
> aantal spoelen wordt gedraaid. Hierdoor verandert de magnetische flux die
de
Dus in een gelijkstroommotor zit een gelijkrichter en die sluit je aan op
wisselstroom ??
--
REJECTŠ
http://www.reject.is-online.net
Adam
wordt opgewekt in de stator die in het dynamo huis is gemonteerd. Het
voordeel is dat de stator, waarin de spanning wordt opgewekt vast is
gemonteerd en dat de koolborstels alleen de bekrachtigings stroom van de
rotor moeten leveren die veel lager is en dus voor minder slijtage zorgt van
de koolborstels. De alsdus opgewekte spanning moet worden gelijk gericht met
behulp van een gelijkrichter (dioden).
De gelijkspanningsdynamo werkt anders. Hierbij wordt de stroom opgewekt in
het roterende anker. De spanning wordt via de draaiende collector afgenomen
middels koolborstels die nu de volle dynamostroom moeten kunnen voeren.
Hierdoor is slijtage van de koolborstels vele malen groter en de maximale
opbrengst van een gelijkstroomdynamo beperkter. Een gelijkstroomdynamo bevat
geen diodegelijkrichter. De spanning wordt gelijkgericht door de collector.
Een ander verschil is dat de spanningsregelaar voor een wisselstroomdynamo
anders is dan voor een gelijkstroom dynamo. Een gelijkstroom dynamo bevat
meestal ook een stoomregelaar. Een wisselstroomdynamo niet.
Maar uh, waarom wil je eigenlijk weten wat het verschil is tussen de
gelijkstroom en wisselstroomdynamo? Ben je opzoek naar Willem Wever? In
ieder geval succes ermee.
Adam
Dhr K.P.Warta <s...@pniksvan.com> schreef in berichtnieuws
HfOY5.21050$fy2.1...@news.soneraplaza.nl...
K. Donnert
"Adam" <digi...@hotmail.com> schreef in bericht
news:911v8d$3mt$1...@news.kabelfoon.nl...
groeten Klaus
Kees
Dit is het enige en echte antwoord op de vraag over wissel of
gelijkstroom dynamo`s.
Verder wordt de wisselstroom met drie diodes enkelfasig gelijkgericht.
Dus slechts 1 diode per fase. Voor het opladen van een accu is dat geen
probleem, en daar gaat het om bij een auto.
Doei Kees
pi...@cs.uu.nl
A> anders is dan voor een gelijkstroom dynamo. Een gelijkstroom dynamo bevat
A> meestal ook een stoomregelaar. Een wisselstroomdynamo niet.
^^^^^^^^^^^^^
Maar dat is dus alleen voor de dynamo's die op stoom werken!!! :=)
--
Piet van Oostrum <pi...@cs.uu.nl>
URL: http://www.cs.uu.nl/~piet [PGP]
Private email: P.van....@hccnet.nl